ЛК для FPV
Лонжероны желательно делать треугольником , вдоль консолей , проходящие в районе вершины профиля ( внутри консолей ) , по всей длине , и поперечный лонжерон,до лонжеронов консолей . Поперечный связывает центроплан с консолями .
Такое усиление вполне нормально работает против флаттера и прогибов .
Если не понятно,могу нарисовать .
не понятно
Нет , все понятно, просто сколько смотрю на этот Х8 скайвокер, там нет усилений и пенопласт намного жиже чем пеноплекс, но я учту. При помощи ошибок мы можем только осознать действительность.
Разве этого будет мало?
rcopen.com/forum/f125/topic483657
Прошу не счесть за рекламу, но вот лучший вариант.
Элементы удочки с одной стороны тоньше, с другой толще. И по сравнению с карбоном сильно сгибаются , на то они и удочки
И с линейками летают, и с железом я летал и с удочкой на рыбалку полетит)
И у самолета крылья гнутся
Кто летал, не замечали на сколько сильно у самолета крылья изгибаются вверх?
Кто летал, не замечали на сколько сильно у самолета крылья изгибаются вверх?
У ЛК крыло в полёте не прогибается , а в основном скручивается - это более опасно , так-ка может развиться флаттер и модель может разрушиться на большой скорости . Если сильно не разгонять и вашего усиления хватит .
А по хорошему делается продольные лонжероны вдоль консоли крыла .
Можно утопить , приклеить сверху и снизу прутки .
Я в соревнованиях не собираюсь участвовать, а там посмотрим. Если и будет крашу , то слабое место это будут крылья, а фюзеляже останется целым, вырежу новые и усилю тогда
Сейчас был озадачен поиском ЦТ и как полетит пустая тушка. Я рад, мои старания не напрасны! ЦТ правда не в том месте где определила программа и сместив его на 5см вперед, будущий аппарат, медленно грациозно и очень стабильно летел 6 метров (я не старался сильно кидать), методом броска за корму фюзеляжа.
При этом, вес пустой тушки , но регуляторы уже поставлены, составляет 634 грамма
Всем здравствуйте!
Решил я собрать мелкое крылышко для низко да близко полетать по камере и визуально. Прикинул, что хотел бы поставить, посчитал вес и получилось, что крыло Skywalker X-1 со всем оборудованием и аккумом будет весить примерно 325г, при этом полётный вес у него заявлен 270г. Мотор 1806 2300kv, винт 5030. ВМГ пока что не приехала, поэтому тягу замерить не могу, посему обращаюсь к людям с опытом: настолько ли это серьёзный перевес, что требуется скидывать вес? Резкий пилотаж не планируется (хотя и не исключается, но там можно будет самый минимум электроники оставить), крыло приобретено в первую очередь для обучения визуальному полёту, потом переход на фпв, чтобы в будущем (не очень близком, наверное)) перейти на крыло серьёзных размеров для дальних полётов.
Перевес не серьезный. Кто вам посоветовал его для обучения?
Собственно, никто не посоветовал, сам увидел его, понравился компактностью своей. Уже понял, что будет тяжко, но что поделать, тушка уже на руках)
Уже понял, что будет тяжко, но что поделать, тушка уже на руках)
Будет быстро летать , при желание получиться , со стабилизацией проще будет .
Уже едет наза32 маленькая) Да вроде может оно и не очень быстро летать.
Должно нормально быть. У меня кесл 62см размах, с таким же моторчиком от коптера. Вес точно не помню, но я на него вешал мобиус камеру с передатчиком и аккум 3S 900mAh. Летает не так уж и быстро. Тянет запросто сборку 18650 3S1p 3500mah весом 155гр.
Например, вот видео, где человек демонстрирует низкие медленные полёты. А про скорость читал на rcgroups, но там народ 4s во всю пихает в это крылышко, тогда бешенный получается, это да.
В этом видео достаточно быстро летит. Все таки нагрузка на крыло довольно большая, да и крылышко для драйва. Для медленных полетов лучше самому сваять самолетку околометровоо размаха.
Для медленных полетов лучше самому сваять самолетку околометровоо размаха.
Да как-то задачи, чтобы крыло пешком ходило, не ставилось. Ну и конкретно в данное время немного не до постройки, быть может ближе к лету поэкспериментирую.
Я так понял до этого вы на самолетах не летали. Если так, то ЛК не самый лучший вариант для первого самолета.
Да, это первый самолёт. Согласен, возможно ошибся с выбором, но что уже поделать, электроника едет, само крыло приехало, так что будем учиться на нём. Посмотрим, вдруг получится. Ну либо разобью его, тогда возьму уже классическую схему.
На видео выше чел на скорости впиливается в дерево, крыло почти без повреждений. Так что может и получится. С весом поначалу не переборщить, и летать на поле в высокой травой.
А вот ещё момент хотел узнать: стоит ли такое крыло обтягивать плёнкой? Или только лишний вес даст? По идее при жёстких посадках должно лучше выживать…
Нет смысла такую мелочь ламинировать , будет ремонтироваться , отдирать скотч придётся .
Первые полёты без FPV , пока лучше научится управлять визуально перед собой .
Да вроде может оно и не очень быстро летать.
Без опыта - даже “черепаха” будет казаться быстрой .
Эта мелочь быстро летает для своего размера .