Kit F2B Oriental
Помимо этого в штиль у модели на фигруах пропадает натяжение.
Это вполне решимо. перед тем как что-то посоветовать, дай пару измерений:
- положение ЦТ от задней кромки крыла(не закрлыков)
- расстояние середины(точка по середине между выходов кордов) выхода кордов от задней кромки крыла
- количество веса в коробочке на правом закрылке
- скорость модели в секундах за круг
Полет ПО-2
Кордовая модель ПО-2
Это тот что набор продовался с алюминиевыми стойками между крыльев? На МК-17? Да, тот набор летал как кирпич!
Не не надо! Это в самый раз. Эта проблема решается немного по другому:
- Постричь траву на месте где будет взлёт. Можно просто взять старую ковровую дорожку
или- поставить шасси с болшего диаметра. У тебя наверно стандартные 50мм колёса стоят, так? Попробуй поставить 65мм. Это самое простое
или- построить новоое проволочное шасси с удлиненнием на 25-30мм
или
Убрал сзади колесико и оставил костыль, это сразу сократило сопротивление и модель живо набирает скорость. Крайнии полеты взлетел без проблем. Трава сама собой скоро высохнет.
- количество веса в коробочке на правом закрылке
Количество веса в коробочке 28 грамм.
- скорость модели в секундах за круг
На крайних полетах попробовал лететь с 16 метровыми тросами. Натяжка есть и она хорошая, пока работает двигатель. Скорость полета модели даже на богатом режиме приличная, ставил винт с маленьким шагом TopFlite 10x5 все равно скорость высоковата. Явно нужно удлинять корды.
Заметил что после того как двигатель глохнет натяжка ослабевает. Постраюсь описать своими словами как это. Другая модель учебная, зелененькая, где бы в полусфере не заглох двигатель сама по себе летит из круга и если высоты достаточно планирует нисколько не залетая в круг. Эта же модель ведет себя по другому. Она после того как заглох двигатель не стремится из круга, но и явно в круг не залетает.
Думаю попробовать конец киля загнуть.
- положение ЦТ от задней кромки крыла(не закрлыков)
- расстояние середины(точка по середине между выходов кордов) выхода кордов от задней кромки крыла
Замерю скоро.
Киль не загибай, лучше корды на 3-5 мм назад отодвинь.
Убрал сзади колесико и оставил костыль, это сразу сократило сопротивление и модель живо набирает скорость. Крайнии полеты взлетел без проблем.
У пилотажников взлёт очень специфический.
10.15.3. Взлет.
а) Фигура начинается с начала движения модели и до окончания взлета.
b) Модель до взлета должна пробежать по земле не менее 4,5 метров, но не
более четверти круга. Пробег должен быть плавным, отрыв от земли не резким.
При разбеге модель не должна подпрыгивать и касаться земли своими частями,
кроме шасси.
е) Выходом из фигуры «взлет», является ровное горизонтальное движение
на высоте 1,5 метра;
с) Модель должна набирать высоту равномерно, по прямой, с постоянным
углом набора высоты, и набрать 1,5 метра в течение круга ровно над точкой
начала движения. Взлет должен быть ровным, без колебаний по высоте и
раскачивания модели;
d) После набора высоты модель должна пролететь два круга на постоянной
высоте 1,5 метра. Допуск; «ниже» или «выше» составляет 30 сантиметров. Полет
У пилотажников взлёт очень специфический.
Пока я на этом поле летаю о таком взлете можно только мечтать.
Киль не загибай, лучше корды на 3-5 мм назад отодвинь.
Корды пробовал назад отодвигать, но комфортней летать когда они где то по среднему. Есть ли объективные причины не пользоваться выкосом киля? Почему лучше играться кордами и выкосом двигателя чем килем. Или только эстетически портит вид?
Сильно отклонённый киль будет работать как тормоз и способствовать раскачке модели на фигурах. Натяжка в горизонте увеличится, но на фигурах будет не предсказуемая, особенно при полётах в ветер. Лучше всего, чтобы киль имел максимум 1 градус отклонения.
Попробуй добавить 5-10 грамм грузика в крыло.
Доброго утра всем!
После беготни со свадьбой наступило время для самолетов.
Уже с утра сделал пару полетов.
Подцепил к самолету 17.7 корда. Погода почти безветренная. Добавил к килю выкос из круга, в виде картоночки на скотче. Результат положительный самолет сразу по другому полетел. Управляется хорошо, нужно налетывать часы и привыкать к нему. Он летит иначе чем прошлый учебный.
Ты в свободное от полетов время жениться успел?
Ты в свободное от полетов время жениться успел?
Успел)))
Пришлось мою мастерскую раскидать между маленькой комнатой и сараем. И всю подготовительную неделю не мог взятся за продолжение стройки Ноблера. И вот 5 ый день как я семейный человек))) Тихо тихо отстаиваю время на увлечения)))
И вот 5 ый день как я семейный человек))) Тихо тихо отстаиваю время на увлечения)))
Да дамам наше дело кажется забавным увлечением пока они не понимают что вместо новых лабутенчиков покупается новый моторчик, вместо кафешки или кино моделка, а вместо тур поездки соревнования )))
Еще видео.
Женя, поздравляю!!! Как супруга разделяет твое хобби?
Женя, поздравляю!!! Как супруга разделяет твое хобби?
Спасибо))) Не особо разделяет, ведь время это очень много отнимает.
Не особо разделяет
Муж и жена - одна сатана.
Не хочет летать - правила ей в руки. Пусть судит.
Муж и жена - одна сатана.
Не хочет летать - правила ей в руки. Пусть судит.
В скором времени учебку сделаю попробую ее приобщить. Она не против увлечения. Но много времени этому посвящаю.
Хочет летать или не хочет, разделяет увлечение или нет, а листки с фигурами и карандаш в руки, пусть во время полета сразу отмечает косяки в геометрии! Для этого не нужно быть специалистом - на картинке нарисовано, что она увидеть должна. А она дорисует что реально увидела. Очень полезные тренировки получатся.
а листки с фигурами и карандаш в руки, пусть во время полета сразу отмечает косяки в геометрии
Хорошая идея, будем пользоваться.
Успел
Совет, да любовь!
Бери с собой на поляну, пусть помогает.
Глядиш и самой попробовать захочется!
Совет, да любовь!
Cпасибо! )))
Сегодня с утра сделал один тренировочный полет. На поле был полный штиль. На некоторых эволюциях было небольшое провесание корда. Особенно это мешает когда делаю клевер. В тот момент когда модель выполнила вторую петлю фигуры и летит вверх происходит провисание корда. Вследствии этого нет возможности во время перевести модель в третью петлю.
Посмотрев видел пришел к выводу что вторая петля зажата. В небольшой ветерок такого нет, натяжка нормальная.
Возможно это уже советовали и говорилось об этом, но я только сейчас столкнулся с этим по факту. Какой винт для ветренной погоды а какой для штиля? Полагаю с меньшим шагом для ветра, с большим для штиля?