Гоночные модели класса F-2F
Заявлялись
Зиновкин Олег - Попов Игорь
Лавокин Юрий - Маленький СергейОдин этап контурных гонок я видел, но видео не делал. По С-кам можно одну из гонок п/ф посмотреть на ютубе
какчество не ахти снималось на древний телефон.
Чуть больше информации по этим соревнованиям forum.rcdesign.ru/f22/thread557357.htm
Результаты соревнований можно будет посмотреть на нашем смоленском портале как только их выложит администрация.
fas67.ru/rezultaty-sorevnovaniy.html.
Огромное спасибище!!!
Ну вот 1-ое, и 2-ое августа прошли… у меня вопрос: в Смоленске соревнования по эF-кам проводились, кто-нить выступал? Или тему технично на тормозах слили?
Когда обратно в F2F?)))
Когда обратно в F2F?)))
А черт его ззнает, пилота пока нет… и с деньгами не айс
Может на следующий год чего выйдет.
Мужики, чесс слово… тоскую …
А черт его ззнает, пилота пока нет… и с деньгами не айс
не ищи оправданий, всем не весело, не сдавайся.
не ищи оправданий, всем не весело, не сдавайся.
Ни в коем случае!!!
Меня другое радует что класс родившись в 2013 как полетушки-веселушки,
Продолжает существовать.
Добрый вечер. Вопрос к Третьяченко Виталию как к председателю комитета F-2F. Предполагаются ли на соревнованиях “Кубок Шкурского” в г.Жуковский М.О. участвие спортсменов в классе моделей F-2F .
Мы готовимся
[IMG]
[/IMG]
Экипаж Тимашев- Макаркин тоже вовсю тренируется, кстати.
Предварительное “ДОБРО” от организатора Чередниченко А. на участие в стартах спортсменов F2F есть!
Сейчас ведутся переговоры о снижении суммы взноса для этих участников. Точная информация будет в среду.
С уважением, Макаркин Андрей.
Как и обещал довожу информацию:
В график соревнований Кубок Шкурского нас ( F2F ).Теперь дело ( участие в стартах ) только за нами.
Подольский экипаж готовится.
Немного кина для народа, кубок Шкурского 12.09.2020 F2F
Я думаю озвучивать результаты нет смысла, все кто интересуется данной темой, эти результаты знают))
видео отчет по отборочным турам 2 и 3 .
Олег - красавец!!!
видео отчет по отборочным турам 2 и 3 .
Зеленый жилет допустил не менее 8 грубых обгона. Перехлестывал корды подгоняя модель. Где предупреждение и снятие? Или правила поменяись?
Зеленый жилет допустил не менее 8 грубых обгона. Перехлестывал корды подгоняя модель. Где предупреждение и снятие? Или правила поменяись?
Правила остались, но если всех снимать, то летать будет некому в этом классе, пусть хотя бы 6 (шесть) постоянных экипажей наберется)))
Про массовость в соседней ветке хорошо пишут. Но если нет желания то ни чего не будет.
пусть хотя бы 6 (шесть) постоянных экипажей наберется
Так,пусть летают, а не нарушениями занимаются. Если нет выполнения правил, значит и соревнования неправильные. Будьте строже, вам же и на пользу пойдет.
P.S. Борис Шкурский такие гонки не одобрил бы.
Олег - красавец!!!
Спасибо! Гонку в нашем экипаже Игорь Георгичь вытянул, он как футбольный вратарь ловил постоянно пытающийся закатиться в круг самолет) я, делая гонку, к сожалению не уделял особого внимания шасси, а это оказалось зря, самолет имеет проблему и на взлете и на посадке, вообще то, затея была отработать ламинацию бальзы и использовать это затем на пилотажках, но процесс затягивает, гонка довольно увлекательное дело что по изготовлению что по пилотированию, и не так проста как кажется вначале)
Так,пусть летают, а не нарушениями занимаются. Если нет выполнения правил, значит и соревнования неправильные. Будьте строже, вам же и на пользу пойдет.
Иосиф, согласен, но не сейчас , чуть позже , когда хотя бы народ будет, хотя бы 2 тройки. А то всех поснимают, и будет как в финале. Один просто снялся по тех причинам, второй закатился в круг, а третий ток одну заправку отлетал, так как одному долетывать финальную базу просто смысла не было дальше…
Данные старты показали, что как не крути , выиграл самый подготовленный экипаж.
ЗЫ . На счет строгости судейства, все было как надо, на F2C (судьи одни и те же) за эти нарушения выдавали предупреждения и снимали как положено.
Но там и экипажей было в 2 раза больше и была хорошая борьба. было кому с кем бороться.
Виталий Вы тут не правы. Была интрига, даже из трех экипажей. Подольский экипаж шел стабильно вторым, но механик сам себя в финале обманул, а пилот сделал правильно отказавшись, согласно ПРАВИЛ от участия в финальной гонке.
Сергей, еслиб вы хотели, вас бы подождали, и вы могли бы без всяких интриг побороться за второе место. Сняться со старта это было ваше решение и ни чье больше.
Так же решение летать финал, если не ошибаюсь, тоже было ваше, остальные вас поддержали)))) По турам вы могли быть вторыми.
Я считаю так, если есть хоть какая то возможность лететь, и все не против вас подождать, то надо лететь)))
Олег летал на кривом самолете, за старты наверное килограмм циакрина на самолет вылели, но он летел, после каждого тура приводили его самолет в боевое состояние, вот и результат.