Новый отечественный серийный мотор
Дайте возможность народу высказаться, форум для этого и существует.
Говорить можно много и всем, кто желает, а будет мотор хороший или нет, покажет время.
Время всё расставит на свои места.
Блин как дети малые!
Ни дети, а потребители отчественной продукции!!!
- Купить дорогой мотор, вогнать его в асфальт, и остаться безо всего - это у кого хочешь отобьет желание заниматься моделизмом.
- Цена должна соотвествовать качеству, видел как работает пионерская фора на стандартном топливе без присадки, убитый КМД и то пилит лучше. Добавили присадку, фора политела, для пионерского мотора, такие вещи не допустимы.
- Китайцы за 3 копейки работают не один сезон, потому и пользуются спросом, да результатов спортивных на них не показать, зато работают из коробки без плясок с бубном, все отрегулировано на заводе и все нюансы расписаны в инструкции.
- У китайцев нет дизелей, зато и нет проблем с запчастями, и топливом “с завода”, всех мастей и вариаций, хочешь с нитрой хочешь без.
Вот поэтому они летают, зарабатывают бабло на моторах, у них весь моделизм доступен и по карману, с надлежащим качеством!
Я одно время тоже долго относился скептически к китайцам, пока не купил на барахолке один из них новый в коробке, достал, завел - работает!!! Взял, разобрал и ох…ел, чистота поверхности, никаких заусенцев внутри, ни остатков стружки, все стерильно как в аптеке.
До этого Талку , налётанную новую - стружка, заусенцы, камера не пойми как выставлена, еще день е…и перед полетом, да на кой оно нужно все это, за те же деньги, что и китаец!
Китайцы за 3 копейки работают не один сезон, потому и пользуются спросом, да результатов спортивных на них не показать, зато работают из коробки без плясок с бубном, все отрегулировано на заводе и все нюансы расписаны в инструкции.
Виталий, добрый день. Спрошу. А что есть китаец, который можно поставить ребенку на бойцовку ?
(просто я не в курсе. Думал, что кроме МАКСа и юниорской форы альтернативы нет)
В Хабаровске многие дети летают на ASP-15 и AP-15.
. Думал, что кроме МАКСа и юниорской форы альтернативы нет)
Андрей ,а на таких моторчиках непробывали www.fasrshop.ru/product_7302.html -ваше производство?Да и дешевле .
С ув.
-ваше производство?
Во блин. А я и не в курсе, что у нас делается. Надо будет узнать, кто его делает. Спасибо 😃
Во, давно хотел попробовать, но видел только в термике, по цене дороже форы!!! Чет термик совсем зверствует с ценами(((((
Могет и не пробовать а спросить - Чье сие изделие - было в руках что то похожее - муляжный вариант КМД - руки бы оторвал за такие поделки - но брал за 1500 руб года 4-5 назад
Вово 1500р ему и цена))
металлом столько не стоит - ему цена - вроде жиклер пацаны куда то приладили - те цена жиклера - не более
Заеду гляну, покручу в руках, просто интересно, но уже видимо покупать не буду, раз дела обстоят на столько плохо.
Модератор.
Митинг закрыт, тема подчищена, медальки розданы!
Привет люди,
хотел спросить, до ( Срок 4 октября 2014 г. так и остался контрольной датой демонстрации первых образцов опытного производства.) остался месяц, хоть что то делается? А то тишина гробовая, а люди ждут некоторые во всяком случаи.
Ждем, 4 октября и там будет понятно, но хотя из-за нынешней ситуацией в стране могли и приостановить проект.
Самому не терпится, взял бы на испытания с удовольствием.
8 сентября выйдет из отпуска главный инженер завода МАРЗ, позвоните и узнайте.
8 сентября выйдет из отпуска главный инженер завода МАРЗ, позвоните и узнайте.
а может ВЫ сами спросите у него в приватной беседе ,не для форума - будет или это миф - вам он видимо знаком ,раз знаете когда у него отпуск.
Не люблю гадать. Взял и позвонил на МАРЗ в приёмную, там мне ответили. Поэтому и предложил - позвоните, спросите и всё узнаете.
так - теперь понятно - спасибо -
я просто о том - что публичные заявления как бы не очень правда -
а вот в приватной беседе - почти всегда горькая но правда
До фразы “Кина не будет” уже недолго осталось ждать. Контрольная дата как я помню 4 октября.
Оправдание этого в форме “гл.инженер в отпуске”, “проклятые буржуи засадили по самый Урал” итд. мы еще услышим…
Все то что не имеет коммерческой составляющей в лучшем смысле этого слова, а не в нашей Российской реализации к успеху
не приводит, за очень малыми исключениями.
Пишу это увы с горечью…
Вчера “с горя” заказал очередной OS-Max, буду “кормить” наших Восточных соседей…
А Серёжа Узких новую “Фору” сделал … 3,5 кубика … 206 грамм с глушителем …И безо всяких митингов , генералов и главных инженеров … Интересно , как это у него получается ?
Интересно , как это у него получается ?
Благодаря комерческой составляющей, спроса и преданности авиамодельному спорту! (наверно последнее самое главное!)