Модель из детства
А заэскизировать можете?..
К сожалению, у меня нет этого набора…, фото взяты отсюда - Ретро посылка
Хорошо, спасибо - пообщаемся с тамошними товарищами.
Если б кто видел как выглядят и весят мраморные колёса…с отверстие не по центру.
Я прекраснопомню эти колеса, они придавались почти ко всем посылкам-наборам. Почти все наборы производила Гомельский завод ДОСААФ- в обиходе-ГОМЕЛЬДРЕВ. и Симферопольский завод спортивного моделизма.
У меня знакомый в Мадриде (баск по рождению - люди выдержанные, стойкие), на такой самолёт, “Парру” установил… - говорит летит… и народ вокруг остался “весьма впечатлёным”…
Так он с профилированным крылом и на МК-12В отлично летал.В ранних наборах крыло из липы или осины было, отлично профилировалось плоско-выпуклым профилем и вперед.Это мой перый самолет, на котором я приобщался к скоростным моделям под руководством очень опытного авиамоделиста и судьи всесоюзной категории по авиамодельному спорту Фортунатова Дмитрия Павловича году где-то в 1976.
Всем привет!..вот ещё одна моя модель из детства,когда начал строить было 14, на фотографиях мне 15, брату и помощнику 11, первые тренировочные полёты, только снег растаял, апрель-май 1985 года, г.Оленегорск , Мурманская обл!
Так он с профилированным крылом и на МК-12В отлично летал
Так кто ж спорит? Конечно летал! Просто с “Паррой”, народ за сетку ползком прятался…😁
МИГ - 3…
Эх а запах фанеры этого набора до сих пор помню 😃
МИГ - 3…
Моя первая кордовая…Качалка из жести…Даже цену помню - 3 рубля ! ЯК-18 - 2руб.50коп. ПО-2 - 1руб.50коп.А “Три фанерки” за 65копеек !!! А ещё таймерка - 1руб.70.А ещё набор резиномоторной с волосатыми рейками 3х3 - 1руб. 11коп. А ланерок А1 за 74 копейки!(моё первое наборное крыло)… Щас плакать стану…
С Новым Годом!!!Забрёл на страничку и на душе стало теплее,давно это было.Щепки бальзовые собирали от Сироткина да Литвинова.Это 64-67гг,Тушино.Юра Роджерс на скоростной рекоды ставил с Супером и на одной корде,боец Василий(уже не помню фамилии)был лучший во Дворце пионеров,пока в Армию не забрали житья от него небо,лихо бились.Руководил-Павлов.В Москве на ул.Туристической в авио маге нашёл собщих знакомых.Последнюю бойцовку с объёмным фюзом разбил в п.лагере ГВФ(Домодедово) за день до какого-то праздника,противник был молодой и борзый,за ночь слепили три крыла(всем отрядом) и праздник удался(рук.кружка Чудайкин).Там впервые сделали и полетели на верхнеплане с РАДИОуправленим(80-82гг).Вспомните батакреёки борта и всё будет ясно-самолеё полетел хорошо,а искали ег всем лагерем.Сам последний раз летал лет 7 назад,до сих пор лежат три бойзовки(НАДО СФОТКАТЬ),ящик МК,метеор(гавно),ритмы и конечно КАМОДЫ(много лучше).Эфир выдыхается уже лет 20,а треть пузыря ещё есть.Теперь нет вопрсов-готовьте деньги и всё ,на любой вкус.Не признавал электрички,в 11г попробовал,ну так себе(7-10 мин. это полет?).Сосед по даче оказался лётчиком,только-эл.Я его перетащил на ДВС,а он меня на эл.Народ с ребятней радутся полётам больше нашего.Летом летали по 4-4 дня в неделю,до 22-23ч,а сейчас в 17 уже темно.Всем удачи и мягких посадок.
А ещё таймерка -
Вот она в 72году. Такая зараза, болею до сих пор.
Аана самая…, только тогда она была БОЛЬШАЯ !
только тогда она была БОЛЬШАЯ !
В смысле?
Ну дык яж был маленький…
😂
Такая зараза, болею до сих пор.
Запчасти нужны? 😉
Кстати, про модель из детства. Можно будет детям сделать 😃
Когда мне было лет 6, с батей сделали первую кордовую модель.
Представляла она из себя следующее:
Фюзеляж - деревянный брусок. Крыло - фанера 3мм, с выпиленным облегчением, обтянутая пленкой. Горизонтальное оперение - фанера от фр. ящиков, руль высоты закреплен нитками (восьмеркой) к стабилизатору. Руль поворота из жести - загнут, чтобы тянул вне круга. Впереди на фюзеляже бобышка деревянная - для центровки, и самодельный винт из березы на гвоздике. Плюс шасси. Ну и покрашен. Управление стандартное -как у всех кордовых. Одна качалка, и кабанчик на руле высоты.
В качестве корды сначала использовал настоящую корду, потом просто капроновые нитки. Длина - метров 6-8. Ручку сделали, я ее и потом использовал.
Так вот. Принцип действия. Т.к. мотора нет, то полет за счет центробежной силы. Раскручиваешь модель, она летит и при этом управляется рулем высоты. Мертвую петлю конечно не сделает, но горку - запросто. Мне нравилось отрабатывать полет на бреющем - низко-низко над землей, конвейер делать - посадка на заданном участке и сразу взлет, ну и просто посадка.
Причем в полете крутится винт - ну прям как настоящий 😃
P.S. Можно сыну сделать - делов на вечер, а радости 😒
Если кому интересно - могу фотки выложить.
Фотки всегда интересны.Ждём.
Хорошо, как буду у родителей - выложу 😃
Запчасти нужны?
Сергей, спасибо! Надо будет, сам напилю.
Похоже это “запчасти” из набора резиномоторной модели.У таймерки профиль другой.
Это именно таймерные запчасти.
Это именно таймерные запчасти.
Вы правы, сквозь слёзы не разглядел…Цены им нет !
Запчасти нужны?
Мы могли бы предложить для кордовой тренировочной, но уже построили из заготовок другой самолет:)
