Помогите выбрать первую модель.
Крыло имеет подсветку стоит она копейки в любом магазине покупаете светодиодную ленту и на один конец крыла красную на другой конец зеленую, на низ крыла белую. Уже не зарулитесь. А крыло это позволяет шлифовать навыки. Очень хорошо летит.
А крыло это позволяет шлифовать навыки.
Вы сами пишете про шлифовку , а тема то про первую модель , подсветка днем не видна от слова совсем, именно это крыло достаточно быстрое , на малых скоростях управляется плохо, т.е. летит быстро и новичёк её точно контролировать на расстоянии больше 100 метров не сможет .
на малых скоростях управляется плохо, т.е. летит быстро и новичёк её точно контролировать на расстоянии больше 100 метров не сможет .
Олег , это осознание приходит новичкам оченннооо поздно.
Даже разбив несколько красивых моделей , купленных по советам друзей и собственным ощущениям , новички покупают и покупают такие модели.
дедушка делает модели , а Ромка летает.
Лично я в качестве первой модели порекомендую Bixler, он же Sky Surfer.
Если собрали ровно и центровка по манускрипту, то он сам летает. Просто не нужно ему мешать это делать.
Запаниковал? Бросил правый стик, вырубил “газ” он сам сел.
Лично я в качестве первой модели порекомендую Bixler
Вот я его мучаю и в конце зарулился. Он весь белый и небо у горизонта белесое. И я его потерял. Но повреждения небольшие, крепкий он.
Он весь белый и небо у горизонта белесое.
Фёдорович, согласен на 100%. Но!
Скотч, т.е. липкая лента наше всё! Идём в магазин канцтоваров и покупаем синий, красный и ещё какой-нить скотч. В своё время зашёл, а там только прозрачный и синий.
Стикеры звёзд как-то с Хоббикинга заказал. И вот.
А это его предшественник. Обрати внимание на фото после ремонта. И как он выглядит с земли.
Видео прошлого полёта нет, камера умерла. На скорости 70 км/ч Бикслер повстречался с 15 см в диаметре веткой тополя. Был тот ещё салют из запчастей. 😃
Вот я его мучаю и в конце зарулился.
Камера и съёмка чудесные, у меня есть съёмка этой поляны с ХК таблетки. Если Труба на новый нотик пустит, выложу свой ролик, он тоже с музыкой…
Однозначно нужно что то из пенолетов. Главное они очень легко и быстро, не затратно ремонтируются. А для новичка это будет главным.
Вот я его мучаю и в конце зарулился. Он весь белый и небо у горизонта белесое. И я его потерял.
А что мешает звездануть цветастым скотчем . сверху вдоль крыла , а снизу поперёк и будет на что и смотреть , и реагировать пора вовремя , не загоняя модель далее 100м.
При всём уважении к конструктиву с толкающим винтом у меня и мысли ни когда не было использовать эту модель в виде первой …
😃
Однозначно нужно что то из пенолетов. Главное они очень легко и быстро, не затратно ремонтируются. А для новичка это будет главным.
К этому приходишь , разложив несколько красивых моделей п/копий времён ВОВ , кто то раньше , кто то поз же.
А что мешает звездануть цветастым скотчем
Да все это сделано, но уж потом.
Однозначно нужно что то из пенолетов. Главное они очень легко и быстро, не затратно ремонтируются. А для новичка это будет главным.
метровый китайский плосколет ЕПП, самое то что надо.
главное не купить зальный вариант.
У меня на каждый день НК Як-55 1096, летает уже четвертый год, весь клееный много раз.
весит уже как пол кирпича, но продолжает радовать ), сетап не дорогой, АК 1500 3S.
Отличный вариант для начинающего
rcopen.com/forum/f14/topic526605
Отличный вариант для начинающего
rcopen.com/forum/f14/topic526605
Ну, Вы батенька, загнули.
Да все это сделано, но уж потом.
Таки всё?
А если белый самолёт, белой зимой, на белом небе и Солце село? Метров до 300 видимость отличная.
Пардон за съёмку. Это iPhone во всём его великолепии. Постоянно терял фокус и в итоге замёрз так и не засняв посадку.
Ну, Вы батенька, загнули.
Дядя Федор, напрасно Вы так ))
Акромастер отличный самолет, умеет летать медленно (если не грузить кирпичи).
Умеет летать быстро, если моторчик помощнее.
Может крутиться на одном месте, если расходы по максимуму.
А может быть тренером, с минимальными расходами.
За воздух держится хорошо, к сваливанию не склонен.
Ремонтопригодность на высоком уровне, как у всех ЕРО самолетов.
Горячая вода выправляет даже сильно корнеплодные повреждения.
А клей типа Момент-Кристалл или Ухупор, отлично восстанавливает форму после “кипячения”.
Но как уже раньше писал, идеальным вариантом все таки будет что типа такого
Мой весь клеенный много китаец ожидает замена, к весне как раз типа такого буду брать ))
У меня сейчас на каждый день такой,
только раскраска в других цвктах )
У меня сейчас на каждый день такой,
cdn-global-hk.hobbyking.com/...1/1/119045.jpg
только раскраска в других цвктах )
Отличная модель , но мы покупаем , обычно , то что рядом по теории невероятности событий…
Дядя Федор, напрасно Вы так ))
Тип файла: jpg WhatsApp Image 2018-10-07 at 15.29.18.jpg (64.4 Кб, Просмотров: 0)
Тип файла: jpg WhatsApp Image 2018-10-07 at 17.49.24 (3).jpg (97.4 Кб, Просмотров: 0)
Тип файла: jpg WhatsApp Image 2018-10-07 at 17.49.24 (1).jpg (107.1 Кб, Просмотров: 0)
Тип файла: jpg WhatsApp Image 2018-10-07 at 10.39.37 (1).jpg (68.7 Кб, Просмотров: 0)
Тип файла: jpg WhatsApp Image 2018-10-07 at 10.39.37.jpg (114.4 Кб, Просмотров: 0)
опытные пилоты всегда имеют под рукой метровую пенку.
rcopen.com/forum/f22/topic470668/241
пост 273.
А места какие ??? Красотища!!!
Учиться надо на нормальной модели. На той, у которой есть шасси, нормальное крыло с нормальным профилем. Чтобы размах около 1600. На той, которую разбить жалко. Именно на такой модели с самого начала пилот учится чувствовать ответственность. Именно на такой модели пилот практически сразу получает представление о том, как летят нормальные модели. Он понимает что модель надо посадить, а не плюхнуть в траву с закрытыми от ужаса глазами. Такой моделью когда то была KYOSHO Calmato 40 Sport. А пенки - это так… баловство… У пенки нет самого главного. Нет массы и нет инерции.
Не ребята! Лучше вот такого начального вообще не бывает!!!
Такой моделью когда то была KYOSHO Calmato 40 Sport. А пенки - это так… баловство… У пенки нет самого главного. Нет массы и нет инерции.
Алексей , типа у тебя не было пенок…?
Как в тебе засела классика F3A.
Не ребята! Лучше вот такого начального вообще не бывает!!!
Петя, твоему пенсионеру пора форму отливать в гипсе.
как то с копромиссами у Вас туго , а я себе не отказываю в познании всё новых и новых моделей…, только комплексы меня учить не заставишь-лениво.
Вот я и говорю , сколько хоббистов . столько и мнений.😃😃,
а новички сначала покупают , потом бьют, потом …думают чаго купить и опять покупают или делают хрень не летабельную.
все-самоделки.рф/…/radioupravlyaemyj-samolet-cessn…
Учиться надо на нормальной модели. На той, у которой есть шасси, нормальное крыло с нормальным профилем. Чтобы размах около 1600. На той, которую разбить жалко. Именно на такой модели с самого начала пилот учится чувствовать ответственность. Именно на такой модели пилот практически сразу получает представление о том, как летят нормальные модели.
ну-да, ну-да.
А сколько Вы таких “призывающих к ответственности” моделей разбили на своем веку ?
Или типа не было ни разу потери ориентации, когда модель вдруг оказалась мордой к тебе, а моторика еще не отработана?
Или Вы хотите сказать, что начинали с пары месяцев в симуляторе, до тех пора, пока до автоматизма не довели реакцию?
А если я Вам скажу, что даже сейчас у меня бывает “потеря пространства”, правда подсознание рано или поздно берет контроль над разумом.
И потом стоишь и думаешь, а как же это он САМ ВЫРУЛИЛ.
Буквально две недели назад, 1700 Фунтана оказалась в совсем не понятном мозгами положении, даже успел подумать -ДРОВА.