Чертеж F2D
Ну это уже перебор ! За последнии 2 года (сезон 2010-2011 г.г.) я понёс потери всего:
- Пропеллеры 45 шт.
- Модели 23 шт.
- Свечи 41 шт.
- Троса 38 шт.
- А.О. 4 шт.
- Двигатели 2 шт.
- Соски 10 шт.
- Топливо 130 литр.
Ящик не пострадал, ручки управления тоже.
Это при том, что в среднем в год я принимал участие в 12-15 соревнованиях, включая Матч Сильнейших.
Особый урон был нанесён технике на Сборах СКР в Химках.
Как улетает за горизонт модель с новёхонькой форой я вчера видел.
Но вот чтобы ящик улетел… Такое даже представить трудно 😃)
Хе! а если повезет, то и стартовый ящик целиком! 😃
Вот мы вчера ящик раздавили, раритетный ящик (зо лет,верой и правдой!!!), поганым, буржуйским фордом…
За последнии 2 года … Ящик не пострадал, ручки управления тоже.
В итоге сезон по полтинничку, причём без “дорожных”.
улетает за горизонт модель с новёхонькой форой
Нашли?
Но вот чтобы ящик улетел…
Тут иная физика процесса. Если взять пива больше, чем надо, то улетает экипаж, а ящик остаётся. 😃
Полтиничек в сезон - вполне бюджетно. Я когда автоспортом занимался, каждый выезд минимум стольничек был, 5 этапов ЧР плюс несколько тренировок - миллион в год легко.
Паше вечерком отзвонились, нашли.
По мне, так спорт с бухлом не совместим. Тем более такой травмоопасный. После - хоть до посинения 😃)
Ну это уже перебор ! …Ящик не пострадал, ручки управления тоже.
…
У Паши Жуковского только на моей памяти улетело 2 ручки (ЧРы Клин и Челябирск). Причем, в первом варианте, я бегал за самолетом, по которому уже успело проехать авто трассы Е95 (или какая там), а ручка так и осталась на проводах. А в Челябинске насовсем все улетело.
После - хоть до посинения 😃)
Вот тогда ящики и пропадают. 😃
Если ящики от синьки пропадают, то это уже не расходники… Так и машину можно в расходники авиамоделизма записать 😃)
Мой ящик закончился, когда его использовали как стул.
…
Нашли?…
А мой нашли? 😒
По ссылке без пароля не пускають
myclaims.php
Я не оставлял объявлений на е-одине. 😃
Откуда улетел-то?
Авиамодель
Andrey68
Цвет: бело-синяяРайон: ПарковыйДоп. информация:
Красным маркером подписано: КА-19. Улетела в ЦПКиО им. Маяковского. Выглядит примерно как на фото.
Предмет не найден
Потеряно:
22 февраля-09 г.
Опубликовано:
24 февраля-09 г.
Если и нашли, то на поле не приносили, а в клубе я крайний раз был году в 1812-ом… 😃
Давайте вернёмся к теме “Чертёж F-2-D” :
Какая центральная нервюра была у улетевшей в Екатеринбурге модели КА-19 ?
У улетевшей (и вернувшейся к хозяину) вчерашней модели централка 330 мм.
…
Какая центральная нервюра была у улетевшей в Екатеринбурге модели КА-19 ?
…
Не знаю. Самолет был Коли Березовского.
Модели Коли Березовского летят очень хорошо ! И фиксируюся и не заваливаются в круг.
Причём они достаточно лёгкие, и судя по фото центральная нервюра миллиметров 300.
Очень похожие модели изготавливает Александр Стеблецов из Украины, именно на них
летает Стас Чорный, Игорь Миленин, и другие известные пилоты.
Здравствуйте Павел,да модели Александра Михайловича Стеблецова это всегда качество и идентичный вес моделей (качество не пляшет).Чорный летит на моделях Жени Петренко,наш любимый тренер Игорь Николаевич Миленин летит на всём,в основном Колосов,Вася Ювенко,и Стеблецов.Делает он эти модели только для избранных,(мне не продаёт).На данный момент на его моделях летит ваш Щербаченко,наш Ярёменко.По прошествию Киева где Миленин участвовал,Стеблецов проявил ярое желание зделать партию самолётов для Нас и Миленина.Ждём.
Только что получил фору 2012
Классно сделана.
Кто не видел новый BMW, то для него и старый Opel “классно сделан”.
А если серьёзно, то ФОРА бесспорно качественный мотор !Но у совершенства нет предела !
Поэтому тюнинг-ателье ( Алексей Хаткевич или Андрей Буцневич) способны сделать из
стандартного мотора - СуперЭнджин !
Так же можно обратиться к скоростнику Сергею Костину, который “колдовал” над моторами
нашей команды весь прошлый год, и результат был потрясающий.
Здравствуйте Павел,если не секрет сколько стоит тюнинг ведущих специалистов? Или это конфиденциально?
Смотря что вы хотите оттюнинговать.
В среднем комплексная доработка стоит в пределах 100 долларов США,
в которую входит :
- Освобождение посадочных размеров под подшипники (оптимизация параметров диаметрального натяга)
- Доработка вала, получение правильных зазоров и радиальных люфтов, (или совмещённой опоры)
- Доработка пары (притирка гильзы, рабочего пояска поршня,освобождение “юбки” нанесение маслоудерживающей “сетки”
- Замена стандартного жиклёра на жиклёр (Надеин-ФОРА)
- Замена сферы камеры сгорания
- Доработка и совмещение каналов картера (бустер,каналы,носок и т.д.)
- Правильный подбор тарированного пропеллера