Помогите выбрать первую модель.
Во даёт!!! Жаль, что за этими стройками летать некогда…
Петя, я такой. Мне каждый раз нужна девственница, то есть новый самолет. Да, полетов мало, однако каждый раз на новом. И вот еще совсем законченный. Будем с тобой испытывать.
Петя, я такой. Мне каждый раз нужна девственница, то есть новый самолет. Да, полетов мало, однако каждый раз на новом. И вот еще совсем законченный. Будем с тобой испытывать.
Кто же вас научил так делать элероны? Они же по эффективности полный ноль. Нужно делать по наружным концам консолей.
Коля! А вот Игорь (как сам, здоровье?), между прочим, абсолютно прав!!! Если жёлтое, это элероны, то это неправильно!!! Здесь нормально закрылки!!! А акки 2200 заряженные в холодильнике всегда, как сядешь в троллейбус - звони подтянусь!
Вот так на немецком Кабике
Они же по эффективности полный ноль
Я это прекрасно понимаю. Ноль, ну это, уж слишком. Влияние на крен небольшое, это вы правы. Вот только не могу отучить своего внука отклонять стик по чуть, чуть. Да и V крыла там 10 град. Поэтому вмешательства таких элеронов будет достаточно. У меня не было не летающих самолетов, хотя я в хобби чуть больше года. Вот такие же элероны, ах да, чуть побольше
Если жёлтое, это элероны, то это неправильно!!!
Да согласен я с вами, согласен. Прежде всего, Петя, я хотел нормально облетать вот это изделие, одно из первых. Я тогда не понимал, что профиль Кларк установленный нижней плоскостью параллельно стабилизатору фактически получается в +2-3 град. И при том моем опыте первый полет был “лишь бы остаться живым”
Да согласен я с вами, согласен.
А если в два раза меньше по ширине , но на всю длину крыла ? и будет нормалёк.
Для внука нужна спец. концептуальная модель и может быть без элеронов , воооощщщщееее.(пока не втянулся).
А расходы зажать , убрать …
Да согласен я
Федорович , смотри чаще барахолку . там народ отдаётся даром и время будет полетать и ближе узнать тему.
rcopen.com/forum/f125/topic529113 твоё любимое.
Вот только не могу отучить своего внука отклонять стик по чуть, чуть.
Это очень просто. Убираются расходы(на аппаратуре) до чуть чуть, потом постепенно добавляем.
К вопросу об элеронах. На полностью переделанном Зефир В70 стоит сессночское крыло 1,2, плюс хвостовое классика, РВ увеличен в два раза. Расход элеронов увеличен в максимум.
Двиг 35, 2200, 4 банки, винт 13х6,5, вес 1350 гр. Отлично вертит спокойную классику, замечательно планирует на посадке
К вопросу об элеронах.
Пётр , здесь процесс познания важнее…
Федорович , смотри чаще барахолку . там народ отдаётся даром и время будет полетать и ближе узнать тему.
Он ведь не любит простые решения.
Я бы советовал взять на обучение крыло Фалькон. Не оч дорогое, порядка 3000 рб. Собрать его не проблема, будет неубиваемое крыло для обучения. Все там также рулится как на самолете.
Летаю на таком же, начинал на тренере размахом 1600, бил его, ремонтировал, снова бил. И вот фалькон позволил мне отшлифовать навыки пилотирования. Бил и фалькон, но оч просто ремонтируется. Теперь я не бью свои классические модели. Берите фалькон!!! В хобби я уже более 10 лет и фалькон оч помог.
Вот мой фалькон.
Еще один совет-не летать против солнца, стараться , по возможности ,держаться чтобы солнце было сзади
Я бы советовал взять на обучение крыло
Крыло для новичка не очень удачный вариант, основная причина - легко можно зарулиться уже на небольшом расстоянии, все таки модель классической компоновки гораздо лучше читается в воздухе ИМХО
Я давно не пионер. Но заглянув на этот сайт, решил что то подобное сотворить. Почему подобное? Потому что чертежи Томаса не использовал. Просто близкое к этому строю. Бальзы на крыло не хватило, пока из потолочки. Сегодня заберу заказ бальзы и второе крыло сделаю. Ну и жду мотор и винты с Али.
Жена эту фоточку увидела и говорит - вы что, родственники?
Жена эту фоточку увидела и говорит - вы что, родственники?
В смысле у вас такое же на столе? Это не беспорядок, говорю я жене. Я знаю точно, где, что лежит.
В смысле у вас такое же на столе? Это не беспорядок, говорю я жене. Я знаю точно, где, что лежит.
именно так и есть!
Крыло имеет подсветку стоит она копейки в любом магазине покупаете светодиодную ленту и на один конец крыла красную на другой конец зеленую, на низ крыла белую. Уже не зарулитесь. А крыло это позволяет шлифовать навыки. Очень хорошо летит.
А крыло это позволяет шлифовать навыки.
Вы сами пишете про шлифовку , а тема то про первую модель , подсветка днем не видна от слова совсем, именно это крыло достаточно быстрое , на малых скоростях управляется плохо, т.е. летит быстро и новичёк её точно контролировать на расстоянии больше 100 метров не сможет .
на малых скоростях управляется плохо, т.е. летит быстро и новичёк её точно контролировать на расстоянии больше 100 метров не сможет .
Олег , это осознание приходит новичкам оченннооо поздно.
Даже разбив несколько красивых моделей , купленных по советам друзей и собственным ощущениям , новички покупают и покупают такие модели.
дедушка делает модели , а Ромка летает.
Лично я в качестве первой модели порекомендую Bixler, он же Sky Surfer.
Если собрали ровно и центровка по манускрипту, то он сам летает. Просто не нужно ему мешать это делать.
Запаниковал? Бросил правый стик, вырубил “газ” он сам сел.
Лично я в качестве первой модели порекомендую Bixler
Вот я его мучаю и в конце зарулился. Он весь белый и небо у горизонта белесое. И я его потерял. Но повреждения небольшие, крепкий он.