Моторная тема
Упаковка сигарет, игральные карты-подходящий материал.
Использовали старые пионэрские грамоты. Картон вполне себе. Только перед использованием мажем маслом.
а что прокладки делаем сотнями ? странно как то все - в современных магазинах куча материалов - для интереса зашел в концелярские товары - какого только нет картона ! начиная о 0,1 до 0.5 - да на нем не написано - картон прокладочный - но мы же вроде моделисты - голову то включаем или как ?,
а уж кому серьезно - в инете есть и Каталоги Elring там все есть и привезут , в любой мастерской по перемотке электродвигателей - электрокартон - всякий есть - толщины от 0.1 до 3 мм
Вопрос в тему, как изготовить прокладку под камеру сгорания? когда был школьником летали на компрессионных, такой нужды не было, сейчас к новым моторам идут в комплекте…попался на барахолке мввс 2,5 под головкой прокладок нет…я так понимаю нужно хотя бы одну поставить?
Мне попадались старые MVVS не тронутые в заводской консервации прокладок не было не где.
Под головку на всякий поставил минимально тонкую фольга с шоколадного батончика, окуратно вырезал ножничками для маникюра)), под носок картера и задн крышку картон 0,1.
тонкую фольга с шоколадного батончика
Так понимаю, можно пробовать фольгу для мангала? Бывает попадается довольно толстая.
"Pavlin2000 "
если Вы из Запорожья -У Володи Фулитка - замечательный парень - душа человек - моторист от Бога - из Запорожья , есть всякий материал и под головку и под крышки - телефон дать ?
Не надо, в одном клубе занимаемся…
Для прокладок под головку, можно использовать тюбики из под зубной пасты или клея Момент или герметика.
Прокладки под крышки, самый простой способ это ватман, если пригорел, то просто пластиковой карточкой соскабливаем, и ставим новую.
Картон из канцтоваров пробовал, мне не понравился, при втором и третьем снятии крышки рвется, ватман как то дольше держится, видимо структура волокна другая.
Кстати перфокарты есть в продаже в интернет, а так можно и по спец материалам пройтись…
Народ подскажите способ высекать прокладки в домашних условиях, а то ножницами не так фирмово полчается))))
Не надо, в одном клубе занимаемся…
Павел я не плохому , а по хорошему хотел ! ( у нас такое бывает - с одного города а что и кто не знаем ! ) Привет ему - коль увидишь от Нижнего Новгорода
Народ подскажите способ высекать прокладки в домашних условиях, а то ножницами не так фирмово полчается))))
самое лучшее это наверное лазерный станок
Слава ! Ну ты совсем людей отучишь руками работать! Ручками ! Ручками ! и навык и умение !
Александр тут можно и поспорить) но только не в теме.
Ну начнем с того что станок мне дома поставить просто некуда, а руки не казенные…
Как прокладки давить под головку я вопрос уже решил, все просто в больших тисках и кусок плотной резины, осталось только оправку заказать.
А вот с бумагой такой вариант не прокатывает, рвется она… (((((
Слава точно ! только вот где ?
Народ подскажите способ высекать прокладки в домашних условиях, а то ножницами не так фирмово полчается))))
Точите или заказываете выточить просечку и вперед! Одной хватает надолго, если не класть картон на стальной лист. 😉
Рыбята, прокладки из чего угодно, чтоб не коробила. 1) кронциркулем из готовальеи на куске ленолиума. Сначулавнешний диаметр, потом внутр. Режущую иглу можно заправить на “тонком” оселочке. Прорезать выцарапывая. Под заднюю крышку, прорез-ся только отв. Потом в сборе обвод картера. 2) Вырубка. Из любой закаливаемой стали толщиной не менее 3…4 мм. вытачивается “макет” прокладки, с припуском на шлифование. Термообр-ся до твердости не менее 55…60HRC, шлиф-ся в размер. Остается под заготовку из отожженого ал. или меди подложить кусок твердого полиуретана и придавить стальным “макетом”, в тисках, пинолью ток. фрез. или сверл. станков или прессом. Полиуретан лучше заделать в массивный металлический стакан заподлицо с краями. Прослужит долго и для любых просечек.
Кронциркулем, отверстия под винты, в ушках крышки не прорезать… Интересует именно этот момент…
Проблем с круглыми прокладками нет…
>>>отверстия под винты
Винт сам продавит\пробьёт при завинчивании.
(можно для упрощения толстым шилом проколоть через отв. в задней крышке.)
Я так и делаю, но меня интересует момент изготовления прокладки полностью, чтобы выглядела как с завода…
чтобы выглядела как с завода…
Если нужно “как с завода” нужны штампы “как на заводе”. А зачем Вам такое, вам “шашечки” или ехать??? 😉
PS. ШХ-15 тяжко пилится надфилем…😇