Wing Dragon первые опыты...
Дмитрий, а что с симулятором (всю ветку не осилил)? У меня были с ним проблемы, но решить их удалось! Может, и у вас что-то подобное?
да не пошел он с самого начала, перепробовал все что подсказывали, но без личного вмешательства знающего человека ничего так и не получилось, даже спалил порт LPT1, принтер теперь не работает. все познаю в поле и небе. насажал конечно морковок, но и научился кое чему, говорят без симулятора довольно не плохо!
теперь вот надо отработать взлет посадку и уже подумываю о более серьезном аппарате…
кстати, вживленные линейки в крылья для прочности показали себя на облете очень хорошо. даже на очень крутых виражах, от которых в итоге самик аж развалился в воздухе, крылья не гнулись.
интересно! а какая участь постигла коробку из под дракоши у других драконоводов… помнится в начале темы писали про переделку коробки для транспортировки дракоши к месту полетов… тоже посматриваю на коробку, как бы её подрезать? может кто еще доработал коробку? если да то прошу фото…
а то стоит место занимает
может напомнит кто где о доработке коробки написано, на какой странице…
…в гараже не могу найти пружинной проволоки
Колпак автомобильного колеса - хорошая упругая проволока, ну, может чуть толстовата для Дракоши
смотрите-ка еще один клон дракоши! что то такого раньше не видел… www.raidentech.com/fihxrarecorc.html
про коробку нет соображений?
смотрите-ка еще один клон дракоши! что то такого раньше не видел…
Запускали в прошлые выхи подобный самолетик. Точнее, не совсем такой, но крыло именно это. Фтопку!! Сам самик достаточно тяжелый, крыло пластиковое какое-то, уши просто отогнуты… Машет он этими ушами только в путь. Фигня полная… не самолет, а бабочка. И не рулится нихрена, плоскости микроскопические… у того, что по ссылке, кстати тоже.
Не всё золото, что блестит! 😃 Дракоша, может быть, не такой красивый, зато простой и надежный, каким и должен быть тренер.
а как вам такой экзэмпярчик!? 1.65м!!!
для видеополетов расчитан, по видеосвязи. может чета не так изьясняюсь? по видеоочкам вобщем…
Называется - “полеты по телеметрии”. Есть такая ветка на форуме, очень интересная. На Дракоше тоже кто-то пробовал летать с телеметрией, только рассказов об этом не было.
всерьез задумался о использовании родного коллекторника. подсказали симпатичный вариант rcopen.com/forum/f81/topic145233 , но мотор и акк тяжелые для такого самика. может кто уже делал самик под стоковый мотор?
всерьез задумался о использовании родного коллекторника. подсказали симпатичный вариант rcopen.com/forum/f81/topic145233 , но мотор и акк тяжелые для такого самика. может кто уже делал самик под стоковый мотор?
Метройд - ищи тут на форуме) Очень прост в изготовлении
А я потихоньку залечиваю раны на хвосте - вот самодельный хвост из потолочки:
Так как потолочка гораздо мягче чем родной пенопласт - вставил в центр лонжерон из велосипедной спицы, петли из пластиковой бутылки)
Сейчас какраз иду испытывать
Петли из бутылки не жестковаты будут на усилие изгиба? сервомашинки там не особо “могучие”…
Петли из бутылки не жестковаты будут на усилие изгиба? сервомашинки там не особо “могучие”…
То что надо) И так, сейчас пробовал полетать - батарею выкинул, дракоша пролетел метров 30 и упал в травку - аккум стоковый умер.
Сейчас наконецто поставил новые мотор\регуль, скоро пойду куплю зарядник и опробую уже обновлённого дракона
Прошу подсказку решение одной проблемы в ремонте Дракона ,порвало место крепления двигателя. как и чем можно востановить заднию кромку каким клеем можно склеить, не меняя фюзеляжа Жду Ваших предложений !
Склеить эпоксидкой, приклеить накладку из фанеры или текстолита.
Если мотор штатный - накладка снаружи, если бк стоящий сзади фюзеляжа - накладку внутрь.
Крепить болтами сквозь накладку.
но люди знающие советуют не применять эбоксидку т к она разрушается от вибрации или я неправ!
Так как будет накладка + притянутая винтами, то назначение эпоксидки - просто поддерживать, нагрузка буедт на винты и накладку.
кстати, 5ти минутка типа эпокси - не встает “в стекло”.
если есть клей Регент - используйте его, но думаю что нет (продается только в нескольких местах москвы), так как иначе бы вопросов не было бы 😃
можно пойти по пути ремонта бамперов - запаять паяльником, взять мелкую металлическую сетку, вплавить ее паяльником, добавить расплавленного пластика поверх, перемешать паяльником, после застывания шлифануть напильником.
геморно, но качественно и хрен порвется.
только смысла нет, на эпоксидке быстрее и тоже хрен сломается (разве что вместе с накладкой)
кстати, а почему бы вам не спросить у “знающих людей”? зачем задавать вопрос в форум то? может знающие люди вам подскажут, что эпоксидку можно пластифицировать добавляя масло, что есть целые фюзеляжи сделанные по технологии эпоксидка+стеклоткань и тд… 😃
значит так как я Вас понял накладка вставляется во внутрь корпуса наносим эпоксидную смолу с наружи ставим мотораму стягиваем болтами и даём просохнуть!
мотор у вас штатный коллекторник или бк?
если штатный - да.
Стягивать на время склейки не обязательно, болты могут приклеется, зафиксируйте на время вклейки чемнить другим или смажте болты вазелином (если решите именно ими фиксировать).
Стягивать - те сквозь накладку болты вкручиваются в двигло. В рабочем состоянии задник получается стянутым между мотором и накладкой.
двигатель у дракона Б/К где по фото видно где пласмас вырван стояла моторама хочу востановить жалко мне списавать дракон на покой хорошая модель как тренер и как для поседневной разминки Спасибо за совет!
Прошу подсказку решение одной проблемы в ремонте Дракон
не так давно выставлял свой способ установки б/к пост-1850. все как у вас, только пластины с обоих сторон задней стенки фюза из линейки, а уже к такой планке прикрутил мотораму. она оказалась шире фюзеляжа
Всем доброго дня.У меня вопрос.Потянет ли Дракон спортстер с коллекторным движком эту камеру?banned link .А то здесь,как я понял камеры таскают только с б/к двигателем.