Гоночные модели класса F-2F
0,333 - для нормальной гонки, спротивление самолета приблизительно 50% от сопротивления кордов. Для контурной торчащий мотор приблизительно удваивает сопротивление самолета, что делает его приблизительно равным сопротивлению корда…
Возможно, теоретически все вы правы, но практика вещ настырная. Мое контурное крыло (см. пост 15) при весе 390 г., после остановки двигателя я могу посадить в любом секторе и тянуть, при необходимости, больше круга. Опыт есть, но еще больше старческих болячек, а вы должны поработать с профилем, центровкой, выходом корд и все получиться. Успеха всем!
во КОМОД шпилит,аш гай шумит,что за топливо интересно,пробовал кмд запускать на топливе для форы спорт дизельной намешаном Пашей Наркевичем,шпилит как дурной😒
Ничего сверхъестественного по составу топливу. 35% эфира (медицинский), 45% керосин ТС-1, 20% касторка, 1,5% изопропила.
Вот и фото:
По радовал АН-2, очень симпатичный самолет.😃
Всем огромное спасибо за праздник гоночных моделей (пусть и контурных).
Душевное мероприятие получилось.
Надеюсь число участников таких стартов будет расти.
пора объединятся и соревноваться - в субботу и протрещим
Доброго времени суток. Привёл свой Swee Pee к более законченному виду. Очень надеюсь всё -таки облетать…
С ув. Александр.
Всем привет.
Вот и я свой пипелац отремонтировал.
Можно готовиться к тренировкам.😉
симпатяжка,а стоечка не хлиповата?
Предварительный анонс стартов F2F на 2014 год.
9-11 мая 2014 Смоленск “Кубок Смоленск” F2F
Позже в соответствующей ветке будет конкретно и детально все описано.
Милости просим на корд в Смоленск.
PS Wolf (Константин Волков) идейный вдохновитель был на заседании комитета F2C/
На этом заседании начинания в классе F2F были охотно поддержаны, и создан подкомитет по работе
в данном направлении.
симпатяжка,а стоечка не хлиповата?
Раньше, когда он был красным, там была хлипкая. В Интеграле все недостатки и вылезли.
Теперь сделан “глубокий тюнинг”, и стойка 4мм толщиной из очень прочного и легкого , какого то алюминия.
Пилится очень туго. 😉
Сколько ни ставил стоек разной конфигурации из алюминия, но лучше работает титан и ОВС диаметром 5
Наконец-то загрузил фотку своей модельки.
Стойка , кстати, ОВС 3мм. Подгибалась немного на посадках, но не сильно, пассатижи спасали.
тут либо проволока не очень либо посадки АХ!!!
тут либо проволока не очень либо посадки АХ!!!
Истина! На более тыжелых делали ноги из ОВС-3мм или ВТ-14/25 сечением 1,5х6мм чичивичного сечения И НИЧЕГО. ПОДРЕСОРИВАЛИ, а ОРЛЫ подресоривают? Посмотрите у Олсона, там простая система.
я в детстве тоже с алюминьками всякими намучялся ,пока из ножовки по дереву не сделали,и всё сразу поехало колесо из сырой резины варили сами.
Муки творчества и познания - сладки
- вот про ножовку по дереву ? - спасибо
Предварительный анонс стартов F2F на 2014 год.
9-11 мая 2014 Смоленск “Кубок Смоленск” F2F
Позже в соответствующей ветке будет конкретно и детально все описано.
Милости просим на корд в Смоленск.
Всем привет!
Ну что, с Смоленску будем готовиться ? 😉
Ну что, с Смоленску будем готовиться ?
конечно !!!
Внешняя законцовка не совсем понятна на фото.
Какой размах крыла у Вашей модели?
Попался чертеж этой модели, отвечаю с уточнениями. Размах 800 мм (430+370), т.е. разница не 20, а 60 мм. Форма крыла-из двух полуэллипсов: передний с полуосью 35 мм и задний с 165 мм. К этому примыкает отросток рулевой поверхности 185х38мм, полная макс. хорда 238мм. Площадь 12,02 кв.дм. Оконечность внешнего крыла плавно загнута вниз на 18 мм на участке 30 мм. Крыло наборное из дубовой бальзы, внутри пустое (косые нервюры). Сверху и снизу листы 1,8 мм, макс толщина крыла 6 мм. В стыке задней кромки карбоновая лента. Фюзеляж (в профиль) 2 куска фанеры 1 мм, периметр бальза 10х10, рама и усиление под шасси - бук 10х10 с утонениями до 0. Стойка подресоренная (твердой резиной) из ОВС 3 мм. Колесо советское, образца 1963 года. Бак из “детского питания” 14,5 см.куб. Полный вес 386 г. Все это обтянуто стеклотканью 10 грамовой на полиуретановом лодочном лаке.
на полиуретановом лодочном лаке.
так он вроде тяжелые и мягкий - или я не про то
Ну что, с Смоленску будем готовиться ?
А почему бы и нет.
Константин, а можно немного информации по заседанию комитета? на чем остановились?
Правили и тех требования к моделям ?