Кордовая из набора
Для запусков лучше использовать 0,3-ю корду. С тросом будет сильно хуже.
У меня троса нет, есть корд, из посылок, он на глаз толстый точно не могу сказать.
Интересно, если кто то такую строил, в какой вес нужно уложиться что бы на ней можно было учиться летать.
Модель уже готова, поставил на нее Ритм. Жду подходящего случая пойти полетать.
Модель не очень удачная, как пилотажка, но как тренировочная, летать будет. А почему поставили Ритм? На фото, у Вас, я вижу КМД-2,5.
Корд в наборе, как раз и есть 0,3 мм.
Конечно уже поздно,крыло уже сделано…Но по хорошему,надо бы внутреннее крыло сделать мм 25-30 больше внешнего. Хотя бы за счёт шага нервюр.😉
А почему поставили Ритм? На фото, у Вас, я вижу КМД-2,5.
КМД собран из запчастей, состояние пары удовлетворительное а вот в жиклере игла не родная,короткая и не перекрывает совсем.
Но по хорошему,надо бы внутреннее крыло сделать мм 25-30 больше внешнего
Учту это упущение, если после полетов выживет, то чуток переделаю.
в жиклере игла не родная,короткая и не перекрывает совсем.
А Вы его заводили? Так короткая игла ,может и не позволить вывести мотор на нужные обороты! Хотя вопрос может быть решен достаточно просто,если знать конструкцию Вашего жиклёра и иглы.😒
А Вы его заводили? Так короткая игла ,может и не позволить вывести мотор на нужные обороты! Хотя вопрос может быть решен достаточно просто,если знать конструкцию Вашего жиклёра и иглы.
Да, он заводиться, Жиклер короче на 1.5-2 мм стандартного, а игла переделанная, видимо была сломана или передалана умышленно в вариант, как на бою ставят. Я сравнил с иглой у знакомого, на его двигателе. У него игла от кончика до начала резьбы длиннее чем у меня. Пробовал ставить от OS MAX FP 40 жиклер, не радио карбюратор а именно жиклер, топливо не сосет, видимо из за того что всего одно отверстие в нем.
Отпишусь о последующих запусках, модель получилась не совсем удачной. Пока двигатель работает она летит. Плохо планирует. Наверное нужно оставить ее в покое и построить более легкую, и с большей площадью крыла.
… Пока двигатель работает она летит. Плохо планирует…
У меня в детстве с моей первой кордовой (на МК-12) была подобная история. Поэтому после первых нескольких полетов по совету старших добавил закрылки. Стало чуть лучше.
Автору для ориентира в постройке и полетах>>>>
ЖЕКА всё нормально ,самое главное строй и летай как можно больше!
Автору для ориентира в постройке и полетах>>>>
Спасибо)
ЖЕКА всё нормально ,самое главное строй и летай как можно больше!
Буду буду, уже руки чешутся очередной самолет собрать))))
Стало чуть лучше.
тоже так сделаю
У меня такаяже была на камоде.
У меня такаяже была на камоде.
В какой вес уложились, как летала?
Да вы что я непомню это было больше 20 лет назад. Я учился летать на такой. Летела нормольно!!!
А так совет правельный строй и летай !!! Удачи !!!
А так совет правельный строй и летай !!! Удачи !!!
Строю))) Восстановил пилотагу под 25 мотор что разбил, и на подходе по больше агрегат под 40 мотор.
Дабы не ставить крест на не удачном самолете, пристроил ему закрылки. Теперь дело за облетом. Интересно как будет себя вести в воздухе.
Полёты это наше всё . Летаем летаем летаем!
Наконец то луна и планеты расположились к полетам на этой модели. Решил поставить на нее OS MAX 25 FP Diesel.
Самолет полетел неожиданно хорошо. Устойчиво летел как в нормальном полете так и в перевернутом. Делает восьмерки, петлю делает. Запускал на корде 16.2 метра, для него это слишком длинный корд. Нужно убирать метр полтора. Очень понравилось, что с глушителем дизель вообще тихо работает. Только положительные впечатления.
Второй полет с глушителем.
Третий полет без глушителя. Мощности больше, но звук более громкий, больше понравилось с глушителем. Совсем тихо работает.
Автору для ориентира в постройке и полетах>>>>
Узнаю майора Гурюшкина с сыном Илюхой! Молодцы!