друзья проффы поделитесь чертежами модели бальзы для бумаги а не лазера
Ответьте на вопрос. А вы постоянно куда-то вбок уходите.
Отвечаю : Для реальных пацанов Страдивари делал барабаны из потолочки.
Такого размера вполне реально из бальзы модель сделать,
Модель из бальзы любого размера превосходно делается, хоть размахом 0,5м. Как и из многих других материалов. Не новость.
будет намного дешевле брендового пенолета и полетит лучше.
С какого перепугу дешевле и чем гарантируется, что лучше?!
Очень зависит от конкретной сборки-настройки. И, глядя на цену бальзы нынче, язык не поворачивается сказать, что оно будет дешевле какой-либо пены. Не забываем добавить цену плёнки.
который из потолочки был измочален за пяток полетов.
Вы похоже что-то не так делаете.
С какого перепугу дешевле и чем гарантируется, что лучше?!
Митричь не особо дружит с логикой, потому сравнивает брендовые пенолеты с бальзовым самостроем только по цене, опуская все остальные нюансы. И да, по такому сравнению действительно дешевле.
На это я могу заявить что Цессна-150 из потолочки выходит дешевле брендового реактивного композитного Як-130. Про что это говорит? Да ни про что, потому что несравнимые категории!
Кстати, на вопрос Митричь так и не смог ответить. Все какой-то сарказм, вопросы на вопрос… а по сути?
После ремонтов пенолет постепенно превращается в кирпич.
А во что после ремонта (скажем, крыло в спички, чтобы хоть как-то конкретнее) превращается бальзовый самолет?
Я кстати не понимаю, что такое брэндовая пенная модель и почему (для чего) упомянута именно она? В моем представлении - это пеновздроч (в данном случае именно этот термин), на который накрутили бабла на ровном месте. При этом в нем нет никаких отличительных достоинств в конструктивном или технологическом плане.
В личном авиапарке есть пенолеты, из потолчки, которым более 5 (пяти) лет. И они не измочалены.
Я кстати не понимаю, что такое брэндовая пенная модель и почему (для чего) упомянута именно она? В моем представлении - это пеновздроч (в данном случае именно этот термин), на который накрутили бабла на ровном месте. При этом в нем нет никаких отличительных достоинств в конструктивном или технологическом плане.
Это да, к тому же цены даже озвучены 😃
Правда брендовые пенные модели тоже разные бывают. Это может быть спортивный крестолет, который из потолочки вырезать за полвечера можно, а может быть какой-нибудь АРФ полукопии, который уже даже копистов на доводку заинтересует.
Вывод - сравнивая - сравнивать сравнимое 😃
Слова “бальза лучше пены” не означают вне контеста вообще ничего.
Александр вы случайно тут не были www.tvtomsk.ru/vesti/company/19547-samolety.html ?
Александр вы случайно тут не…
Случайно не был, а был специально.
Вывод - сравнивая - сравнивать сравнимое Слова “бальза лучше пены” не означают вне контеста вообще ничего.
У каждого свой путь в этой жизни… 😉
Кому то нравится бальза, кому то пена… Дело вкуса… Мне, например, пена надоела еще в 70-е года… до н.э. 😁
Из аргументов:
Бальза как материал по удельной прочности и жесткости не имеет конкурентов на планете с названием Земля (здесь есть где тема по этому вопросу).
Такие понятия как прочность и жесткость - это достаточно эфемерные понятия для такого материала как пена. Пена не является конструкционным материалом в большой и малой авиации. Использование в авиамоделировании ограничено ввиду характеристик этого материала.
Как то так… Каждому свое… 😒
Бальза как материал по удельной прочности и жесткости не имеет конкурентов на планете с названием Земля (здесь есть где тема по этому вопросу).
Что же большие самолеты из неё не делают?
Такие понятия как прочность и жесткость - это достаточно эфемерные понятия для такого материала как пена.
Модуль упругости безусловно меньше, но это придаёт пене более высокую живучесть, позволяя рассеивать энергию вибраций и даже ударов. Пена позволяет делать объёмные конструкции, а не только оболочки.
Пена не является конструкционным материалом в большой и малой а…
Ой:
- Внимание на материал голубенького цвета. Давайте вместе угадаем, что же это? :rolleyes:
Ой:
Что такое конструкционный материал вы вероятно не понимаете. В приведенном вами примере пенопласт - формозадающий наполнитель.
Так то бальзу в большой авиации тоже не сильно используют… давайте все, что не из металла, называть бальзовздрочем?😅
ЗЫ: как же мне все это напоминает старюющий холивар “ДВС против электро” XD
Так то бальзу в большой авиации тоже не сильно используют…
Вы о самолётике “Москито” времён WWII наверное не слышали? 😃
Бальзу не используют, потому что пенопласт дешевле.
Вы о самолётике “Москито” времён WWII наверное не слышали? 😃
Бальзу не используют, потому что пенопласт дешевле.
Слышал, слышал) думал, кто о нем первым вспомнит) будем считать исключением)
будем считать исключением
Да не исключение он. И в корабликах бальзы напихано немеряно.
Но пенопласт банально дешевле.
Суть ведь не в этом. Каждому материалу - своё место. И не нужно делать религии из намазывания потолочки клеем “Титан”. 😃
ДВС или электро? Пена или бальза? Или композит? Калилка или бензиныч? Белое или чёрное? Всё это детский спор - кто сильнее, кит или слон? Да ,всё имеет место, и одно, и другое, и пятое , и десятое… и одно другое не исключает ни в коем случае, т.к. разные вещи. Важно правильно применить с нужной целью. А тут и начинаются проблемы. У нас в клубе практически все пенолёты строятся по технологии , показанной в ролике “Ой”, т.е. конструкция -классический деревянный каркас,формообразующая обшивка -пенопласт , и летают долго и счастливо по нескольку лет без намёка на какую либо “истрёпанность” . Зато легко и дёшево строить, без проблем ремонтировать! Очень немаловажно при работе в новичками! Вполне понятны сомнения топикстартера- приходится выбирать при недостатке информации. Так читайте, выбирайте…
Александр вы случайно тут не были www.tvtomsk.ru/vesti/company/19547-samolety.html ?
Глянул ролик, услышав звук ДВС мурашки побежали, когда ведущий кидал пеновздроч как кусок какахи, будто прибить кого хотел, стал ржать, разбудил жену, получил выговор в два часа ночи, ничего хорошего не несет пена! )))))))))
Что такое конструкционный материал вы вероятно не…
Тогда и а авиамоделях - он тоже не конструкционный. Вся нагрузка на вставленнных внутрь углепластиковых или деревянных рейках, да на скотче, котрым сверху утянули.
Если не приводить в противовес совсем уж откровенные пеновздрочи. 😃
Глянул ролик, услышав звук ДВС мурашки побежали,
Вот меня очень возмутило - приперли с десяток абсолютно однотипных бензиновых пилотаг и стояли дроч любовались на них, будто ничего другого и не было.
( Недавно на форуме попалось отлично сказаное мнение по этому поводу: rcopen.com/forum/f83/topic374941/357 )
В кадр из интересных самолетов только Ан-2 попал. Который, кстати, как раз на батарейках 😃
кидал пеновздроч как кусок какахи,
Ктож ему нормальный самолёт бы в руки дал? 😒
Случайно не был, а был специально.
какой самолёт там ваш?
какой самолёт там ваш?
В кадр не попал, да и не лез.
услышав звук ДВС мурашки побежали
Кому что нравится ! Выбор за Вами! Удачи!
5 тысяч за 2 куска китайского пенопласта? Меня жаба задавит. Себестоимость по материалам из бальзы зумообразной пилотажки выйдет около 1тыс. руб. Разница есть? Попробуйте сделать сами. Про ремонт не будем, ведь мы модель берем для полетов, а не ремонтов. После ремонтов пенолет постепенно превращается в кирпич.
Это ответ. Купите, или соберите бальзовый самолет и убедитесь сами. Только без опусов о простоте ремонта.
Какой может быть снобизм? Или у вас комплекс пенолетчика?
Вы, что не умеете читать или осмысливать прочитанное, у меня в основном бальзовые самолеты, мысль моя была про то, что я не брезгую пеной, с бальзовым самолетом двс просто так рядом с домом не полетаешь, а с пеной две минуты и школьный стадион, на двс простору маловато. Вот по этому пена актуальна. А насчет летных качеств, зависит от головы и рук. С уважением.