Настройка регулятора
Сегодня товарищ озадачил… говорит на квадрике сильно просадил акум, вроде как туго заряжался… пока с зарядкой не сталкивался - не представляю как это.
Посмотрели настройки моего регулятора по умолчанию - стоит отсечка по среднему уровню - 3.0 в. (на банку, я так понимаю) и плавное снижение мощности. 3.0 в. это не мало? Нужно-ли перепрограммировать регулятор, с учетом того, что непосредственно с аккума еще около 8 вт. идет на подсветку крыла?
3В маловато будет, лучше сделать минимум 3,3 или 3,5. Ведь тут задается общее напряжение на аккум и какая-нибудь из банок может просесть очень сильно, когда остальные еще будут живы. Это может убить аккум или существенно сократить его жизнь.
у меня вот такой регуль:
hobbyking.com/…/__68297__Hobby_King_60A_ESC_4A_UBE…
я так понял что у него максимум 3,2 выставляется.
Трудно сказать, нужен мануал, но скорее всего должно быть штук 5 вариантов.
- In case of Li-xx battery pack: the number of batteries can be calculated automatically. Users need not to
set anything except the types of battery. The ESC provides three optional gears for protection point of low
voltage: low(2.8V)/middle(3.0V)/high(3.2V)
По умолчанию middle стоит.
Всегда думал что на Li-Po аккумах должен собственный контроллер разряда стоять… Выходит ошибался?
ссылка на мануал:
www.hobbyking.com/…/423235335X847221X47.pdf
Ага, почитал. Да, действительно 3,2В. Ставьте его - это ведь еще и под нагрузкой.😦 Многие недорогие аккумы начинают сильно проседать уже после 3,5В. А, еще лучше попытаться степень разряда определить опытным путем и летать по таймеру. Секунд 30 полета погоду не сделают, а жизнь аккам продлят.
на Li-Po аккумах должен собственный контроллер разряда стоять.
На простых модельных не встречалось, за исключением встроенных на игрушках.
А, еще лучше попытаться степень разряда определить опытным путем и летать по таймеру.
А каким образом это определяется?
Ставьте телеметрию или хотя бы пищалку. Нет веры этим их “calculated automatically”. Я один акк едва не угробил.
На модельные аккумуляторы встроенные контроллеры разряда не ставятся
Телеметрию позже поставлю. У меня турнига шестиканальная передатчик с поддержкой телеметрии, а приемник в комплекте без… нужно докупать, но это с заказом долгая история.
Мне на первые полеты определиться бы, хоть по таймеру.
Но как определить примерное время полета?
Чисто заряжать полностью… летать, скажем 5 минут, сажать, проверять на сколько разрядились аккумы?
Посмотрел на хоббикинге. Все пищалки без регулировки порога срабатывания рассчитаны на 3.3в. Т.е. отсечка регулятором по порогу 3.2в. как будто считается адекватной.
hobbyking.com/…/__74024___HobbyKing_Lipo_Voltage_C…
Этот настраивается(не реклама)
Да настраивается. Просто меня смутило, что ненастраиваемые с достаточно низким порогом.
Если имели дело с Turnigy 2200mAh 3S 30C Lipo Pack, какой порог срабатывания пищалки ставить для этик акков?
пищалки без регулировки порога срабатывания рассчитаны на 3.3в. Т.е. отсечка регулятором по порогу 3.2в. как будто считается адекватной
Не совсем так. В регуляторе настраивается общее напряжение, а в пищалке, которая подключается в балансировочной разъем, на 3,3 на одной из банок. Простой пример: - для трехбаночного аккума настраиваем 3,2В это будет 9,6В общего. При этом может быть так, что на двух банках по 3,5В, а на одной 2,6В. С пищалкой такой номер не прокатит, она начнет пищать при падении под нагрузкой напряжения до 3,3В на любой из банок.
А каким образом это определяется?
Летаете, например, 5 минут. Измеряете сразу после посадки напряжение. Если больше 3,7В можно еще полетать, если меньше - уменьшаем время. Потом на зарядку и смотрим сколько вливается. Должно быть не больше 80% от номинала. Тогда акки будут жить.
ненастраиваемые с достаточно низким порогом.
3,3В под нагрузкой это нормально.
Тот, что по моей ссылке, настраивается не общий вольтаж, а напряжение на банку, те верещать он начинает не тогда, когда акк весь просядет меньше порога, а тогда, когда напряжение на хотя бы одной банке окажется ниже допустимого. Это, конечно, более актуально для старых аккумуляторов, где есть уже некоторая разбалансировка, но, на мой взгляд, и для новых аккумуляторов это хорошо
Я думаю, что побаночный контроль в любом случае хорошо. Вот, например, купил я два новых Зиппи Компакт 3S 1500. Нагрузил током всего лишь 3А. На обоих акках после 3,5В одна из банок просто улетала моментально, а две других живые. Естественно зарядник разряд остановил. Общий то вольтаж еще ничего, а одна банка быстро умрет. НУ, и если есть
турнига шестиканальная передатчик с поддержкой телеметрии
грех не использовать и никаких пищалок не нужно.