Летающее крыло для обучения?
А расколотить собственными руками собранную модель…
можно подумать Вы так никогда не поступали
можно подумать Вы так никогда не поступали
Переколотил бальшую кучу 😃 Посему и говорю - покупную расплющить не так жалко 😃
ну я же не говорю про “настоящую” модель… так, мелкий пенолёт, который склеить быстрее, чем новый готовый приедет даже из москвы 😉
ну я же не говорю про “настоящую” модель… так, мелкий пенолёт, который склеить быстрее, чем новый готовый приедет даже из москвы 😉
Ну тогда … на стене висит мочало… см. пост 15
Как Вы считаете, что лучше в качестве первой модели - классический тренер с фюзеляжем или летающее крыло?
…
…
Грубо говоря: “Вжик” или “Cessna 150”?
Если есть опыт в постройке и регулировке моделей обоих видов, то ЛК будет лучше, оно более живучее. Если же опыта нет ни какого - классическая схема, её правильно настроить значительно проще.
Валерий, то есть Вы рекомендуете ничего не строить, а сразу после симулятора начинать на изике?
то есть Вы рекомендуете ничего не строить, а сразу после симулятора начинать на изике?
Блин ну да!!! И не я один !! Если в процессе ожидания чешутся руки… есть симулятор 😃
Вы рекомендуете ничего не строить, а сразу после симулятора начинать на изике?
Если Вам удастся сделать хорошо летающее крыло и научиться им управлять - изи глайдер будет заброшен после первого полета, как абсолютно неинтересный.
У меня стоит в углу, причем не китайский, а мультиплексовский. А летают крылья - вот, вчера с утра пораньше полетал:
Вот тут летает мое самодельное крыло:
А вот редкий вылет изика (крыло сохло после очередного ремонта):
Это только мое мнение, никому не навязываю - самодельная вещь ближе к сердцу 😃
Если Вам удастся сделать хорошо летающее крыло и научиться им управлять - изи глайдер будет заброшен после первого полета, как абсолютно неинтересный.
Сомнительное утверждение! Человек хочет летать!!!
Изик уже заказан и скоро придёт! После первых полётов придёт понимание … а чего я хочу? Следующая модель может быть какой угодно… ЛК, бойцовка, вертолёт, квадрик… Моя первая модель была с управлением только газом (ребёнку купил поиграть… а получилось - себе на радость - жене головняк) потом был Мейтройд, Вжик а дальше только самодельные… Вот уже 6-й год занимаюсь ЛК 😦 Но в “курятнике” имею ПС-9 и Ньюпор-17 (ну что-б не превратится в этакого ортадокса от моделизма 😃
Сомнительное утверждение!
Как я написал выше - это мое мнение, которое никому не навязываю. На моем крыле самодельный приемник, работающий с гироскопом от вии, передатчик, по сути дела тоже самодельный - сделан на базе USB симулятора и GBA messenger, - все гибко и программируемо как угодно - но не каждый будет этим заниматься. Самолет, по сути дела, лишь объект управления (моток проводов с крыльями 😃 ) На глайдере покупная аппаратура - отказалась работать на близкой частоте с видеопередатчиком (вернее, видеоприемник отказался работать в условиях помех) и была заброшена в дальний угол 😃
С учетом, что мысль вспомнить детство и запустить что-нибудь в небо, мне пришла полгода тому назад, я тоже могу считать себя начинающим и, соответственно, высказать свое мнение другому начинающему 😃
Человек хочет летать!!!
Позвольте и я выскажусь в этом направлении.
ко мне понимание того что хочется поднять в небо пришло до того как я начал строительство первой модели.
я чуть больше года назад собирал первое крыло (кстати Ваше Валерий) и не имея опыта постройки ничего летающего, собрал и полетел с ОГРОМНЫМ желанием летать, и полетел с первого раза … это при том что симулятор меня не впечатлил, после 5-ти лет в ил-2.
За время моей летной эксплуатации падений небыло, и в итоге через пол года подарил другу, так как переезжал.
летающее крыло лично для меня имеет больше преимуществ чем классика, хотя и нюансов хватает. 😃
после 5-ти лет в ил-2. За время моей летной эксплуатации падений небыло
Ключевое слово ИЛ2 !! Я кстати заметил, геймеры быстрее учатся летать на “живой” модели 😃
Хлопцы ну сами посудите… Человеку идёт ИЗИК - а он боясь его расколошматить пытается слепить на скорую руку что-то похожее на самолёт 😦 Любую самодельную модельку всё равно ведь придётся облётывать… а Изик - читай инструкцию, смотри картинки и собирай неспешно… Полетит ведь как миленький… ну шлёпнется пару раз… не без того… Зато будет понятно куда двигаться дальше… А камеру на него присобачить… А захочется ЛК - да завсегда пожалуйста… бум только рады 😃 У меня вот есть пара друзей летающих на обычных бензиновых тренерах (надо-б себе такой слепить) уже много лет… и не собираются они переходить на другие модели… им хватает и этой 😃 ЛЕТАЮТ! а не колбасятся по небосклону 😃
Всем доброй ночи!Топик-стартера интересовал вопрос-что лучше для обучения?Ответ однозначный-ЛК-плосколёт.Летает не идеально,но повторяемость,ремонтопригодность на высоком уровне,если сравнивать с профильными моделями.А бюджет постройки двух-трёх таких ЛК сравним с 10 литрами 92го без учёта начинки…
Когда я учился летать, по-настоящему полететь мне удалось именно на ЛК (торик). Считаю ЛК лучший выбор для начала.
Мое мнение такое – дешевле учится летать на летающем крыле.
У нас уже человека четыре учились летать на таком крыле
www.rcdesign.ru/reviews/avia/mscomposit_swift2
почему дешевле? Да потому что у него по сравнению с тренером классической схемы цена меньше, только 2 машинки, приемник мотор и регулятор. А у тренера если электро – машинки три.
Крыло данного типа практически неубиваемо, правда с дури сломать можно что угодно.
С центровкой, указанной изготовителем летает как по рельсам, планирует как планер(летали в термиках), имеет очень малую посадочную скорость, при потере скорости не валится на крыло и имеет очень интересное свойство – если имеется достаточная высота и Вы запутались с ручками – уберите газ и просто отпустите их (ручки управления) – крыло из ЛЮБОГО положения(пробовали с перевернутого - результат тот же) выровняется в горизонтальный полет и по спирали опустится в траву.
Да и надоесть оно не может – лежит на даче как дежурный самолет, летаем прямо с участка, при посадке ловим в руки.
Я научился летать на ЛК Темпест (1.8 размах). И не жалею.
а как же “Вжик”?
Хотите проще простого? Почитайте мою темку, как я начинал летать. Потолочка, пару вечеров и летайте сколько влезет 😃 Например вот сообщение, там есть фото.
Хотите проще простого? Почитайте мою темку, как я начинал летать. Потолочка, пару вечеров и летайте сколько влезет 😃
я так понял у Вас параллельно ЛК собственной разработки был и Вжик.
и как они в сравнении друг с другом?
Если вспомнить, что тогда опыта управления моделями и необходимых навыков настройки аппаратуры (расходы, экспоненты,… ведь я считал, чем больше отклоняются рули, тем лучше!!!) у меня не было - то могу однозначно сказать, Вжик гораздо резче, летает очень быстро (надо убирать газ, а не всегда сразу соображаешь это, старт ведь как обычно почти в полный газ!!! от страха). Самоделки у меня были без профиля, вся начинка наверху, это все добавляет лобового сопротивления и снижает скорость полёта. Но зато Вжик отлично планировал без мотора. Меж тем, “копию” Swift сделать проще, но сразу скажу - центровку поймать было не просто (задняя получается). Поначалу не обклеивал модели скотчем - они очень быстро мялись, пачкались, повреждались. Теперь обтягиваю даже покупные из хороших, современных и качественных материалов.
На днях доделал и облетал разборного Вжика, с вместительным фюзеляжем из коропласта (сотовый полипропилен). При весе в 600 грамм с FPV он неплохо летает!
Знаю, знаю 😃 Это мой первый опыт использования этого материала! Супер, по весу получился такой же как и кабельный короб, но в 5 раз больше! Фото выложу в теме про Вжика.