Помогите, где в Москве можно купить КМД, либо похожий дизельный движок?
провесионал
У Вас корректор на компе включается ?
зимой в химках на детских стартах.
Помнится , что-то ползало там , ни шатко , ни валко .В прошедшую субботу облетывал я этот моторик на бойцовке “АСЕS” , Ки-61 . Калильный вариант , футорка 5 мм , наддув бака-из картера , глушитель простой , однокамерный , выход 6 мм . Топливо 10 процентов , стандартное бойцовое , винт АРС 8*4 ДВС , обороты 16750 максимум , режим в полете держит плохо , на резких эволюциях - сбрасывает . Температура воздуха 17 градусов , влажность не мерял .Свеча ОС -8 . Запуск действительно неплохой . Как чисто пионерский моторик - наверно годится . Но “Питерский” КМД всё равно лучше . Вот как-то так .
про питерский КМД я уже писал.мне подарили заклинивший камод который в курятнике пролежал порядка 20± ЛЕТ.я его разобрал сложил в ёмкость с промывкой инжектора винс и забыл на две недели.потом вспомнил собрал(прокладки из упаковки для воздушного фильтра от мерседеса)и завёл в руках со второго пинка.зимой дети летали на дизелях с зелёными винтами.как калильный вариант не пробовали.
П.С.а как корректор включить?извените за ранее за орфографию;-(
извините от слова винА, извените от слова вЕна)))))))
Как вариант есть МДС-2.5Д -по мощи уступит комоду,но запуск и ресурс нормальный +цена
Помогите, где в Москве можно купить КМД, либо похожий дизельный движок?
В СХ есть двигатель под названием МКД2,5 Белоруссия выпускает ,заводили вроде прилично крутит.
В СХ есть двигатель под названием МКД2,5 Белоруссия выпускает ,заводили вроде прилично крутит.
Движёк очень неудачный,ни один человек кто эксплуатировал не хвалил
Он вообще топорно сделан, по моему еще хуже Калужского!
А причем тут топоры? Ведь мы говорим про моторчик для пионеров.А обосрать можно все, а
вы конкретно ,по полочкам что не так ?Смотришь производитель учтет в следующей партии моторчиков.Вот фото ну на мой взгляд не хуже калужского )
не хуже калужского )
Грамм на 20 тяжелее?
Завтра взвешу доложу)) Конкретно в граммах!😛
Хорошо бы еще тех. хар. паспортные и реальные.
Пилотагу таскал вяло, поставил Калужский стала нормально летать! Его в руках страшно держать, какой-то полуфабрикат необтесанный! Брал на пробу 1 такой, лучше уж МДС дизель взять.
Калужские кмд из первых партий попадались весьма неплохие моторы, позже их качество как всегда стало желать лучшего.
А вы вобще моделист, или как, руки вам ваши золотые на что ?))
Вот как и обещал точно в граммах)10гр однако разница! На неделе испытаем доложим результаты винты и обороты.
Моя больная тема дизеля.Всякие пробовал движки(кроме иностранных)КМД-лутший без вариантов.МДС-дизель нормально летит на хорошей учебке(Урлановский самолёт и сделан под МДС с доработками)
А вы вобще моделист, или как, руки вам ваши золотые на что ?))
Знаете когда в клубе кроме наждака и напильников нет ничего, никах золотых рук не надо. Реек напилить приходилось искать по городу где это можно сделать, а потом эти волосатые рейки-доски превратить рубанком в настоящие рейки.
Р.S. Теперь вообще нам ничего не надо, помещение у нас забрали, денег 3 год не дают, модели раздал друзьям и всем заинтересованным, самое ценное вывез в гараж. Вернусь с командировки надо будет движки перемыть и законсервировать для потомков.
Не стоит отчаиваться,необходимо подружиться со старшим поколением моделистов,а именно разыскать ,пообщаться,
обьедениться-и малышня подтянется!не в тему извеняйте
читать все это больно…но действительно не надо отчаиваться, надо искать энузиастов обьединяться и САМИМ все делать, никто, никакие власти за нас это не сделают
Из более старших только наш предпод, и тот спился и моделями уже лет 20 не занимается, из более старших только я, собрал своего возраста 6 человек, ну много молодняка ходило, из помощи кроме слюней и соплей дальше не доходило. Да и не эта моя основная работа была, бегать по кабинетам и просить милостыню небыло времени.
Да фиг с ним, для себя берегу 2 нулячих КМД Питерских, как гляну душа радуется. Да так еще в боевом расцвете сил с 10 осталось. А вот МКД наоборот не порадовал, МДС дизеля больше радовали, особенно после часа наработки, большие винты крутить ленятся, а вот АРС 7х6 неплохо раскручивали.
В СХ есть двигатель под названием МКД2,5 Белоруссия выпускает ,заводили вроде прилично крутит.
Этот мотор выпускался лет 6 назад, сейчас не делают. В бытность мою руководителем кружка купили нам штук 15 их, около половины работали нормально, но ресурс - 1,5-2 часа от силы. К остальным нужно было приложить руки, что-бы заработали. 2 шт. были бракованы невосстановимо, пошли на запчасти. При “скрещивании” с черным КМД (естественно не работающим) гибрид получался очень неплохой.
Этот мотор выпускался лет 6 назад, сейчас не делают
Лет 6 назад они были белые или черные головки ?Просто непонятно они их сейчас сделали или это старые запасы?