кордовые авиамодели в наборах времён СССР и сегодня
Думаю наборы вписываются в тему.
Вписываются, конечно 😃
Только приобрести их сегодня, разве что для личной коллекции моделизма времён СССР, или, если кому-то очень захочется, на материал )
Мне кажется такая заготовка шла в несколько наборов сразу.
Думаю, что даже не в “несколько сразу” а повально во все наборы кордовых моделей ))
Хотя, вспоминаю, те же МиГ-3 и Як-18, там отдельной заготовки не было. Там ручку предлагалось расчертить самому (по рисунку в инструкции) и склеить из трёх (!) слоёв фанеры.
Видел я пару таких ручек у нас в кружке. Выпиленных именно как предлагалось в инструкции. Выглядели жудковато ))
…
Мне кажется такая заготовка шла в несколько наборов сразу. Помню у меня тоже много лет лежала ручка такая.
Вероятно, но гонка у меня точно была в детстве. Я даже пытался ее сделать, но почему-то не доделал до конца. Молодой был, глупый, не понимал своего счастья тогда…
но почему-то не доделал до конца
Наверно потому, что на гаргрот ПХВ шёл, а не ПС как на фото Евгения!
😵
“Видел я пару таких ручек у нас в кружке. Выпиленных именно как предлагалось в инструкции. Выглядели жудковато ))”
Все зависит от рук того кто делал, по хорошему облагородить и покрасить, и тогда от ручки из карбона или стекла не отличить)))))
Меня в кружке, первую мою ручку, заставили сделать самому, со словами, потом купишь, а первую пили…
В итоге, более удобной ручки, я так и не смог себе купить…
Сейчас думаю, выстругать опять себе ручку, снять с нее форму и в будущем штамповать при необходимости.)))
Все зависит от рук того кто делал,
В данном случае - не совсем так. Мы тогда пилили ручки сами. Кто из фанеры 6 мм, кто 8 мм, кто-то умудрялся из дюраля с деревянными накладками.
У кого-то получалось красиво. У кого-то не совсем.
Но то, что предлагалось в наборах с МИГ-3 И ЯК-18, действительно выглядело, мягко говоря, несколько громоздко.
Мало того, что далеко не каждый из ребят мог аккуратно по одной выкройке выпилить три фанерных детали, чтобы они сошлись в идеальную форму.
Но сама ручка была, если кто помнит: не привычного “С”-образного типа, а скорее “О”-образного. Там рука пилота располагалась внутри ручки, что было действительно, и не удобно и громоздко.
Поэтому те ручки не пользовались у нас в кружке популярностью.
А вот те заготовки ручек, которые можно было встречать и в “гоночной модели” и в “по-2” и в “тренировочной” и много где ещё, как раз выпиливались ребятами на ура ))
Интересная логика, только я ее совсем не понимаю, причем ту криво выпилено , или неудобная форма?
Форма согласен, может быть неудобная, вот 3 доски криво выпилено, ну оставь припуск и обработай напильником.))
Интересная логика
Это не логика. Это детские воспоминания. В 10 лет попробовал выпилить такую ручку - бросил. Опытный коллега сказал: оставь эту ерунду и дал нормальную выкройку.
А в кружке ребята пыхтели, делали: видел там кучу таких недопиленных ручек. И лишь одну единственную готовую. Помню, что тогда это изделие мне сильно не понравилось, в первую очередь громоздкостью.
Опять-таки по воспоминаниям, приятнее всего были выпиливать ручки, выкройки которых делались по размерам собственной кисти руки, с углублениями под пальцы.
На одной такой я летал так долго, что в итоге просто из неё вырос.
Ладно проехали, вы немного меня не понимаете, я немного о другом. У нас дети нервюры пилили из 3мм фанеры, и дорабатывали напильником и было норм… По такой технологии пилили катушки, там уже сложнее окружность выдержать… Час другой и напильник творит чудеса))))
На счет ручки по своей руке, тут с вами согласен, ничего лучше нет.
нервюры пилили из 3мм фанеры, и дорабатывали напильником
Нервюры мы все пилили ) Напильники были и у нас. Куда же без этого. Но мне больше нравилась другая технология: наждачная шкурка, приклеенная или, просто, прибитая к деревянному бруску. Обработка шла приятнее )
Шкурилка и напильник дополняют друг друга, но не заменяют))
Довелось тут получить заряд позитива: вспомнили авиамодельное детство
Модель из набора, описанного в этой теме в посте #150, правда здорово переделанная )
Набор №14 - “Материалы для постройки моделей” - вот такое официальное название, дали данному набору разработчики.
Что то, тема, как-то под заглохла?! Ну, что же дополню свой же пост №40 со страницы номер 1.
Итак, совсем недавно удалось пополнить свою коллекцию наборов советского производства, (с подачи Беликова Бориса Викторовича (ака - Викторыч62) - за что ОГРОМНОЕ ЕМУ СПАСИБО!) замечательным набором №14, причем замечу - ранних годов выпуска, сохранившимся до наших дней в полном комплекте! Набор сейчас движется ко мне, т.е. находится в дороге, поэтому его фото будут позднее. А пока прикрепляю, перечень из данного набора, который собственно вносит ясность по содержанию и размерам, входящих в него материалов. Думаю, такой наборчик и сегодня был бы востребован! А ведь кстати мастерские в Гомеле похоже, все еще живы и по-прежнему принадлежат ДОСААФ. Фото скриншота с панорамной карты Яндекса, так же прикрепляю. P.S. Кто будет искать на карте, то сегодня это ул.Шилова д.8 (раньше эта улица, называлась Прудковское шоссе д.8)
Вот это и был самый полезный набор. Фанера, проволока, для рыбалки резина. В условиях тогдашнего изобилия материалов, остальное не помню, куда девали…
А ещё в наборе были чертежи…
Меньше размером набор какой номер был?
А ещё в наборе были чертежи…
Меньше размером набор какой номер был?
Наборы №14 - ранних годов выпуска, какими либо чертежами не комплектовались! В наборах №14, поздних годов выпуска - чертежи присутствовали, я уже об этом писал в 40-вом сообщении на первой странице. Повторюсь, это были чертежи, двух кордовых моделей - бойцовки и пилотажки, и двух свободнолетающих моделей - планера класса А-2 и фюзеляжной резиномоторной модели.
Размером меньше Гомельского набора №14, был аналогичный Симферопольский набор №15, который был доступен в розничной сети и его можно было заказать (купить) по почте, через “Посылторг”. Размер Набора №14: 1200х150х60, размер Набора №15: 750х200х60. Прикрепляю фотографии этого набора №15, любезно предоставленные Беликовым Борисом Викторовичем (ака - Викторыч62), опять же ему спасибо! К сожалению у меня в коллекции этого набора нет. На фото набор №15, комплектации, образца 1986 года, это последний год когда выпускались эти наборы. С 1987 года набор стал называться “ЮНИОР” и притерпел изменения комплектации. Об этом я уже писал вот здесь rcopen.com/forum/f95/topic433033/188. На два чертежа из Набора №15, можно взглянуть вот здесь:rcopen.com/forum/f95/topic433033/114, третий чертеж, который был в наборе №15 1986 года - это чертеж фюзеляжной резиномоторной модели самолета. А вот в наборах №15 - 70-х годов выпуска, третьим, был чертеж - кордовой гоночной модели самолета.
Вот бы обладатели этих наборов и сканы чертежей выкладывали (в терпимом качестве) - порой детство вспоминается и хочется воссоздать, что в моделке пацанами клеили.
P.S. Игорь Ваши фотки чертежей себе сохранил. Но их бы как нибудь разгладить да фотки с бОльшим разрешением на какой нибудь файлообменник скинуть.
Если бы я сейчас строил небольшую полукопию в домашних условиях( на коленках на кухне)- набор н.14 был бы необходим.мне очень понравилось содержимое.
Он необходим при постройке любого самолета. Липа, фанера и проволока еще никому не мешали
Он необходим при постройке любого самолета. Липа, фанера и проволока еще никому не мешали
Игорь, пожалуй самый дефицитный, сегодня, материал из набора №14 - это два листа 1200х150х1 мм фанеры! Даже в наборах №15 - фанера на крышках коробки была размером 750х200х1,5 мм в ранних наборах и соответственно 750х200х1,5 мм и 750х200х3,0 мм на крышках поздних наборов. Правда в самом наборе №15 было два кусочка 1 мм фанеры размером 120х250 мм. И стоит так же отметить, что в советское время, эти наборы №15, стоили сравнительно не дорого - 4 рубля 50 копеек (стоимости 1 бутылки водки в СССР = 4руб.12 коп.).
Да и я о том же!
стоимости 1 бутылки водки в СССР = 4руб.12 коп
3р62к “коленвал”
