Search in topic

Планер для новичков Hobbyking Bix3 (Bixler3)

У вас то сколько самолетов?

скажем так: лишь небольшая часть самолетов на которых я летал и которые у меня сейчас есть подходят под ФПВ. под Фпв подходило одно крыло 110см(самоделка). летит стабильно. по тангажу достаточно устойчиво из-за достаточной стреловидности. но размах небольшой, много не утащит и далеко не улетит (мотор мощный, акки сжирает как трактор)
Самолет 160 см. классика. достаточно вместительный фюзеляж вмещает больой аккумулятор, электронику, и остается место для котёнка=) мне больше понравилось как он летит, но места больше занимает и скорость у него ниже.
самолет с мотором за хвостовым оперением 2.2 метра. несмотря на то что крыло стоит посередине фюзеляжа устойчивость по тангажу и курсу достаточно хорошая, в нос можно запихнуть достаточно большой аккумулятор и ФПВ. никаких проблем не будет. Но придется немного поработать архиватороми заархивировать все внутри.
смотрел как летает друг на Х5 и на Бикслере2 Разница очевидна. Бикслер летит лучше, но на скорости 135км/ч начинают гнуться крылья на виражах, следовательно имеет смысл их усилить.
В конце концов я бы посоветовал взять тот же бикслер 3 (можно и 2 в принципе) аккумуляторы на 2200мАч турниджи синенькие. пульт турниджи 9ХР с модулем ФРскай (3.5 км на штатных антеннах) ФПВ я бы брал либо Боскам на 5.8ГГц 600мВт.клевера можно купить там же где и фпв, или с БЕВрц на 1.2ГГц на 800мВт но вот с антеннами придется либо что-то выдумывать, либо искать человека который выдумает. желательно заменить штатные штыри на настроенную пару: диполь(на самолет) и клевер (на наземную станцию).

У меня есть воррос: куда лучше разместить в бикслере третьем блок автопилота?

тоже интересует у кого как сделано. планирую поставить АПМ, а GPS с компасом вынести на мачту подальше от магнитных полей. вот никак не определюсь с расположением всех компонентов.

мастерить площадку это громко сказано, я всегда ограничивался подклейкой в нужном месте кусочка упаковочного пенопласта, если поверхность не ровная

планировал взять хорошую аппу с большим функционалом

Турниджи 9ХР и модуль ФРскай.
если хотите футабу берите футабу. к ней тоже можно ФРскай модуль подключить.
Почему ФР скай? FrSKY ACCST (Advanced Continuous Channel Shifting Technology - технология непрерывного переключения каналов) дает Вам безопасную связь диапазона 2.4ГГц. Система ACCST 2.4ГГц непрерывно переключает сотен раз в секунду 80 каналов в полосе 2.4ГГц. Это означает, что система связи полностью устойчива к помехам в канале.
при выходной мощности в 60мВт самолеты на штатных антеннах летали на 3.5 км. + можно подключить датчик уровня сигнала (самому делать или искать человека который сделает) На приемнике у этой системы есть выход RSSI, именно он позволяет это сделать. На футабе может такого не быть. все это конечно же ИМХО.

и еще: 9ХР перепрошивается достаточно просто и после перепрошивки у вас есть полная свобода действий и огромная куча настроек, удобно распределенных в менюшке.

GPS можно расположить в хвостовой балке, если развесовка позволяет.

Не могу определиться с количеством каналов 10-14 так как в планах дальше перейти на квадракомперы

Я пришел на самолеты именно с квадриков. Для начала в них хватает 5 каналов: 4 стандартных и переключатель режимов полета. При той же Турниге еще 3 канала свободные. И тут еще важна дистанция, т.к. на более чем 5км без больших танцев с антеннами летают только по RLS (long range system), но там частота не 2.4ГГц а 433Мгц, и модули передатчика/приемника совсем другие (поддерживают до 12 каналов в теории, на практике - 8). Это раз.

Если я не ошибаюсь планеры относятся к долголётам ? ( интересен так же планер модели крыло ).

Смотря на сколько загрузите. Практически любой самолет от 1.3 метра может летать более получаса, если не сильно перегружен весом. Но это не для новичков, по неопытности скорее перегрузите сначала, а потом уже поймете, как можно было сделать лучше. Купите того же Бикслера (2 или 3), или для начала, что бы научиться, есть хорошее крылышко: Turnigy Teksumo, вот видео с него, максимальная дальность от старта на видео 3км, всего пролетел 9км, при размахе менее метра:

вот никак не определюсь с расположением всех компонентов.

апм под центром тяжести (в идеале) ЖПС можно поставить за кабиной. как я понимаю компас не желательно далеко от Ц.Т. располагать.

диполь(на самолет) и клевер (на наземную станцию).

Ни в коем случае! Потеря дальности в лучшем случае в 1.45 раза (3 дицибелла). Если диполь - то и на приеме что-то с линейной поляризацией (биквадрат, яга, второй диполь и т.д.).
Если на передатчике клевер - то на приемнике тоже антенна с круговой поляризацией: клевер, helix.

По поводу сложности управления крылом, не соглашусь. Я научился рулить и не ронять модель именно на Торо 300, до этого разложив пару классических пенопластовых тренеров-высокопланов, отличное было крыло. Потом продолжил летать уже на самоделках, крыло проще делать и ремонтировать, у него меньше всякого разного может пострадать и отвалиться при краше.

Согласен на 200%. Тоже пришел в самолеты после коптеров именно с летающих крыльев. Тут было видео моего крушения Бикслера 3. Так вот свое крыло пока отстроил автопилот я уронил раз 10!!! Часто с не меньшей высоты и скоростью - не разу не клеял еще, и визуально даже не видно повреждений!
Но у меня крыло из EPP (самого крепкого пенопласта) - а это о многом говорит. У меня вот такое (не реклама): hobbyking.com/…/__17969__HobbyKing_Teksumo_EPP_Win…
При этом таскает камеру весом в 65 грамм и FPV на 1.2 ГГц с самодельным клевером. И летает на 4.5км от места старта. Не много я знаю самолетов с 90 сантиметров размахом, которые такое могут.
Также крыло (лично для меня) проще в настройке - только центр тяжести найти, и триммернуть две рулевые плоскости, а не минимум 4 как в самолете-классике. Но это лично для меня.

GPS можно расположить в хвостовой балке, если развесовка позволяет.

там планируется видеопередатчик. АПМ думал под крыло, GPS с компасом тогда тоже неподалеку будет, провода короткие и трогать не хочу. регулятор тогда ближе к мотору. ладно, как будут все компоненты буду играть в кирпичики, чтобы центровку соблюсти

Ни в коем случае!

Согласен, глупость написал, с кем не бывает…

Приветствую!
Есть огромное желание научиться летать на самолетах. Все что было до этого это blade msr со стоковой аппой. Руки есть,с паяльником дружу, работаю электронщиком.
Планирую заказать аппу и летать в симе, попутно заказать Бикслер 3 PNF и доукомплектовку к нему. в связи с чем возник ряд вопросов по комплекту.

1. Аппаратура.
   Передатчик: OrangeRx T-SIX или Turnigy 9XR? И почему?
   Приемник: OrangeRx 620 случае одноименного передатчика. А вот какой приемник брать в случае если передатчик Турнига?

+кабель для сима к соотв. аппаратуре.

2. Серво: hobbyking.com/…/__662__HXT900_9g_1_6kg_12sec_Micro… 4 штуки (2 для закрылков 2 про запас) - тут все понятно.

3. Акки hobbyking.com/…/__8934__Turnigy_2200mAh_3S_25C_Lip… 2 штуки - 25С стоит того или хватит и 20С (стоковый мотор)

4. Зарядное прошу порекомендовать - чтоб дешего и сердито, мне заряжать всего 2 акб раз в день, а то и раз в три.

5. Провода и разьемы: каких? сколько? для чего?

6. Доп. оборудование ( типа реверс серв+замедлитель и.т.д.) может стабилизатор? или еще что?

7. Зап. части (что брать с собой на поле?)

Понимаю что п.5 и п.6 в некотором роде зависят от выбранной аппратуры и наличием свободных каналов, но все же прошу помочь.

В планах FPV пока нет.

Помогите пожалуйста с выбором.Хочу как можно скорее заказать - ехать всеравно долго будет. Начал читать тему про бикс2, попутно про турниговскую аппу и ее прошивку,стабилизаторы и прочее оборудование - страниц много времени мало( да и может с появлением 3-го бикслера что -то изменилось, либо новое добавилось?)
Заранее благодарен и надеюсь на вашу помощь.

1. без разницы по большому счету. если передатчик турнига то и приемник турнига или его клоны. но можно на вырост купить комплект FrSky (под JR) с телеметрийным приемником.
   у меня непрошитая турнига 9Х с подсветкой и доработанным родным модулем (съемная антенна) + комплект FrSky. По итогу могу менять модули за 5 сек и управлять самыми разными моделями с приемниками FrSky или Turnigy и совместимых с нею вертолетами и квадриками. Во как. Правда, память на 8 моделей уже заполнена (((
2. подойдут
3. лучше с большей токоотдачей, но и 20С тоже полетит
4. если заряжать небыстро то и стоковая зарядка на 3S от любого RTF набора подойдет. Балансируют они неплохо. Единственное, слишком рано дают сигнал об окончании зарядки - подожди еще минут 15 и все будет ОК
5. понадобятся удлинители серв (на закрылки так точно)
6. разве только тестер батарейки
7. отвертки разные, для серв, например, батарейки в пульт, скотч, может клей для пены

колеса лучше сразу снять и искать поле с высокой травой. или с глубоким рыхлым снегом )))

приемник турнига или его клоны

Подходят еще приемники ХоббиКинг. Вроде вот такой на 6 каналов. Меньше и легче.

понадобятся удлинители серв (на закрылки так точно)

Лучше взять нормальных Y разветвителей с длинными выводами. Меньше соединений получится.

Спасибо за ответы, я по-тихоньку буду собирать информацию в кучу и потом окучу ее, в теме про бикс2 таких вопросов много я смотрю.

Вот кстати вышел 6-канальный турниг с телеметрией, 6 каналов для бикслера ведь за глаза же? Мне подойдет такой приемник? rcopen.com/forum/f4/topic382677

Что скажете насчет такого вот зарядника? hobbyking.com/…/__15379__IMAX_B6_Charger_Discharge…
Или порекомендуйте зарядник до 15 евро.

Что скажете насчет такого вот зарядника? hobbyking.com/hobbyking/store...lls_COPY_.html

Скажем, что зарядник стоит брать нормальный, что бы не покупать второй раз. Этот очень не аккуратно меряет напряжение на аккумуляторе, как результат - быстрая порча аккумуляторов + небольшая вероятность пожара (LiPo аккумуляторы горят и иногда взрываются от перезарядки).
Тем более, что оригинальный iMax не так и дорого стоит (хотя и он китайская копия другого зарядника, но добротная).

Поскольку Бикслер пока в бекордере, ничего заказывать не стал. Ну и время определится с батарейками есть. По совету Александра смотрю на Turnigy 2200mAh 3S и ZIPPY Compact 2200mAh 3S но никак не решу какие именно мне нужны, 20C, 25C или совсем другие и сколько штук. Поделитесь опытом и направьте на правильный путь…

Скажем, что зарядник стоит брать нормальный, что бы не покупать второй раз. Этот очень не аккуратно меряет напряжение на аккумуляторе, как результат - быстрая порча аккумуляторов + небольшая вероятность пожара (LiPo аккумуляторы горят и иногда взрываются от перезарядки).
Тем более, что оригинальный iMax не так и дорого стоит (хотя и он китайская копия другого зарядника, но добротная).

Можно ссылочку по-конкретней? А то там несколько имаксов. Спасибо.

Вот кстати вышел 6-канальный турниг с телеметрией

Аппа новая и отзывов пока нет. Цена как у Турниги 9Х, которая вся изъезжена вдоль и поперек и имеет 8 каналов. Мне кажется лучше сделать как советовали выше - взять простую Турнигу 9Х без ВЧ и установить передающий модуль от FrSky. Малость поработать паяльником, перешить и сделать телеметрию или взять Турнигу 9ХR (на любителя) и модуль ВЧ FrSky. Вот и будет вам и хорошая связь, и телеметрия, и большее количество каналов на будущее, что никогда не помещает, и большой диапазон приемников, и всякие датчики телеметрийные. Хотя из бюджетного лучше Таранис.

Или порекомендуйте зарядник до 15 евро

Евгений, вот этот якобы оригинал, НО! из недорогого, качественного и с заделом на будущее брать меньше такого не стоит. В самый крайняк, если уж так важна экономия, то его клон. Не забудьте про соответствующий блок питания.

Бикслер пока в бекордере,

Очень часто он из него выходит, можно и из бэкордера заказывать.

какие именно мне нужны, 20C, 25C

Учтите, что китайские “С” не совсем “С”, а скорее даже совсем не “С”. Я бы меньше 25С брать не стал. Обыкновенные синие Турниги оптимальный вариант для начала. ИМХО. На сезон точно хватит, а потом уже сообразите, что вам нужно.
Кстати в описании к РТФ и ПНФ указаны винты 7х5, реально приехал с 8х4е.

китайская копия другого зарядника

А, какого, если не секрет?

Кстати в описании к РТФ и ПНФ указаны винты 7х5, реально приехал с 8х4е.

А что с этими винтами не так? Думаете стит до заказать винт, если да то какой? Возможно правильно будет заказать винт который складывается (видел на других планерах), да и сам уверен что буду скорей планировать чем летать на всех парах. И скажите Ваше мнение по поводу вот этой модели. (не реклама)

Да, не, с винтами все так.😃 Просто констатировал факт. Просто думаю, что в запас парочку стоит взять, посадки ведь разные бывают.😃 Про модели я вряд-ли вам подскажу. Я больше вертолетчик, просто решил попробовать самолеты вот тоже и приобрел Бикс3.😃

Аппа новая и отзывов пока нет. Цена как у Турниги 9Х, которая вся изъезжена вдоль и поперек и имеет 8 каналов. Мне кажется лучше сделать как советовали выше - взять простую Турнигу 9Х без ВЧ и установить передающий модуль от FrSky. Малость поработать паяльником, перешить и сделать телеметрию или взять Турнигу 9ХR (на любителя) и модуль ВЧ FrSky. Вот и будет вам и хорошая связь, и телеметрия, и большее количество каналов на будущее, что никогда не помещает, и большой диапазон приемников, и всякие датчики телеметрийные. Хотя из бюджетного лучше Таранис.

А ну так получается что 9Х+фрскай+телеметрия - еще чуть добавить и получится тот самый таранис. Меня интересует программа “минимум”. Представьте что я буду летать только на бикслере и без фпв. 6каналов тут думаю за глаза хватит.
Если взять обычную турнигу 9х в комплекте с ее же модулем и приемникм. мне этого будет достаточно? Или может случаться такое что дальности не хватит (полет без фпв в пределах видимости). Я новичек, и первое что хотелось бы это овладеть тонкостями полета, настройками аппы. Ну и удовольствие от полета естественно.

А ну так получается что 9Х+фрскай+телеметрия - еще чуть добавить и получится тот самый таранис

Почти так.😃

взять обычную турнигу 9х в комплекте с ее же модулем и приемникм. мне этого будет достаточно?

За глаза.