falcon epo wing
А кто разборное делал?
Первая страница этой темы,сообщение 17…😉
На первой странице данной темы, я выложил фото и видео, моей конструкции разборного варианта модели.
А уши, сделать съемными, проще простого.
Свой фалькон, немного модернизировал, убрал родной фонарь, на его место установил поворотную камеру и видео передатчик 100мВт 1.2 одноканальный, а также убрал стабилизатор полёта. В радиусе 1км, низко и близко, вполне достаточно, запуск с руки, без помощников. Очки на лоб, бросил, набор высоты, пока он набирает высоту, я сажусь на стульчик и надеваю очки, как только определи место положение модели в воздухе по объектам на земле (летаю без телеметрии) газ на минимум, для стабильного горизонтального полёта и теперь можно смело летать низко и близко.
За последние 2 выезда на полёты, на Фальконе, обучил 2х своих товарищей летать по камере, (до этого опыта полета по камере = 0) по «Бразильской системе» пульт в руки, очки на глаза и вперёд, правда модель я им сам запускал, по 5 мин отлетали без проблем и креша, посадили модель лучше, чем визуально.
Своим фальконом, я очень доволен, как модель для полетов по камере на каждый день идеален.
, посадили модель лучше, чем визуально.
кстати - асфальт, трава, газон ?? чтот боязно мне его на газон или асфальт сажать
Элементарно - морковка с 50 метров и оно разборное
Несогласен, выдержит, лично проверял. Правда высота (на ощупь немного меньше) но газ на полную был.
Вот он красавец.
и недавний полет где я немного дерево подстриг.
Характеристиками доволен на все сто. На каждый день самое то.
Ps. Проблем с запуском нет совершенно. Бросаю сам.
асфальт, трава, газон ??
Трава.
Всего недавно выкосили площадку, для моделей с шасси.
Кстати, выкошенная площадка, очень хороший ориентир
Правда, фото с другой модели, стоп кадр с ГоПро
Спасибо за подсказки, коллеги. Думаю вместо винтов использовать кабельные стяжки. Они недорогие, летаю не часто - так что каждый раз их разрезать и ставить новые не накладно. Так я делал на Изике, получилось просто супер. Была мысль сделать на липучке - может быть ушки прикреплю по такой схеме. Крючки, скажем, на кромки двух деталей, а сверху полоска с “ворсом” для фиксации. Будет не совсем плоско, и не знаю как сильно будет держать? Или неровностью можно пренебречь?
Есть маленький совет конкретно по фалкону. Сделайте несколько витков силовыми проводами вокруг карбоновой трубки и при краше всю нагрузку примет на себя трубка и не выдернет регулятор с мясом со своего штатного места. Батарейка просто отсоединится от разъема.
Спасибо за совет, думаю и мне и всем будет полезно. Но у меня главная дилемма - разборность. Пока конструктивные мысли не приходят 😦
А еще есть импортные стяжки многоразовые - нажимаешь на защелку и снимаешь. ) вот первая попавшаяся anlan.ru/catalog/rubric/594
С такими стяжками вообще супер! Спасибо за наводку!
Каждую модель (КИТовую или самострой) хочется сделать разборной, удобно возить/носить и выше ремонтопригодность (лёгкая замена только поврежденной части). Жаль эта тема не настолько популярная, что нет переизбытка идей и решений. А те, что есть, порой трудны в исполнении и требуют подбирать материалы и использовать определённые технологии и инструмент. Я за простые и надёжные механизмы сборки-разборки… Вообщем буду думать дальше, что придумаю - отпишусь.
сегодня фалкон по непонятной причине сорвало в красивый штопор 😃 хорошо перед этим набрал довольно большую высоту и 5 секунд штопора кончились на довольно большой высоте.
а ещё через 15 минут полётов сгорел регулятор (птиц села сама без повреждений. описав 3 круга радиусом метров в 50! и это при условии что по крену её ветер колбасил).
мотор 1900kv а регулятор 25 ампер красный плюш с ХС. склоняюсь к тому что мотор виноват… но может быть и включенный тормоз доканал регулятор.
надо гдето искать другие моторы… на ХС вечный бэкордер. может в московских интернет магазинах кто встречал ?
Я с этим летаю www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… правда после покупки в стоке его не видел. С винтом 8на6 выдал 36А и даже не подгорел. Для долгих полётов ставлю 7на6 для заоблачных 8на6 Может вот этот himodel.com/…/1500KV_HiModel_Outrunner_Brushless_M… тоже самое. Нет диаметр больше. Побробовать поискать- мотор того стоит
Коллеги, а можно карбон на термоклей из клеевого пистолета посадить? Выдержит ли?
Да нет, Батенька, 370 грамм пустой корпус, а сервы, акки, провода, мотор
Вклеил таки на термоклей. Держится отлично, ибо площадь соприкосновения большая. Так вот, с доп. карбоном внутри штатной трубки у меня вес пустого 295 грамм! Откуда там 370 взялось?
Я с этим летаю www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=4899 правда после покупки в стоке его не видел. С винтом 8на6 выдал 36А и даже не подгорел. Для долгих полётов ставлю 7на6 для заоблачных 8на6 Может вот этот
Я єтого мотора полтора месяца ждал из бекордера, специально под фалкон. И на той неделе мне его отправили. Утром был в стоке к обеду его уже разобрали и второй дозаказать не успел.
Счас на фалконе мотор такой www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… и проп 7х6 АПЦ
Развесовка по фалкону
фюз з кабиной 119 гр
уши по 6 гр
крыла 67 і 62 гр 😃
карбон 25 гр (трубка не комплектная 5мм а 7мм и длиной по всему пазу под нее)
всего 285 гр.
Сегодня облетал свежесобранного Falcon-а. Фишка реально мне спасла его раза три-четыре. Очень неустойчивое по крену и при попытке задрать нос в планировании - тут же валится в жуткий и стремительный, почти отвесный штопор. Я из него вывести крыло не могу, Фишка делает это не мгновенно (!) но за 2-3 секунды, ибо у неё самой мозги на бекрень встают от такого падения…
Видео с камеры грузится. Болтает его, болтает… Планирует отлично, летает от “очень медленно” до “средненько так…” - нифига не Jet, 40-50 км/ч на полном газу.
Поскольку я нетерпеливый и ленивый, не могу ждать когда высохнет какой-либо клей, то собирал крыло по технологии реального времени. То есть - не более минуты на ожидание застывания какого-либо клея. В итоге - трубка 6 мм была разрезана на 3 части и посажена в консоли и в центроплан на термоклей. Внутрь сквозь консоли и центроплан вставляется трубка подходящего диаметра для сборки модели.
Далее, консоли. Крепление консолей выполнил по уже ставшей для меня привычной схеме - на кабельных стяжках с использованием прозрачного гибкого пластика, а-ля пластик скидочных а не кредитных карт, что бы было понятно, какой он. То есть кредитки гораздо более жёсткие. На одну консоль уходит 4 (четыре) стяжки. Ищу многоразовые, будем смотреть ка кони по прочности замка. Пластик прошкуривал, ЕРО прошкуривал, мазал УХУпором, и ву-а-ля. Дырки шилом, пена защищена, держит отлично. Затяжки этих стяжек сначала руками, потом маленькими пассатижами. Свободные концы стяжек откусываю почти под замочки.
Уши. Они так же крепятся на стяжках, по две стяжки на ухо. Итого 12 стяжек на крыло. По деньгам не считал, прсто полетал, разрезал кусачками стяжки, сложил крыло (уши не трогал) в пакетик и все. Собранный в багажник не влезает…
Полетный вес с аккумом 2200, автопилотом FY21 с GPS составил 695 грамм. Как оно стартует с таким весом и как летает, как планирует, покажу позже, видео обрабатывается. Мотор 1400об/в, винт 8х4. Не скоростной сетап, но на полном газу тяги немного больше веса. С руки стартует отлично, правда на видео как раз будет тот старт, когда газ был дан не полностью и бросок не очень. До этого старты были БЕЗ просадки вообще.
Поздравляю с облетом.
А куда видео грузится? И какое общее впечатление?
Видео 800Мб, Ютуб чего-то срыгнул на 20%… Если сохранилось, выложу хоть кусок, потом еще. Общее впечатление - отличное, как Изик летает, только это ЛК!!! Теперь попробую добавить OSD и камеру с видео, это +70-80 грамм… Не знаю как крыло отреагирует, но визуально его в 300м я уже плохо вижу. На видео как раз видно будет, когда разворачивался на автопилоте или вручную.
Обещанное видео. Там, где мотор работатает на постоянных оборотах, а ЛК при этом делает пару-тройку кругов - это рулит автопилот. В остальном, вибрация портит картинку, в планировании все видно гораздо лучше. В конце ролика видно, как медленно может лететь крыло, смотрите на траву.
При облете ветер был? У меня он так себя ведет только в сильный ветер по тангажу. Без ветра что в моторном режиме что в планировании очень стабильный. Может вам немного центровку вперед. Я как то экспериментировал с центровкой при задней он очень резкий по тангажу и постоянно пытается свалится на бок. Еле посадил его, причем желание посадить возникло на первой секунде после броска 😃. При теперешней центровке елероны немного задраны ввех на 2-3 мм.
Ну да, именно такое возникло ощущение… Как я понял пилотирование осуществлялось без стабилизатора ?