Wing Dragon первые опыты...

X3_Shim
meade:

где еще можно их купить? или есть аналог?

Ну уж в Казани то найдете 😃 Я вот в Нижнем Новгороде нашел магазин модельный даже 😃
Как вариант, сходите в Казанскую тему форума, может поможет кто.

мирный_сеятель

По началу, когда не знал где,что, винты вырезал сам, но это больше для малооборотных двигателей.

Edward_Nik

Wing Dragon 500
двух лопастной вместо трёх лопастного можно использовать? размер 8x6

froller
Edward_Nik:

Wing Dragon 500
двух лопастной вместо трёх лопастного можно использовать? размер 8x6

Можно.
Пробовал на модернизированном Спортстере с мотором 1500kv и 3S батареей 2-9x6, 2-9x4.5 и остановился на 3-8x4.5 от квадрика.

KeyM:

Метился в центровку с АКБ на 1800 мАч

У меня со здоровенной 2600 и балластом хоть как-то центруется.
И подъемной силы у него хоть отбавляй. На полном газу держать в горизонте нереально - триммер в канале РВ -25% а он продолжает набирать. Надо ему стабилизатор на положительный угол в 0.5-1° загнать.

drey2013

После аварии дракона двигатель AX2212-KV1600 стал в одном месте при вращении задевать магнитами… может кто нибудь знает как балансировать?

X3_Shim
drey2013:

тал в одном месте при вращении задевать магнитами.

погнут вал. Разбирайте, пробуйте менять вал.

мирный_сеятель

Вал гнутый, можно выписать или подобрать из доступного. Рихтовать только осторожно или дать спецу, оборотистый двигатель однако.

drey2013

[QUOTE=мирный сеятель;5042309]Вал гнутый, можно выписать или подобрать из доступного. Рихтовать только осторожно или дать спецу, оборотистый двигатель однако.[/QUOT
Разбился наглушняк дракон. Горизонтальный краш. Надо покупать полностью всЁ.

мирный_сеятель

Ерунда, все ремонтируется. Уменя был случай поставил ВМ с тягой в900 гр и новый приемник е-флаевский,который при температуре воздуха около10 градусов тепла выключался. Дело было зимой , модель из теплого помещения. Старт очень хороший,много “дури” …приемник вырубается…тело размазано по грунтовке на протяжении 20 метров. Итог-пакет с элементами дракона. Крыло на 3 куска, хвостовая балка пополам, перед фюзеляжа -обломки. Ничего, из потолочки два новых крыла, хвостовая балка-удочка, сервы рн и рв отремонтированы,летает.

froller
drey2013:

Разбился наглушняк дракон.

Печалько. Я тут своего тоже разбил в салат. Одни сервы и балка и батарея остались.
Решил попробовать пилотаж и на выводе из петли сломал крыло. Тушка рухнула на асфальт. Геометрия фюзеляжа ушла. Крыло в салат, крепеж хвостового оперения в салат, фрисковский приемник вообще в пыль, от движка оторваны _все_ провода.

meade

кстати, мой дракон влетел в беседку, крыло разрубило пополам. Соединил зубочистками, склеил титаном, замотал скотчем, летаю дальше) а тушку руками поправил, тоже после краша была помятой. Сегодня поищу в городе винт новый.

froller
meade:

мой дракон влетел в беседку, крыло разрубило пополам

Я вот подумываю об установке второго лонжерона в стоковое крыло, а то запас по перегрузке маловат.

LEDIN
froller:

Я вот подумываю об установке второго лонжерона в стоковое крыло, а то запас по перегрузке маловат.

карбон туда надо да подлинней! и склеивать намертво! а то с таким хлипким соединением консолей два раза фюз приземлялся уже без крыльев!

мирный_сеятель

Вот последний вид дракона. Крыло из потолочной плитки с усиленным 50см разрезанной линейкой, лонжероном. Достаточно летучее и после изменения элеронов, нормально крутящее бочки.

froller
LEDIN:

карбон туда надо да подлинней

У меня сломалось как раз по обрезу штатного лонжерончика. Заказал новое крыло. Буду сразу усиливать карбоновым стержнем или двумя.

LEDIN

зря отчаиваетесь! скорее всего его можно отпарить и склеить. вместо карбона сойдет и линейка 50см

на бикслере ломал крыло уже ближе к кончику и вместе с карбоном, хотя руками этот карбоновый прутик сломать не получается. всё правится, клеится и чинится

froller
LEDIN:

вместо карбона сойдет и линейка 50см

Я уже думал на эту тему. Сделать из 2 линеек одну в 80см с правильным V. Но резать под нее в пенопласте паз 3x20мм (20мм в глубину) как-то сложновато. Поэтому остановился на карбоновом стержне 3x3мм.
Когда буду собирать крыло, склею половинки стержня со штатным деревянным лонжероном. А потом проделаю пазы паяльником и вклею всю конструкцию в крыло. А у корня сделаю еще и усиление по передней и задней кромке.

froller

Кста, есть у кого данные по грузоподъемности дракона? По моим представлениям она никак не меньше полу килограмма… при условии, что крыло не сломается.
Правда, про запуск “с руки” придется забыть.

KeyM

Забурился с треском в лес. Провернуло стабилизатор и вырвало с пластиковой направляющей киль. Это дело уже клеится. Из потерь - шасси, остались где-то на дереве.
Мирный сеятель, как у вас реализовано шасси на WD? Хочу такие же, а то родные, для полётного веса, слишком хлипкими были.

froller
KeyM:

родные, для полётного веса, слишком хлипкими были

Я свои потерял в полете - плохо закрепил, теперь они валяются где-то в поле. 😃