Строю F2D
Всю необходимую информацию, а также начальный опыт в постройке моделей под чутким руководством руководителя обычно получают в авиамодельном кружке!
Если Вы сщитаете что год-другой проведённый в моделке это потеряное время, то оччень сильно заблуждаетесь! Дома Вы потратите гоораздо больше и с неизвестным результатом к томуже. Судя по Вашим вопросам можно сделать заключение что Вы “ручку” в руках не держали и первый Ваш старт на таком самолете и с таким мотором закончится “дровами”, а это можно сказать с
90%-ой увереностью будет болшой крест на Вашем увлечении!
Лучше под чутким руководством и с опытными товарисчами в моделке.
В одиночку Вы даже свой самолёт не запустите, помошник нужен который в состоянии правильно! выпустить модель.
Так что прямая дорога в моделку!
У меня 2 выходных в неделю, ну в принципе как и у всех людей, ближайший авиамодельный в 40 километрах, вывод чтож мне совсем откинуть мою затею!!! Вот и прошу помощи в изготовлении а если с первым полетом разобью то будем работать над ошибками, на ошибках (как говорят) учатся!!! По другому никак.
У меня 2 выходных в неделю, ну в принципе как и у всех людей, ближайший авиамодельный в 40 километрах, вывод чтож мне совсем откинуть мою затею!!! Вот и прошу помощи в изготовлении а если с первым полетом разобью то будем работать над ошибками, на ошибках (как говорят) учатся!!! По другому никак.
Для F2D 2 выходных в неделю это никак:), как и для любого другого вида спорта❗. 40км - это не расстояние при желании. Видимо все таки у Вас просто “порыв”😍, а тут работа нужна:). Бросьте затею, займитесь вышиванием (крестиком,гладью . …)
Бросьте затею, займитесь вышиванием (крестиком,гладью . …)
Лех, ну ты уж совсем… 😁 У механика своего насмотрелся? 😃
А автору поста, мне кажется надо начать с более простых моделей, что-то учебно-тренировочное… Тогда и многие вопросы будут понятнее. Сразу брать в руки ручку от бойцовки, да еще и без опытного инструктора рядом, без механика - абсурд…
Для F2D 2 выходных в неделю это никак:), как и для любого другого вида спорта❗. 40км - это не расстояние при желании. Видимо все таки у Вас просто “порыв”😍, а тут работа нужна:). Бросьте затею, займитесь вышиванием (крестиком,гладью . …)
Не смешно!
Всю необходимую информацию, а также начальный опыт в постройке моделей под чутким руководством руководителя обычно получают в авиамодельном кружке!
Если Вы сщитаете что год-другой проведённый в моделке это потеряное время, то оччень сильно заблуждаетесь! Дома Вы потратите гоораздо больше и с неизвестным результатом к томуже. Судя по Вашим вопросам можно сделать заключение что Вы “ручку” в руках не держали и первый Ваш старт на таком самолете и с таким мотором закончится “дровами”, а это можно сказать с
90%-ой увереностью будет болшой крест на Вашем увлечении!
Лучше под чутким руководством и с опытными товарисчами в моделке.
В одиночку Вы даже свой самолёт не запустите, помошник нужен который в состоянии правильно! выпустить модель.
Так что прямая дорога в моделку!
Я, конечно, извиняюсь, что оппонирую модератору. 😉
Но почти всю жизнь (а это 40 лет ) занимаюсь авиамоделизмом по сути в одиночку.
Начинал в детстве да, с приятелями, даже в кружок ходили, но в кружке было ПОЛНОЕ убожество, полагаю, что и сейчас не фонтан. Когда сделали первую модель, то сам лично запустил ее на ниточных кордах, стальной проволоки сразу не нашли, но были сверх-прочные монтажные нитки . Длинна ниток была около 8-ми метров, запуск с рук, полетел СРАЗУ. Прямой полет вопросов вообще не вызвал, на втором полете уже делал петли.
Вот так вот
У меня 2 выходных в неделю, ну в принципе как и у всех людей, ближайший авиамодельный в 40 километрах, вывод чтож мне совсем откинуть мою затею!!! Вот и прошу помощи в изготовлении а если с первым полетом разобью то будем работать над ошибками, на ошибках (как говорят) учатся!!! По другому никак.
Для начала, если вообще самый ПЕРВЫЙ раз, сделай себе простую нервюрную модельку и потренируйся. Бойцовка типа современной беляевской в виде “набора дров”, как они ее сами называют, продается в термике рублей за 350, остается только собрать/склеить, кстати сам все хочу у них ее купить и посмотреть. Полагаю , что для тренировок без противника она будет вполне. А вот уж потом начнешь сам резать пену, технологии придумывать и т.д.
Благодарю “Серёга_Моделист” за информацию, хоть один человек за меня вступился, а если ссылочки дадите на эти комплекты по сборке вообще отлично будет!!!😁
Благодарю “Серёга_Моделист” за информацию, хоть один человек за меня вступился, а если ссылочки дадите на эти комплекты по сборке вообще отлично будет!!!😁
ссылочка простая, магазин термик на сходненской:
www.thermik.ru/avia
Позвони им, узнай. Сам у них покупал горючку для компрессионников недели 2 назад, вот и увидел там коробку с данным набором.
Модератору:
Прошу за рекламу не считать, это просто ответ чего и где купить.
ссылочка простая, магазин термик на сходненской:
www.thermik.ru/avia
Позвони им, узнай. Сам у них покупал горючку для компрессионников недели 2 назад, вот и увидел там коробку с данным набором.Модератору:
Прошу за рекламу не считать, это просто ответ чего и где купить.
Большое спасибо!!!😃
У меня 2 выходных в неделю, ну в принципе как и у всех людей, ближайший авиамодельный в 40 километрах
У меня ближайший кордодром в 231-ом километре, а мой хороший знакомый, чемпион германии по бою к стати, на тренировки за 138 км ездит каждую неделю! Так что расстояние не вопрос.
Вот здесь можно посмотреть кой чего, как раз Вам подойдёт для начала.
rcopen.com/forum/f95/topic89426
Я не пытаюсь отбить у человека охоту заниматься спортом, но … как можно обойтись без малейших знаний которые можно получить только в “моделке” . Книги?, 3 курса МАИ?, фига Вам милейший. Я понимаю что зазорно взрослому парню придти в детский кружок и задавать “тупые” вопросы, но без этого минимума - НИКАК. А по поводу наборов - ну что тут сказать!? дело хорошее, но муторное. И как правильно тут сказали без механика или анологичного “замороченного” чела - даже не думайте!, просто посмешите народ, а то и травмируетесь, не дай бог.
О, я тоже влезу с нравоучениями… - а то все пишут, а я что хуже?
Моё нравоучение будет таким - если летать на верёвках не умеете, прежде всего, постройте безмоторный тренер - эдакую “тягалку”. Чертежей в сети достаточно - простые, но позволяют держать модель в воздухе и даже чего-то крутить. Относитьтся с иронией не надо - сэкономит кучу времени, сил, а главное не убьёт интерес.
Потом, когда построите моторную модель, опишу как я один в поле летаю…
У меня ближайший кордодром в 231-ом километре, а мой хороший знакомый, чемпион германии по бою к стати, на тренировки за 138 км ездит каждую неделю! Так что расстояние не вопрос.
Вот здесь можно посмотреть кой чего, как раз Вам подойдёт для начала.
rcopen.com/forum/f95/topic89426
Извиняюсь, что встреваю, но вот передо мной лежит “ATLAS ROUTIER” BENELUX-овский. Так вот это у Вас там, 231 км. фигня по любой дороге, а унас тут, в соответсвии с данным атласом, дорог просто нет ВООБЩЕ.
Но есть одно полезное НО, у нас много помоек и пустырей, даже в городе, где эти самые энтузиасты и летают. 😁
Я не пытаюсь отбить у человека охоту заниматься спортом, но … как можно обойтись без малейших знаний которые можно получить только в “моделке” . Книги?, 3 курса МАИ?, фига Вам милейший. Я понимаю что зазорно взрослому парню придти в детский кружок и задавать “тупые” вопросы, но без этого минимума - НИКАК. А по поводу наборов - ну что тут сказать!? дело хорошее, но муторное. И как правильно тут сказали без механика или анологичного “замороченного” чела - даже не думайте!, просто посмешите народ, а то и травмируетесь, не дай бог.
Фигня это все. Если человек с руками и с головой, то и один все САМ сделает.
Лично я (когда один, без противника) запускаю так: беру с собой человека, который хочет на все это безобразие 😉 посмотреть, а может и двух-трех. Разматываю корды, сам, прохожу их шкуркой, сам, помощник только держит натяжку. Цепляю к модели сам, бегу в центр, проверяю ход ручки и соотв. рулей, помощник только пальцем показывает куда руль пошел. Бегу обратно к модели, заправляю, завожу движок, если надо регулирую иглу. Отдаю заведенную модель помощнику, бегу в центр, еще раз сверяем работу ручки и рулей. Даю отмашку, он швыряет модель… 😁 да так, что она летит черти куда, но я ее успеваю “подхватить”. Потом ору и машу ему: если хочет “порулить”, то пусть несется в центр, рулим вместе. Через минут 10 все это безобразие повторяется снова. 😁
Вот так и развлекаемся по выходным.
Лично я (когда один, без противника) запускаю так: беру с собой человека, который хочет на все это безобразие 😉 посмотреть, а может и двух-трех. Разматываю корды, сам, прохожу их шкуркой, сам, помощник только держит натяжку. Цепляю к модели сам, бегу в центр, проверяю ход ручки и соотв. рулей, помощник только пальцем показывает куда руль пошел.
А у меня корды маркированы в разные цвета. Мне чтоб веревки пристегнуть помощник не нужен. Нужно сначала корды пристегнуть к модели, а потом разматывать катушку. Так я сам контролирую необходимую силу натяжения веревок (это чтоб их не запутать). Взлетаю со специального приспособления. Мне ни кто не нужен на полетах. Чем меньше народу, тем больше времени я в воздухе.
А у меня корды маркированы в разные цвета. Мне чтоб веревки пристегнуть помощник не нужен. Нужно сначала корды пристегнуть к модели, а потом разматывать катушку. Так я сам контролирую необходимую силу натяжения веревок (это чтоб их не запутать). Взлетаю со специального приспособления. Мне ни кто не нужен на полетах. Чем меньше народу, тем больше времени я в воздухе.
Знаю такие приспособы, даже видел их в работе. Но совершенно одному как-то уж совсем скучно и неинтересно. Ну неужели рядом нет человека, который модельку с рук пустит ? Не верю, что таковой не найдется.
Считаю правильным что автор темы выбрал именно бойцовку как первую модель.
Не секрет что - с выфрезерованной алюминиевой моторамой эта модель будет крепче других.
Вау, вот это обсуждение еще раз повторюсь кружок посещать точно отпадает, буду собирать и запускать один, чертежи есть с материалами разобрался - где чего взять, только вот в чем вопрос как все это правильно вырезать,собрать, склеить и обтянуть, мож какую книгу посоветуете или ссылочку дадите интересует именно методика сборки, хотца приступить а то движок уже запылился. Да и еще может подскажите где качнуть литературу по кордовому авиамоделизму, поиск в инете ни к чему не привел только маленькие статьи в которых все образно и никакой детальности!!!
А что за движок то? Просим так же отчетов (по возможности) о строительстве и полетах, желательно с фото приложениями (по возможности). Не забудьте о : 1 cвечах, 2 винтах, 3 кордах, 4 сосках, 5 насос, 6 АКБ с прищепкой и это не предел.
Вот где засада - это расходники и этого надо много.
З.Ы. Ну что не отпало желание?
Неа не отпало желание, топливо заказал, накал сделал, соски и насосы пока не изучал, а да кстати движок ЦСТКАМ-2,5КР как я понимаю движок древний но он нулячий пробовал заводить, стартанул без проблем. А из чего делают корды?
На счет корд советую не “колхозить”, отправляемся в Термик или Техноспорт, а моторчег по правилам не катит т.к. без глушителя, но для тренировок начальных - “зажарится как нибудь”
На счет корд советую не “колхозить”, отправляемся в Термик или Техноспорт, а моторчег по правилам не катит т.к. без глушителя, но для тренировок начальных - “зажарится как нибудь”
Да мне не для соревнований, мне для себя как говорится для души а корды купим это не проблема. А вообще длина корд какая? Да кстати может подскажите обвязка этого движка как должна осуществлятся, то есть питание! С движком нет карбюратора только диффузор, как осуществить подачу топлива в движок?
?
Ну дали же ссылку на Киселёва!!!😃