Новое в детских кордовых
похоже скоро" Новым в детских кордовых " станет то, что пионер будет летать на обычной кордовой учебно-тренировочной! из раздела “Новое это хорошо забытое старое”… Столько новых промежуточных классов и безделушек появилось… Вот у нас раньше было: записался в кружок,все начинали со схематического планера. Построили,устроили по ним клубные соревнования,а потом распутье с вопросом : - " Чем хочешь заниматься? кордовые или свободнолетающие?". и полетел лобзик кордяху или планерок А-1 пилить…И не было палок металок,зальных,итп. А спортсмены в итоге были!
Не судите строго,нахлынула волна)))
" Чем хочешь заниматься? кордовые или свободнолетающие?". и полетел лобзик кордяху или планерок А-1 пилить…И не было палок металок,зальных,итп. А спортсмены в итоге были! Не судите строго,нахлынула волна)))
Ну сейчас если начнётся… то точно на 2-3 страницы пустого текста, сто раз уже на форуме что то подобное мусолили про кружки, а толку ноль. Лучше четёжики или проекты выкладывать… всё что не приживётся всё равно не получит развития. Меня тоже как то спрашивали- чем хочешь заниматься? говорю- всё хочу попробовать.
Выскажу свою мнение (имхо)
- Такие классы нужны только в зимнее время т.к. можно летать и отрабатывать *ручку*.
- В других ситуациях они вредны…т.к. отучают малышей от *чуйства мотора и самика, и как они работают в паре*.
- Мне дико не нравится, что преподаватели придумывают новые классы ради того, чтоб подстроится под сегодняшнее житиё…
Прекрасно понимаю, что мир изменился…но пацаны остались те же. Главный показатель это руководитель…и если он не *ОТСИЖИВАЕТ ПРИРАБОТОК ПО СОВМЕСТИТЕЛЬСТУ ИЛИ ПО ПЕНСИИ* То и новые классы не нужны…
То и новые классы не нужны…
Да и вообще нужно на лошадях ездить, а то придумали разные машины, вертолёты, квадрокоптеры…
Да и вообще нужно на лошадях ездить, а то придумали разные машины, вертолёты, квадрокоптеры…
Новые классы конечно нужны и появляться они будут, прогресс не стоит на месте, только сейчас идет все по упрощенке, скоро по галкам соревнования будут проводиться с таким подходом. Сейчас на всех практически авиамодельных форумах, в соцсетях про зальные самолетики пишут, да массово, да менее затратно, но получится ли из ребенка моделист-спортсмен это еще вопрос.
да массово, да менее затратно, но получится ли из ребенка моделист-спортсмен это еще вопрос.
скорей всего каждый, в своем детстве, проходил через “схематичку” - но не каждый стал спортсменом!
да еще и не каждый остался моделистом, вырос и забросил.
и конечно есть пилоты которые понесли это хобби через всю свою жизнь.
Вывод - не от простоты первой модели зависит будущее человека.
еще и не каждый остался моделистом, вырос и
не от простоты первой модели зависит будущее человека
В Израиле, начинают знакомство с моделизмом с двухкомандного радиопланера (РН и РВ) из бальзовых полуфабрикатов. Вторые модели - мотопланер на базе того же планера и простенький самолет-высокоплан уже с элеронами, это в первый год. Далее спциализация и отработка желаемых моделей. Некоторые на третий год пускают фристайл или вертолеты. У сожалению, кордовые классы и свободнолетающие - экзотика.
Так я помню сначала голубь из тетрадного листа.Или самолет.бумажную модель.
Потом из дерева фюз,из фанеры крыло,многомоторный -консервная банка на винты-пропеллеры,гвоздик -ось.Дратва вместо корд,ручки не было.
Сходились в круг -почти -дуэль!
Гвоздик со фигурной шляпкой для оси винтов-крутой тюнинг!
Таранного типа были бои-проп крутится-живой значит.
Простите,ребята,чет нахлынуло .
Андрей, извини-тут про новое…
Кому интерерсно выложил информацию по кордовой радиоручке на ардуино, всё отлично рабоатет, можно летать! Скетч в теме выложил.
rcopen.com/forum/f91/topic155658/1139
Спасибо, тебе Добрый Человек!!!
очень несложная в изготовлении и доступная по деньгам схема получается
😃😃😃
кстати, номинал электролита какой?
идея небольшого тюнинга: питание ручки один элемент 18650, +плата чарджер для Li-Ion с USB разъемом, +Dc-Dc Step Up
эти две платки добавят затрат на 1$, за то используется один элемент питания 18650 (у меня их ведро, я ноуты ремонтирую) и ручка получает USB разъем для зарядки
кстати, номинал электролита какой?
по напряжению с запасом можно взять, а по ёмкости везде встречал разную информацию от малого до большого. Я взял небольшую ёмкость (сейчас не посмотрю, вроде 22 mF) и размер, попробовал- работает.
питание ручки один элемент 18650
литиевый аккумулятор(плоский) будет легче по весу, чем 18650. Думаю будет не комфортно управлять тяжёлой радиоручкой. А вообще можно в кармане держать радиопередатчик,нажимать когда надо свободной рукой.
идея небольшого тюнинга
Плата от повербанка. Она умеет 5 вольт.
Плоская липолька на 300 - 500 мА, нрфку накормить прямо с неё через обычный диод.
Плата от повербанка
+плата чарджер для Li-Ion с USB разъемом, +Dc-Dc Step Up
плата от повербанка как раз и состоит из этих двух плат, можно и эту плату от повербанка поставить
один элемент 18650 - это емкость 2000-2400mAh, вес для ручки я думаю не сильно больше получится чем с двумя липо, я же не предлагаю на модель это устанавливать,
я не навязываю, мне просто так кажется удобнее и дешевле, ну и две липо жалко…
Цибульский Андрей,написал вам в личку.Ответье пожалуйста.
Продолжаем осваивать кордовые “радиолёты”. Сделал известную модель Игоря Бюргера. Правда немного с переделками. Качалку поставил вверху- старого советского образца, фюзеляж усилен уголками с двух сторон. Лонжерон- сосна 4Х5 мм, стойки шасси- бамбук. Мотора, что рекомендовано, пока нет. Поставил что есть. Летает! Порывистый ветер не дал посадить модель нормально, в итоге вырвало шасси с куском крыла. Склеил, можно снова летать. Красил аэрографом, (первый раз) по уже готовой модели. Лучше красить детали до склейки. Так же в модели изменил угол вывода корд. Испытывая первую модель- заметил, что она летит боком. Решил уменьшить угол вывода корд, но всё равно немного летит в разворотом из круга. В принципе нормально, но не очень красиво. Корды на 5 метров не испытывают такого сопротивления, что в обычных кордовых моделях с 15 метровыми стальными тросиками.
Сделал небольшое видео полёта. С левой стороны (на видео) дует немного порывистый ветер. Видно- там самолёт немного притормаживает в полёте. Поэтому петли приходилось делать с противоположной стороны.
Нужны большие залы а их тоже не густо и денег стоят. На соревнования снять зал не проблема но ведь он нужен еще и для тренировок хотя бы раз в неделю. А короче 5-6 метров корды это уже мазохизм какой то да и не научат ничему.
Учат еще как.Я всех своих научил первоначальным навыкам в зале.Отличная вещь.Сделать быстро, ремонт быстро.Угловая скорость та же .
Продолжаем осваивать кордовые “радиолёты”. Сделал известную модель Игоря Бюргера. Правда немного с переделками. Качалку поставил вверху- старого советского образца, фюзеляж усилен уголками с двух сторон. Лонжерон- сосна 4Х5 мм, стойки шасси- бамбук. Мотора, что рекомендовано, пока нет. Поставил что есть. Летает! Порывистый ветер не дал посадить модель нормально, в итоге вырвало шасси с куском крыла. Склеил, можно снова летать. Красил аэрографом, (первый раз) по уже готовой модели. Лучше красить детали до склейки. Так же в модели изменил угол вывода корд. Испытывая первую модель- заметил, что она летит боком. Решил уменьшить угол вывода корд, но всё равно немного летит в разворотом из круга. В принципе нормально, но не очень красиво. Корды на 5 метров не испытывают такого сопротивления, что в обычных кордовых моделях с 15 метровыми стальными тросиками.
Что за элемент конструкции на крыле ближе к законцовкам?
С Уважением
Мы тоже построили такой! С пацанами на следующии учебный год строить будем , только управление газом с аппаратуры vk.com/video-26713388_456239025?list=fa79f690e4f59…