Go Discover FPV Plane EPO 1600mm
Господа, как вы думаете, чем нужно оснастить это крыло, что бы получить подобный результат?
полет на 8000 метров Go Discover FPV Plane EPO 1600mm
сразу оговорюсь, автор ошибся нулем ))
Этот полет был не на GoDiscover, а на самодельном крыле… На рцгрупс есть тема, оригинал видео ищится в ютубе 80km full flight… Какой то умник перегрузил и назвал как вздумается
GoDiscover на 50км и более летает без проблем- все дело в начинке. Планер удачный, летно- технические характеристики не хуже, чем у знаменитого и дорогого RVJet ( эксплуатирую оба уже второй год и ответственно заявляю). Грамотно подберите необходимую аппаратуру, мощные батареи и вперед за рекордами!
Почему затишье?
Затишье? Ну вот тогда вопрос (стеснялся спросить). Я индивид не опытный в подборе начинки для FPV. Набирать опыт путем неоправданных затрат и ошибочных покупок не хочется. Посоветуйте копмплектацию (батарея, регулятор, мотор, телеметрия, камера и прочее) что бы можно было летать максимум на 10 км. А я уже при подборе начинки буду опираться на Ваш совет. В продаже нынче огромное разнообразие, я в самом деле растерялся.
Затишье? Ну вот тогда вопрос (стеснялся спросить). Я индивид не опытный в подборе начинки для FPV. Набирать опыт путем неоправданных затрат и ошибочных покупок не хочется. Посоветуйте копмплектацию (батарея, регулятор, мотор, телеметрия, камера и прочее) что бы можно было летать максимум на 10 км. А я уже при подборе начинки буду опираться на Ваш совет. В продаже нынче огромное разнообразие, я в самом деле растерялся.
Дмитрий, уже отвечал вам на эту тему (98-й пост выше). По поводу затишья- то имел ввиду запуски и полеты данного крыла. Погода давно уже летная, а никто не отписуется и не делится впечатлениями.
Привет!
Нигде не нашел данных по wing area … сколько дм2 ?
Потянет ли дискавер такой аккумулятор?
Учитывая то, что я акк извлеку его из жесткого корпуса, и сэкономлю на этом почти 100 грамм веса.
Потянет ли дискавер такой аккумулятор?
Учитывая то, что я акк извлеку его из жесткого корпуса, и сэкономлю на этом почти 100 грамм веса.
Потянет. Если с руки бросать, то будет просадка после броска. Полный газ и рули на себя полностью, пока не перейдет в устойчивый набор. Я летал вот с этой батареей, весом 965 гр. rangevideo.com/…/983-rvpower-16000mah-111v-1530c-3…
Потянет. Если с руки бросать, то будет просадка после броска. Полный газ и рули на себя полностью, пока не перейдет в устойчивый набор. Я летал вот с этой батареей, весом 965 гр. rangevideo.com/…/983-rvpower-16000mah-111v-1530c-3…
И как долго с этой батареей летаете?
зы. Понимаю что вопрос очень приблизительный… Интересует именно плавные полеты, без особых манёвров
зы. Понимаю что вопрос очень приблизительный… Интересует именно плавные полеты, без особых манёвров
Ну если не крутить бочки и петли ( что тоже умеет данное крыло), то полетов на 5 по 15-20минут хватает. Другими словами, до часа полета на среднем газе хватает.
На прошлой неделе приобрел такое крыло (BNF). В это воскресенье полетал в стоке. Аккум 4S 4500 mAh. Пошел изумительно. Его можно смело еще грузить. Сейчас займусь усилением моторамы, фюза и установкой APM.
Сейчас займусь усилением моторамы, фюза и
а фюз как думаете укреплять…?
моторама то однозачно!) Пластмассовй стакан там очень хрупкий. Я поставил тонкую дюралевую пластину)
Пока просто пленкой 30 мкр в два слоя. Тяжелые аккумы пока возить не планирую. В FX-79 на дно приклеил авиационную фанеру. Если потребуется, то тут наверно так же сделаю
у меня наверное безумный сетап…)), но других липошек и движков пока нет, комплект от Х8. Двиг киловатный, батарея 6S 5000, проп 13/8. АПМ 2.8 + Rmilec 433 + RFD 900 модем.
Сделал из ПВХ площадку, коробочку, площадки для гпс и приемника. Батарея может двигатся вдоль для центровки.
Интересное решение с установкой APM.
Интересное решение с установкой APM.
единственно возможное в таком сэтапе…) Геморно конечно, выворачивать все, чтобы вытянуть батарею)).
Вес получается 2500…
Всем привет! Может кто знает какие родные винты стоят на крыле? А то на них ничего не написано а покупать надо. Ломаются часто зарразы))
у меня наверное безумный сетап…)), но других липошек и движков пока нет, комплект от Х8. Двиг киловатный, батарея 6S 5000, проп 13/8. АПМ 2.8 + Rmilec 433 + RFD 900 модем.
Сделал из ПВХ площадку, коробочку, площадки для гпс и приемника. Батарея может двигатся вдоль для центровки.
А сколько по времени летает аппарат при таком сетапе?
у меня наверное безумный сетап…)), но других липошек и движков пока нет, комплект от Х8. Двиг киловатный, батарея 6S 5000, проп 13/8. АПМ 2.8 + Rmilec 433 + RFD 900 модем.
Сделал из ПВХ площадку, коробочку, площадки для гпс и приемника. Батарея может двигатся вдоль для центровки.
Еще у Вас интересное расположение двигателя. Как Вы его прикрепили?
А сколько по времени летает
да не летал пока…)) спалил АПМ-ку по невнимательности(
жду новую. И лопастей заказл пучок)
я только учусь, карбон жалко)
а движок на дюралевой круглой пластине, которая привинчена шурупами к ободу родной моторамы.( выламал я ее, оставил только обод)
хвост немного подрезал, чтобы движок обдувался, вставил белый пластиковый обод от заглушки для офисной мебели)
Добрый день!
На выходных занимался облетом крыла, в результате при заходе на посадку попал в столб.
При просмотре видео с курсовой камеры обратил внимание, что в ручном режиме (без включенной стабилизации) присутствует раскачка по тангажу.
Фрагмент видео здесь dropbox.com/…/00000013(00h07m06s-00h07m14s).wmv?dl…
Какие мысли есть о причинах?
На данном этапе вижу несколько:
- Люфт в тягах (проверил визуально вроде нет).
- Сервы? (ставил их китового набора).
- Наводки от регулятора (управляющие кабели от серв проходят возле ругулятора): поставить ферритовые кольца?
Какие есть еще соображения?
ps. Исключить пока данные пункты не могу, т.к. крыло еще в ремонте, жду фюзеляж новый.
pss.