ЛК из цельного пенопласта
Оклейте крыло микалентной бумагой(можно окрасить анилиновыми красителями)
клей ПВА разведите водочкой на 1/3 или даже 1/1 после просушки прошкурьте
мелкой наж. бумагой покройте тонким слоем водного лака.
ПВА… Водкой? !!! Да я тебя…:😃
А мысль интересная надо проверить.
С микалентной бумагой как раз облом… Ну негде взять… У меня конечно лежит кусок в нычке… но это только для ремонта. Посему проще использовать упаковочную бумагу.
Профиль симметричный вот тут я строил самолётик
Можно оклеивать калькой для карандаша.😁
Можно оклеивать калькой для карандаша.😁
Пробовал всем что под руку попадётся… Калька - самый неудачный вриант, плохо тянется… Лучше всего бумага для самописцев, но… достать ещё сложнее чем микалентку.
А если попробовать бумагу для факсов.
А если попробовать бумагу для факсов.
Да бумага как бумага. Я вот случайно наткнулся на бумагу… раньше в такую колбасу заворачивали, теперь полиграфическую продукцию… толщина где-то 0,05мм белая, внешне похожа на кальку, но на ощупь мягче… и хорошо тянется. Все попытки узнать что за бумага пока не кончились ни чем…
А если попробовать бумагу для факсов.
Я пробовал, только ПВА не разводил, и обильно помазал крыло, а потом и бумагу сверху, прибавидло 150 гр после высыхания!
Мне вот посоветовали попробовать бумагу для выпечки, купил, на ощупь легче факсовой бумаги, и тоньше, клеить не пробовал.
Уже вырезал, только по обратному шаблону.
Вопрос стал как сделать канавки под лонженоры?
как сделать улиление на сьемном крыле под крепящие крыло винты?
Вопрос стал как сделать канавки под лонженоры?
как сделать улиление на сьемном крыле под крепящие крыло винты?
Канавки лучше всего вырезать паяльником. Жало расплющить. Температуру подобрать. Я сделал себе несколько сменных жал под разные вырезы. Для лонжерона шириной 5мм. ширина жала -4,5мм. А усиление проще всего сделать так прорезать в торцах половинок крыла щели и вклеить вставку из фанеры.
Вопрос стал как сделать канавки под лонженоры?
Я делал шаблоны! и резал струной!
Канавки под лонжерон я делаю кусочком нихрома от основной струны, соединённым последовательно толстым проводом со струной и зареплённым в колодке.
На фото рядом раз"ём с перемычой для резки просто струной.
ПВА… Водкой? !!! Да я тебя…:😃
А мысль интересная надо проверить.
С микалентной бумагой как раз облом… Ну негде взять… У меня конечно лежит кусок в нычке… но это только для ремонта. Посему проще использовать упаковочную бумагу.
Мужики вот вам микалентная бумага сам пробовал отлично!!,но дорого!!!
shop.aviamodelka.ru/product_info.php?cPath=23_62&p…
Водочкой самое то. Давно так клеим бальзовую обшивку на пенопластовое ядро. В подробности не вдавались, просто прочитали статью в журнале “Моделизм спорт и хобби”. ПВА разведенный водой сохнет дольше.
Думал на чём-бы отрабатывать полёт на спине? Что-бы делалось быстро, стоило копейки, было более-менее крупное и тягалось моим железом-Турниджи 3530 1100 kV. Да, ещё с малой нагрузкой, что б летало не быстро.
Конечно вырисовалось летающее крыло. Может не совем цельное-крупноблочное.
Купил за 1,5 у.е. лист шарикового пенопласта, толщиной 30мм. Шесть нервюр из полу-метровых линеек, Лонжерон сосновый, кромки из бальзы, законцовки из розового пеноплекса.
После склейки, используя нервюры как шаблоны вышкурил пенопласт бруском с наждачкой длинной, чуть больше шага нервюр.
Пыли было мало, может потому, что острым ножом срезал материал почти по линии профиля. Странно, но пенопласт совсем не крошился.
Будет обтягиваться бумагой на ПВА. Вес того, что на фото 300гр. Полётный планируется 900-1000, при площади 45дм. Таким образом нагрузка будет 20-22гр/дм.
Сделано это за два выходных, по пол-дня.
Крыло по мотивам бойцовки Андрея Зазулина, думаю он не против. Размах 1360мм.
Весьма эстетично смотрится, но на мой взгляд заготовка тяжеловата, взлетный должен быть не брлее 800 гр,хотя площадь не малая, ну посмотрим что выйдет, удачи.