кордовый самаолет под 26 кубой двигатель
Ваня, послушай опытных моделистов и оставь мотор на учебный бензолёт. А я однажды наблюдал довольно неприятную картину. Было это в давние времена год 79 - 80, когда (страшная и ужасная) Советская власть понастроила у нас в Киеве на Трухановом острове в огромном парке кордодромы и парашютную вышку. Так на кордодромах каждые выходные со всего города собирался авиамодельный бомонд - народу довольно много, так как кружков было полно и авиамоделизм был очень популярен. В это время у Славы Кущенко появилась одна из первых Радуг семёрок, он её пристроил на пилотажку и посчитав что дури у неё многовато, аргоном немного заварил выхлопное отверстие - задавил по выхлопу. Ну а далее наверно догадались, после взлёта Радуга она же вибростенд, растрясла крепёж выхлопной, та и отлетела. Вот тут то и началось, Кущенко стоял под 45 градусов упираясь ногами а его тянуло из круга,но мотор как на зло раскрутился до визгу, в общем с трудом он долетал пока топливо не кончилось и вид у бедолаги был совсем не радостный.Ну а мы все попрятались за деревья - хотя и сетка защитная была но очко то не железное.
Так что лучше не трать время на эту затею, а строй радиотренер.
стоял под 45 градусов упираясь ногами а его тянуло из круга
сам бывал в такой ситуации,когда Радуга вштырила то думал не удержу(мне тогда 14 лет было) ,но лопнул регулировочный шнурок на ручке от верхней корды и самолёт удачно хренакнулся об землю.щас вешу под 110 и летаю на 7,5 сталкере,НРАВИЦА:P,и вместа шнурка стропа парашутная(только уже замасленая)
Аналогичный случай у друга, пилотага на МДС 6.5 лопнул шнурок ХБ на ручке управления и пике в асфальт - от мотра целым остался поршневой палец и стопорные кольца.
Сейчас летаю на корде редко, только пионеров поучить, но не хотят на корде летать - им радио подавай. Весной планирую вывести их на Труханов остров - почистить кордодром от мелкой травы в трещинах асфальта, попускать модели и шашлычков пожарить, может кого ещё из Киевлян втравлю в это мероприятие. Какие хорошие времена были раньше.
Какие хорошие времена были раньше.
Золотые слова!То же вспоминаю наш кордодром в Приморском Парке Победы!Сейчас уже нет его,зато аттракционы…
У нас на Трухановом кордодромы ещё есть - вернее сами площадки, но сетку уже стащили. А летать вполне возможно, только зрителей подальше от площадки держать. Нашёл Радугу семёрку, так к маю соберём с пионерами тренеровочную модель и пошумим на кордодроме.Да и мелкие на 2.5 куб. несколько есть, под 1.5куб. на следующей неде закончат.
Сергей, бывал в Вашем городе в командировках (ещё в Ленинграде) понравился очень, есть у него что то, своя аура, как и у Севастополя.
Мужики. Еще одна страшилка. У нас в районе Строгино, как то была первая в России рекламная компания композитных самолетов . Прекрасные показательные выступление, бипланы, электрички, реактивные- класс.
Летал ПИТТС- 2.7М. МОТОР 200 КУБ.- пилот немец.
Через год, не помню где в Европе, проходили соревнование, так у этого самолета отказала аппаратура. Зрителей муж и жену на смерь, еще двух покалечил. Пилот тот же. Какое же состояние после этой аварии было этого пилота.
Аварии случаются с любой техникой. Но убить людей моделью…
vesti70.ru/news/full/?id=3804 это как раз вот здесь
Там, в Строгино, первый раз увидел падение реактивной модели. Из за хорошей организации полетов, сгорел только самолет, никто не пострадал. Модель падала реально, как настоящий самолет . Потребовались огнетушители .
Тема очень насущная.
Около дома летаю на шняге, очень послушная, летучая. В прощенное воскресенье, заходя на посадку, не представляю как, модель оказалась на шапочке лыжницы. Она даже не поняла что произошло.
Извинились друг перед другом. Лыжница побежала дальше, я пошел к машине. Шняга не пострадала, да и женщина то же вроде.
Она даже не поняла что произошло.
Извинились друг перед другом. Лыжница побежала дальше, я пошел к машине. , да и женщина то же вроде.
Леонид!!! А ещё МУЖЧИНА!!! Она специально голову подставила под модель,чтобы познакомиться с далеко идущими планами…Такой МОМЕНТ упустил!! Надо было её" УТЕШИТЬ" и т.д.
Вопрос безопасности, что для кордовых, что для любой движущейся модели становится на первое место.
Случай, где то около Урала. Ребята настраивали копию биплана для соревнований, последние штрихи. Заброшенная взлетная полоса, окруженная высокой травой. С боковой рулежной дорожки вылетает восьмерка и переезжает по ноге одного, пульт и самолет, другие успели отскочить. Хозяйка машины сидела на сиденье справа, за рулем ее подруга, сзади маленький ребенок.
Нога сломана, передатчик и модель в хлам.
Хозяйка предлагает 100 зеленых для откупа за разбитую аппаратуру и модель.
Так что не только наши модели опасны. Особенно, они, женщины, да еще за рулем, или на лыжах.
Ну, а концовочка сей истории?😵
Ну, а концовочка сей истории?
На форуме долго это обсуждали. Хозяин пытался отсудить стоимость модели . Вопрос оценки ( в федерации даже дали справку, оценили модель за 500 000 руб.) Но большинство форумчан стоимость в 500 000 руб считали бредом.
Тяжба продолжалась долго. Тема наверно заглохла. Продолжение не знаю.
Главное не знаешь где стелить соломку.
Я к тому, что в итоге “победила НАГЛОСТЬ”… Увы, не первый раз…
помнится вбивали столб с вилкой по центру площадки с креплением на подшипниках , и ручка была не фанерная с поперечным штырём для установки в вилку и ходили вокруг столба , положив ручку в вилку , вкопайте столб 100 в хорошее бетонное основание , установите вилку из качественного материала и держать вес модели будет столб а не рука
На форуме долго это обсуждали. Хозяин пытался отсудить стоимость модели . Вопрос оценки ( в федерации даже дали справку, оценили модель за 500 000 руб.) Но большинство форумчан стоимость в 500 000 руб считали бредом.
Тяжба продолжалась долго. Тема наверно заглохла. Продолжение не знаю.
Главное не знаешь где стелить соломку.
Если есть оценка, надо привлекать независимого эксперта, который бы дал заключение о действительности этой оценки, ну собственно составляется немудреный иск в суд и этот процесс не сильно будет отличаться от 99% исков о возмещении ущерба. При правильном подходе в два-три засидания можно все решить в пользу заявителя. Ущерб есть ущерб, гланое его подтвердить. Не лишним будет и чеки сохранять на все приобретенное в модель. Была тема, не помню в какой ветке, но вобщем там история такая: ребята запускали тренера ДВС а неподолеку отдыхало быдло, которое в пьяном угаре не только растоптали модель но и пацанов попинали. Так вот доказанная стоимость модели может хорошо утяжелить статью и нормально привлечь уродов.
Сорри, что немного не по теме топикстартера.
Всем привет !
Кроме огромных бойцовок под 10-ти кубовые моторы у нас ещё до сих пор и имеется:
- Огромный летающий топор
-
летающие футбольные ворота (с травкой ) -
Летающая пила
4 !!! и даже летающий мяч
Дествительно при отрубе ленты размыкалась электрическая цепь и срабатывал пиропатрон
с разноцветными дымами.
Если найду видео, то попробую разместить ссылку.
С уважением ! Павел Наркевич
…у нас ещё до сих пор и имеется:
- Огромный летающий топор
летающие футбольные ворота (с травкой )Летающая пила4 !!! и даже летающий мяч
…
А можно фото всей этой летающей экзотики?
Всем привет ! С уважением ! Павел Наркевич
Паша!!! С прибытием тебя!
А в МАКе есть "летающий "Бурцев В.А.
Летающий начальник “МАК-а” В.А. Бурцев !!! Смолянов В.Е. и я… 😁
На нем стоит MДС-10-РУ и нечего почти не тоскает , прошлое лето летал на нем
Как и обещал, выкладываю ссылку с видео полётов БОЛЬШИХ моделей:
Топора, футбольного мяча, двуручной пилы, футбольных ворот.
Как работают разноцветные дымовые шашки, и даже модели с
логотипами футбольных клубов - “Спартак”, “Торпедо” и т.д.
Все модели сохранились неплохо, хоть с той поры прошли годы,
чего не скажешь о нас, тогда ещё молодых : Трифонове, Батракове,
Маслёнкине, Большакове, Захарченко.