Wing Dragon первые опыты...
Утром, перед дождем выпала хорошая погода. Облетал новое крыло с винглетами и ну совсем другое дело, полет ровный. Теперь Дракон оочень долго снижается, даже с камнем в носу. 1/3 газа хватает для спокойного полета(родной двигатель).
Ха а чего там от дракона осталось? хвостовая балка?
а винглеты под углом 90 градусов?
Эээ нет, хвостовая балка- колено от удочки и уже далеко не первое. Остались: основная часть фюзеляжа регуль,двигатель(уже перемотанный), тяги на элероны, на рв,рн, v соединение для элеронов. Передатчик идва приемника отложены и может подарю пионера. Забыл- остались упаковка,диск с симулятором, кабель, комплект зарядки, инструкция.
Винглеты под 90 градусов. Летает устойчиво, особенно при развороте на ветер.
хм… зато боковой ветер должен сильно сносить…
в этой жизни всегда так! гдето прибыло - гдето убыло
Будем летать боком. Размеры и форму винглет буду подбирать. Уже летал по камере с винглетами, немножко сносило, но зато маневры не приводили к трудным ситуациям(летел как танк), опять же вся эта суета для низко и близко. Бросил управление и ничего не может перевернуть, резко пикернуть и картинка не скачет. При этом легко все разбирается и прячется в багажник машины и еще пару моделей всунуть можно.
а может не изобретать и сдлать законцовки как у бикслера?
Нет, крыло наборное, а Бикслер у меня есть, но он для простров и возить его надо в салоне авто, а Дракончик поганять по рельефу и между препятствиями или сменил крыло и верти пилотаж. Потому он у меня и страдалец такой, летаем на пределе.
К стати, с новым крылом получилась очень маленькая скорость сваливания и радиус разворота, расходы увеличиваю и нормально крутит бочки, даже вертикальные.
на первый взгляд площадь горизонтального оперения маловата (я когда делал первую цесну увлекся площадью крыло - потом по небу ее ловил - болталась по высоте как хотела), а есть писалка на приемной станции, охота посмотреть полеты на сверх малой…
Да вот с видео плохо, а то много интересных моментов бывает, летаю в основном сам. Дракончик интересные вещи вытворяет.
НАДО ЗАВЕСТИ ПИСАЛКУ!
Да надо, хоть на лоб повесить. Но я сейчас занят отработкой носителя для фпв. Два претендента Дракон и ЛК .
Делайте крыло 😃. Не мучьте дракона, он у вас уже и так сильно заслуженный.
На крыле места для размещения всей ФПВ начинки намного больше. Я сейчас использую наскоро слепленное крыло FT versa с 20 см вставкой посередине, туда отлично все умещается, размах 1,2 метра.
Пока без видео части оно летает явно недогруженным, садится на пешеходной скорости.
Для близко и низко много цеплять не обязательно. У меня крыло 1.1м. А дракона буду мучать и тема будет, особенно когда непогода. Модели у меня летают на пределах(что из них могу выдавить),особенно достается Дракону. Пока крылья еще не складывались, но при выходе из крутого пике, заметно изгибались.
Драконоводов, с наступающим Новым Годом!
Чо-то я совсем от “железа” отошел.
Занялся сборками APM Planner-а под Linux. И, надо сказать, успешно.
Расчехлю на выходных своего дракона. Все равно надо тестировать APM Planner.
Так я его нормально гоняю. Сделал оптимальное (по моему)крыло, профиль кларк y, с толщиной 27мм, размах 1,05метра,с фпв 1010гр (46,2гр/дм2),с небольшим v. Сейчас налетываю фпв на средних высотах и отработкой захода и посадки по камере.
Осд простое.
Кабанчик. Вырезаю из пластика . Отверстия сверлятся на расстоянии от плоскости, равной расстояния от болтика до отверстия на качалке сервы( 10-15 мм для 9 гр-вой). Клею к потолочке или бальзе на термоклей. Отверстия распологаются над линией изгиба крыла/элерона.
Привет всем! Подскажите пожалуйста какую лучше модель брать из Wind Dragon’ов? Посмотрел вроде отличаются количеством каналов,и увидел еще что на некоторых щеточный мотор стоит.
P.S В самолетах новичек. Опыт только с квадрокоптерами))
Или может отговорите и посоветуйте аналог получше в примерном ценовом диапазоне.
У меня W.D spor…V2. В нем все было, для начала. Он оснащен: 4канала аппа(простая) с возможностью применения на модело типа ЛК Вжик и подключением двойных расходов. Один приемник(дороговатый).
Есть в комплекте симулятор,зарядно/балансирное устройство.
Аппу захочется обновить, батарею поменять на 2200мА/ч.
Или электронику купить отдельно, а собрать похожий(тренер с толкающим в.винтом) самолет Метроид-м.
Почитай эту ветку. Будут советы.
;
Sportster отличается от обычных 4-канальным управлением. Но V4, вроде, все 4-канальные.
В двух словах: брать 4-канальный с бесколлекторным мотором.
Спасибо! И еще в догонку вопрос. С го про полетит?