Гражданский беспилотник Lehmann Aviation LFPV
А сколько надо для экономичности? Фалькон в горизонтальном полёте с весом 850 гр потребляет 3 А и я не задавался целью добиться выдающихся результатов.
Фалькон в горизонтальном полёте с весом 850 гр потребляет 3 А
Олег, привет!
Какой двиг у тебя стоит и винт? Закончил свой Фалкон - ждет облета (погодка у нас -триндец…). Гложут сомнения на счет ВМГ (вес пока 800 гр…).
Я вот тоже разрываюсь между крыльями и классикой. Похоже наверное все же крыло универсальнее. А на фальконе сегодня погоды не было блинчиком летал. 16 мин 1000ма. Потом еще немного покалбасился без цифирей. Померил максималку около 100км. получилось при 33А.
двигатель turnigy c3530-1400 винт 7*6 hobbyking.com/…/__5244__Turnigy_C35_30_1400kv_Bell…
Правда видео не очень-солнце садилось и кроме того я проверял резервный приёмник видео а он с крутилкой, которую я иногда крутил.
Не берусь утверждать, но мой Фалькон планирует не хуже них
Я к вам присоединяюсь, очень качественное крылышко в плане аэродинамики.
А сколько надо для экономичности? Фалькон в горизонтальном полёте с весом 850 гр потребляет 3 А
У меня тоже самое, только вес 695гр, правда ток еще меньше может быть, телеметрию еще не переставил со ская.
уверенный поет с набором высоты на 1/3 газа, двиг в максимуме ест 9А(макс тяга 650гр).
Итак, что в комплекте:
- Наземная станция (Ground Control System - GCS) - пульт, направленная антенна с трекингом, монитор
LEHMANN AVIATION на пресс конференции заявили, что снижают стоимость до 990 евро, причем за такую цену уже можно взять в Москве.
www.uavstart.ru
только вот вопрос, наземка в комплекте не идет, потому что у более старшей комплектации store.lehmannaviation.com в описание вроде как указана наземка
наши что вообще не производят? знаю есть разработчики для бюджета но почему из пенопласта не клепать для народа?
опять по легкому пути пошли?
устроились перепродавцами
столько умельцев в стране, на форуме куча народу с золотыми руками
видимо правильно про нас говорят, нет коммерческой жилки или тупо лень? обидно за державу
сорри за офтоп
нет коммерческой жилки или тупо лень
Нет покупателей. Даже если вам предложат полностью готовый промышленный самолёт, с полностью готовой промышленной начинкой - вы и так не купите. Потому как дорого и почему я должен переплачивать за то, что и так можно купить в магазинах.
Нет покупателей. Даже если вам предложат полностью готовый промышленный самолёт, с полностью готовой промышленной начинкой - вы и так не купите. Потому как дорого и почему я должен переплачивать за то, что и так можно купить в магазинах.
однако иностранные компании вырастают в международный масштаб и находят соответственно рынки сбыта а наши нет
тут конечно нет однозначного ответа, лень или предприимчивость, тут совокупность многих факторов
дальше пойдет политика, умолкаю
1В китайскую цену не уложитесь.
2 А в конечном итоге все" патриоты" купят на 5$ дешевле на беверке, и бизнесу трындец(
3 а если сделать что то стоящее приложив руки и голову, как следствие потратив деньги- китайцы своруют и дальше см. П1
А то что китаезам с их невысокими затратами на призводство еще и государство за экспорт денег подкидывает все знают… Но скромно молчат. Мы же теперь в ВТО:)
В России многие компании покупают беспилотники, спрос растет. Не будет же какая нибудь компания покапать скайвокера, естественно купит готовый комплекс, а сабжевй аппарат самый дешовый готовый, промышленно изготовленный комплекс, так что спрос на него будет. Для себя для хобби конечно никто не купит.
Количество проектов в России, больше чем в Америке и Израиле в 2 раза. Денег вбухано- мама не горюй. Можете подсказать хоть один удачный проект отечественный? Комплектации, сырья, специалистов в стране нет. Есть энтузиасты.
:А с точки зрения маркетинга- любая вменяемая компания заплатит денег за результат. Аэрофотосъемку, мониторинг и т. Д. А кто и на чем это делать будет… Скорее всего кто то кто купит комплекс за рубежом и будет профессионально его эксплуатировать:P
Денег вбухано- мама не горюй.
Вы лчино знакомы со структурой расходов US Army, US Marin Corp, US Navy на беспилотники? МОжете предметно сравнить? В прошлом году к примеру, была официально опубликована информация: поставки в US Army около 800-т штук Raven UAS за 65 с лишним миллионов долларов. Лень рыться в сети за точными данными.
А с точки зрения маркетинга- любая вменяемая компания заплатит денег за результат.
Я лично предлагаю вам 10% от прибыли нетто контракта. Найдите, пробейте клиента, финансирование - получите от меня лично эти 10%.
однако иностранные компании вырастают в международный масштаб и находят соответственно рынки сбыта
Примеры в студию.
Прозрачности в затратах у нас меньше чем у американцев. Есть данные по валу, потраченному на тему. Но поскольку точек приложения много( можете в сети посмотреть) сколько на каком проекте своровали неизвестно( мне по крайней мере)
Ко всему прочему у американцев хоть что то летает, я предполагаю хотя бы на 50% своего производства…
Спасибо за предложение))) Прибыль нетто- это что?) ebita что ли? )))
Я, как раз сомневаюсь, что есть серьезные интересанты которые могут обеспечить экономическую привлекательность этого бизнеса.( это в случае оплаты договора подряда) А про коммерческие продажи комплексов, лучше и не говорить((( Убедите в обратном, я проект профинансирую)))
Почему военные разработки стоят дорого, да только по тому, что для качественных разработок нужны инженеры высокой квалификации, которые за копейки работать не будут, здесь я бы сказал деньги скорее тратятся не на конкретное изделие, а за перспективу развития данного направления.У нас в России то-же это понимают и выделяют не малые средства, только вот пока не доходят они до реальных разработчиков, разворовываются по пути, от того и разработки почти все на уровне начинающих ФПВшников.
В России многие компании покупают беспилотники, спрос растет. Не будет же какая нибудь компания покапать скайвокера, естественно купит готовый комплекс, а сабжевй аппарат самый дешовый готовый, промышленно изготовленный комплекс, так что спрос на него будет. Для себя для хобби конечно никто не купит.
Назовите эти многие компании)
P/S - их должно быть не менее 100 штук при том половина из них на постоянном обслуживании чтоб был смысл что то строить и делать и то этого мало для полноценного бизнеса.
Почему военные разработки стоят дорого, да только по тому, что для качественных разработок нужны инженеры высокой квалификации, которые за копейки работать не будут, здесь я бы сказал деньги скорее тратятся не на конкретное изделие, а за перспективу развития данного направления.У нас в России то-же это понимают и выделяют не малые средства, только вот пока не доходят они до реальных разработчиков, разворовываются по пути, от того и разработки почти все на уровне начинающих ФПВшников.
не совсем верно - военные разработки стоят дорого - первое по тому что с военного контракта в любом случае можно много бабла поиметь и не важно будет крадено или уйдет все на контракт. Это по всему миру что в америке что в россии. Другое дело в америке меньше ворют хотя не исключаю что и там этого добра хватает.
Я на своем веку сколько в хобби есть - видел сайты 10 сятки русских компаний которые с перспективными идеями, финансированием, даже с реализацией на практике - банально загнулись. Если порыться по поиску - кучу таких полудохлых или дохлых сайтиков можно нарыть. И дело тут не столь в инженерах сколько в том - а кому это надо? Сколько можно украсть и какая отдача от такого бизнеса?
Хороший пример приведу крупной забугорно компании которую знают многие коптероводы и вертолетчики - DJi
Историю то все наверное знают как конторка развивалась? Что в штате ее при создании электроники нанималось около 50 человек разработчиков, при том хороших, зарекомендовавших себя, не студенты т.е., платилось большое бабло по контракту. Что отдел маркетинга и рекламы там очень хороший, что вообще стартовый капитал компании был изначально большой. И главное компания попала в точку, при том рассчитано и проработано было все заранее, была нацелена на то что хорошо пойдет как блинчики. На конечный продукт - что у них очень не плохо и получилось, мировой лидер считай. При том теперь представьте сколько стоило бы развить подобный проект и его привести к законченности у нас в России. У нас разработчики требуют частенько бабла больше чем за бугром. Все же хотят ездить на бентли да есть черную икру. Сюда надо добавить кучу бумажек чьи выдаватели тоже хотят купаться в своем бассейне со шлюхами и своим блек джеком… уже дальше можно и не говорить. стоимость проекта сразу переваливает в астрономию, а так же еще надо добавить что большинство деталей приедеться заказывать в том же китае. ведь у нас их просто не производят - сюда опять же добавить сам заказ, плюс бумажки, плюс пересыл, сборка. В конечном случае продукт наш конкурирующий по количеству, качеству и надежности стал бы стоить в три раза дороже аналога китайского. И вот на этом этапе сколько ты его не рекламишь - все встанет… ну купит мчс пару штук для показух и распила денег и все, на этом все закончиться. Компания банкрот.
Так что тут все гораздо глубже закопано.
P/S - А из военных разработок - есть у меня во такое GD iTronix 750 тый (сейчас уже старичек и древненький, есть по круче)- между прочим военная американская разработка, только вполне доступная для обычного гражданина. мне оно обошлось в 1100 долларов. бу можно и за 400 взять. Это как пример. А сколько подобное нашей сборки и разработки стоило бы у нас - остается догадываться.
Так что тут все гораздо глубже закопано.
Действительно закопано, и продолжает закапываться. На самом деле все военные разработки связанные с электроникой абсолютно бессмысленны, пока не будет создана собственная элементная база гарантированная от “закладок”, а пока наши институты добросовестно проедают деньги налогоплательщиков.
ну купит мчс пару штук для показух и распила денег и все, на этом все закончиться. Компания банкрот.
Лично я вижу это немного по другому, коммерческое применение ДПЛА имеет очень широкий спектр, но за частую результат их применения не окупит покупку и эксплуатацию. К примеру, строительная компания построила здание, для рекламы нужен панорамный вид с высоты птичьего полета, покупать для этого беспилотник обучать оператора и т.д. глупо, проще к примеру позвонить мне и получить готовые фотки, но в сумме таких компаний , зданий и других обьектов достаточно много, и это только одно из направлений. Нужны фирмы которые будут заниматься поиском применения, рекламой и эксплуатацией ДПЛА, именно они будут определять какие ДПЛА нужны, ну и их производством то-же, содержать чинуш институты и других нахлебников не надо.
Специально был на военной выставке в Париже. Мое мнение- доктрина и система в применении БПЛА есть у Американцев и Евреев( хотя у них, предполагаю американская) все остальное для борьбы с папуасами, которые технологией рэ борьбы не обучены, или поделки для освоения местных бюджетов.
Реально боевое применение у аппаратов типа Глобал хавк, или Предатор. Но это практически самолетные автономные комплексы и задачи у них серьезные. Например в случае уничтожения спутникового дивизиона, обеспечить системы позиционирования для военных. Глубокая разведка с передачей по защищенному каналу или без оного… А теперь посмотрите что мастерят отечественные умельцы… Предполагаю что китайской глушилки за 70$ хватит что бы все что летает посадить сразу и вертикально(
В целом все верно, планер сделать не проблема… Но начинка… Софт, а главное концепция… Хотя… С нашими нынешними возможностями по копозитам и с планером будут проблемы.
А что, гражданского сектора для БЛА не существует?
Существует. И?
Вся разница в подходе в том, что только саботажник может закупить бпла лля военного применения у потенциального противника не в целях разобрать и чего нибудь стырить, а для реальной эксплуатации. Почитайте про эксцессы с участием Израильских комплексов. Куда они " самостоятельно" улетели.
А гражданское применение вел кам иностранцам. По всякому будет дешевле. Мы это с Вами уже обсудили…
Другой вопрос, и с этого начал топик стартер промышленное качество продукта. Полеты над промышленными объектами и населенными пунктами с их электромагнитным фоном и гарантией от крашей- это явно не уровень китайских девайсов в ценовой категории до 200$.
Гражданские беспилотники нужны. Применений им найдётся достаточно много. Вот только высокопузатому начальству они без надобности, много отпилить не получится 😦 Другое дело военные 😃 Попытки гражданского применения были, результаты - тоже. Вот например www.solomax.org.ua/article.html сделали, отработали, показали, выслушали какие мы типа молодцы, но только на вопрос, а чё лично я с этого буду иметь ответить не смогли… денег естественно не дали 😦