Морковная тема
Вот зачем так людей пугать?
Цифры несоизмеримые для хобби.
А Вы квартплату сложите лет за 10. Может ну ее…😉 хобби требует… я честно ответил. Могу еще бензин сложить , который машинки мои потребляют… жизнь она вообще требует…
Все зависит от целей, которые были поставлены в 1 посте…
Цитирую…Возник вопрос, учитывая, что на данном ресурсе достаточно опытных и уверенно держащих в руках стики передатчика людей, скажите, сколько и при каких обстоятельствах вам пришлось угробить летальных аппаратов для того чтобы уверенно выполнять фигуры высшего пилотажа?
А мои усиленные тренировки привели к тому, о чем я мечтал… за крайние 8 месяцев я объездил со своими самолетами 54 города России. Включая край земли Петропавловск -Камчатский. Я горжусь своими достижениями 😉
я объездил со своими самолетами 54 города России
Не подскажете каким образом и какие самолеты Вы транспортируете? Вы на машине или на чем ездите? Меня например всегда интересовал вопрос:Как провезти 2-х метровую модель в настоящем самолете? В багаж сами понимаете не сдашь, дрова гарантировано будут.
Цель оправдывает средства… Зато результату можно только позавидовать…
Золотые слова. !!!
Не подскажете каким образом и какие самолеты Вы транспортируете? Вы на машине или на чем ездите? Меня например всегда интересовал вопрос:Как провезти 2-х метровую модель в настоящем самолете? В багаж сами понимаете не сдашь, дрова гарантировано будут.
Большие не возил. А для пенолетов размахом 900 мм 1000мм коробки. И в багаж как хрупкое
Я горжусь своими достижениями
здорово! а не приходилось одновременно в шоу с 2 самолетами летать? это мне показалось бы еще более зрелищным…
Приходилось и оно есть . Более 100 концертов!
Пишите в личку, расскажу что и где посмотреть. …
по деньгам если вдруг кому интересно, то около 700000 рублей…да.да. я не ошибся.
на такой бюджет можно заказать 500 кг ЕРР гранул + ЧПУ пенорезка и форма для формовки ЕРР блоков.И стать владельцем 500 шт. ЕРР плит белого цвета 20-й плотности,далее из которых нарезать 5000 плосколётов,и колотить их не жалея.Примерно на двухсотом уже получишь уверенные навыки висения в реверсе.
Примерно на двухсотом уже получишь уверенные навыки висения в реверсе
… а на 500-м начнёт тошнить.
Я думаю что и гораздо раньше.
на такой бюджет можно заказать 500 кг ЕРР гранул + ЧПУ пенорезка и форма для формовки ЕРР блоков.И стать владельцем 500 шт. ЕРР плит белого цвета 20-й плотности,далее из которых нарезать 5000 плосколётов,и колотить их не жалея.Примерно на двухсотом уже получишь уверенные навыки висения в реверсе.
Больная тема!
Вы квартплату сложите лет за 10.
При чём тут квартплата? Не понял юмора.
можно заказать 500 кг ЕРР гранул + ЧПУ пенорезка и форма для формовки ЕРР блоков.
…и открыть собственное производство пенолётов, хочется добавить ))
Квартплата при том, что по 3-5 тыс в месяц вроде ерунда, а за десять лет набегает 360-600 тыс руб, это не юмор, Павел видимо имел в виду, что затраты на серьезный моделизм сопоставимы с расходами на квартплату.
…и открыть собственное производство пенолётов,
И это по силам практически каждому.4-х осевой ЧПУ станок под ключ с доставкой на дом и сервисом ,сегодня имеет стоимость всего 55-60 тыс.руб.(я знаю кто делает).ЕРР теперь есть своё,сколько угодно,и какого угодно.Проф.проволока тоже есть.Прога-редактор-рисовалка на русском тоже есть.Спрос на пенолёты тоже есть.И причём растущий.В стране Нет РЕЗЧИКОВ.
У нас 86 крупных регионально- областных центров.(без СНГ)Даже если каждый запросит всего по 100 шт,одного-двух типов,то получается уже 8600 шт в год!😮.а сколько у нас этих типов пенолётов?-десятки.+ летающие игрушки.Себестоимость одного ЕРР плосколёта 600-700 мм размаха на самом деле копеечная,вы просто удивитесь когда сами начнёте резать пачками.Вот вам и реальный рынок,с готовым бизнесом и занятостью населения.
И это по силам практически каждому.
Вы , я вижу , за здоровую конкуренцию ратуете и не боитесь потерять клиентов.
А каждому это зачем?
Вы изготавливаете , Павел - летает и каждому своё. У тех пилотов , кто летает каждый день и по два раза на день , и времени не найдётся на изготовление моделей , а ещё работа . семья + дети.
Нам , пионерам + пилотам выходного дня остаётся тянуться за МАСТЕРАМИ и получать удовольствие за умеренные расходы денежных средств.
Ваши изделия видел = супер. Удачи.
Вы , я вижу , за здоровую конкуренцию ратуете и не боитесь потерять клиентов.
Нет Борис,не боюсь.Моя цель,что бы в каждом областном городе было как минимум одно подобное производство.Пусть мелкосерийное,но что бы было.Моё основное дело-выпускать ЕРР.Честно говоря я даже близко не справляюсь с заказами.Особенно со штучными.Судя по спросу,и десять таких производств не справятся.Поэтому Китай и Чехия сегодня зарабатывает на моделях,а должны были бы мы.Армия моделистов растёт каждый год.Выходят новые модели.+спрос на старые.
Акромастер вырезать можно? Или на худой конец Паркмастера? Я бы с удовольствием открыл бы производство. Сын бизнесменом все стать хочет. Все мозги вынес, то инкубатор, то еще какую то х…ню. А так 2 в одном 😃 Ему бизнес, мне дивиденды в виде пенолетов. 😃
Акромастер вырезать можно? Или на худой конец Паркмастера?
…плоскофюзеляжные проще, с объемным придется немного повозится, они пресобранными должны быть… Кстати, еще один очень немаловажный момент - это покраска…
Для себя давно решил - что можно купить готовым - проще купить готовым, пусть немного дороже, но зато красиво и т. д., а если строить - то только что нибудь эдакое…)))
Жэнтльмэны! Выходные на носе! Давайте завтра к вечеру взбодрим тему фотографиями завтрашних полетов!))
Жэнтльмэны! Выходные на носе! Давайте завтра к вечеру взбодрим тему фотографиями завтрашних полетов!))
Желательно не по этой теме😁
Ну да. Без морквы.
Ну да. Без морквы.
У нас жара , но задувает . Ждём вечера.
Однако водоплавающим всё равно и у воды прохлалнее .
В Обнинске будет фестиваль 15-го . Место красивое .
ну тут…вероятность того что ЛА любого класса застыл в воздухе (а не на сосне)равна нулю.
Топать в поле с настроем типо “я точно знаю шоя его Е…” значит точно это осуществить 😃 по себе знаю.
настрой нужен для преодоления уныния в случае неудачи.
А по большому счёту-90 процентов успешной посадки подготавливается на земле.Остальное зависит от “таланта” пилота.
В подготовку входит-проверка всего(!!!) оборудования,составление плана полёта(!!!),корректировка на условия полёта.тренировки на симуляторе,перевод виртуальных навыков в реальные.
даже уход на большие расстояния регламентируется и вносится в план несложно(вероятность падения нарастает!!!)
на случай форс-мажора(отказ,помехи,зарулился)надо выработать план поведения и следовать ему.В Реалфлайте подобное есть.
Морковки-а как же))))со 100 метров коптер в землю так дал,что он на 5 см вкопался.
Потери-Подвес,объектив камеры,ноги,корпус.
причина-не дождался срабатывания GPS,дал очки дружбану покататься,ушёл по визуалке далеко.как заглючило-уже не разглядишь.
Получил,что называется что просил.Хорошо хоть летал там где народу нет.
после “морковки” плакать нельзя,работать над ошибками-надо.
И всегда помнить одну золотую фразу:
“Безумие-это когда ты совершаешь много раз одну и ту же последовательность действий и каждый раз надеешься на иной результат”
оч .помогает.
облетал самолётов-много.“моркови” посадил-тоже много.Считать- не стану.Плакать-низя.но количество посадок явно больше чем падений.
Обходя разложенные грабли,мы теряем драгоценный опыт…
Ну да. Без морквы.
Отметился за день физкультурника и открытие сезона охоты на ДИЧЬ , размявшись на пенках.
Фотографии в альбоме «Дмитров -Москва», автор ABA-41 на Яндекс.Фотках
Остальные оттягивались на канале и готовились к вечерним возлияниям.