Fora 3,5 F2B vs Os Max 25LA vs КМД
И у меня нет всех сверл в этом диапазоне, и мало у кого с шагом в 0.1мм)))
Не у всех даже есть с шагом в 0.5, а с шагом 0.1 это из области фантастики )))
Футорка 4-4,5мм (внутренний). Точнее измерить трудно, нет инструмента.
Померял только что на своем моторе - у меня внутренний диаметр 6мм! Диаметр вроде как равномерный по всей длине до жиклера
Не у всех даже есть с шагом в 0.5, а с шагом 0.1 это из области фантастики )))
Ну вот, заставили вспомнить хорошего человека, возможно многие его знают Дрозденко Виктора из Воркуты - отличного моделиста. В 60-ые годы мы работали на харьковском авиационном заводе. Он в инструменталке не безцентровой шлифовке… Когда же вопрос его переезда в Воркуту был решен, он сделал моделке фантастический подарок: несколько наборов сверел из Р18 с шагом диаметров в 0,1мм. От 2,5 до 12,0 милиметров. Не меньше 20 лет пользовались и с благодарностью вспоминали Виктора.
И у меня нет всех сверл в этом диапазоне, и мало у кого с шагом в 0.1мм)))
Не у всех даже есть с шагом в 0.5, а с шагом 0.1 это из области фантастики )))
Никакой фантастики, стоит приличный набор даже меньше чем наш один двигатель!!!
За то покупаешь и долго пользуешься. Ни в коем случае не для рекламы. Я просил и мне собрали в определенных диаметрах. Самое малое сверло которым пользуюсь 0.3 мм. В разное время пользовался сверлами у которых диаметр с 2-мя знаками после запятой.
directlot.ru/lot.php?id=576341
Насчет штангеля, опять же можно глянуть здесь. Для простых измерений “в поле” самое то…Такой “колумбик” отнес на работу ибо дома их в разных вариациях штук 5.
directlot.ru/lot.php?id=575406
Видимо, я не очень приличный…
За то есть куда расти!!!😛
Померял только что на своем моторе - у меня внутренний диаметр 6мм
Cтранно, у меня радио карбюратор имеет диаметр диффузора 5,7 мм. На кордовом варианте под Ф2Б по идее должно быть меньше…
Даже не знаю, как без этого жить)
Даже не знаю, как без этого жить)
Точно…😒
Не у всех даже есть с шагом в 0.5, а с шагом 0.1 это из области фантастики )))
Как раз набор с шагом 0,5мм, у меня есть и самая нужная весч)) А вот с шагом в 0,1 собирать не стал, просто купил сверла под резьбы. Этого вполне достаточно для домашнего моделиста.
Cтранно, у меня радио карбюратор имеет диаметр диффузора 5,7 мм
Размер мог меняться, от партии и от положения жиклера, первые были с жиклером на задней стенке и питателем в футорке, потом жиклер переехал вперед.
А вот с шагом в 0,1 собирать не стал, просто купил сверла под резьбы
Касательно резьб, я стесняюсь поинтересоваться Вы для разных материалов сверлите одним и тем же диаметром? Т.е. что алюминий, что сталь, что титановые сплавы, что медь (ити ее 😈 ) без разбора. А если нужно работать точными развертками, а малого диаметра доложу вам очч нежные и ломаются особо в прочных материалах на “раз-два”.
Но если брать сноску на “домашнего моделиста” , то наверное да, сверла там не нужны, вполне хватит шила и резинки от трусов.😦
Кста а что будет насчет штангелей? С нетерпением жду инфо чем их заменяют.😃
Василий, бред не несите, есть таблицы, открваете и смотрите, каким диаметром под что сверлить. Если нет какого-то сверла, то поехал и купил, сейчас с этим проблем нет.
А если принять во внимание тот факт, что в моделизме многие диаметры стандартны, то так же под развертки нет смысла держать сверла всейй номенклатуры.
Штангель, у меня ГОСТовский, а не та китайщина которая сейчас продается, делал поверку на заводе. Так что ваши подколы выглядят тупо. И да микрометр тоже имеется.
И давайте завязывать обсуждать инструмет, так как тема совсем о другом.
Василий, бред не несите, есть таблицы, открваете и смотрите, каким диаметром под что сверлить. Если нет какого-то сверла, то поехал и купил, сейчас с этим проблем нет.
Что правда чтоли купил в любом месте??? Из какого материала сверла, из пластилина? Ознакомьтесь с таблицой и это еще не беря в расчет материалы.😃
Штангель, у меня ГОСТовский, а не та китайщина которая сейчас продается, делал поверку на заводе.
И что с того? Сам прислать фото КМД и установочных колец, которыми я проверяю для себя инструмент перед ответственными измерениями. И кстати китайское не есть синоним плохое. Некоторые вполне себе после проверки на точность.
Но с вами похоже об этом говорить не стоит при таком подходе.😵
Незнаю где вы пластилин покупаете, даже в том же Леруа, есть хорошие сверла, лежат рядом с пластилином, слегка дороже, присмотритесь.
А на счет таблицы, чето она у вас скудная, а как же не стандартные резьбы? ������
И как давно вы в моделях резали резьбу например 1,4 согласно таблице? ������ Или перед нарезанием резьбы разверткой проходили отверстие?
Хватит тут п… мерется, есть у вас все сверла, я за вас рад, пользуйтесь
Мне если надо будет, я поеду куплю. Инструмет должен работать, а не просто быть.
Вот 3 штангеля зачем? Померить всеми тремя и высчитать средний арифмитический размер?)))) Вработе достаточного одного, но проверенного.
есть таблицы, открваете и смотрите, каким диаметром под что сверлить.
Разные материалы, требуют разные передние (режущие) углы заточки и разный развал перьев. Стандартные сверла расчитаны на Сталь20 и для надежности работы по разным материалам - предварительную переточку.
Иосиф, я моторы не строю, титан не сверлю.
Поэтому и говорю, что всё должно быть по потребностям. Ну или надо иметь инструментальный цех под рукой и носить туда инструмент каждый раз на переточку, под каждый материал. А то Василий, будет не доволен, если углы вдруг не совпадут и центр уйдет, и отверстия не той системы будут )))
Незнаю где вы пластилин покупаете, даже в том же Леруа, есть хорошие сверла, лежат рядом с пластилином, слегка дороже, присмотритесь.
Ближайшая ко мне в 300 км., присматриваться там не к чему, для древесины и то не для всей.
И как давно вы в моделях резали резьбу например 1,4 согласно таблице? ������ Или перед нарезанием резьбы разверткой проходили отверстие?
Вы не поверите но в автоматах остановки двигателей F2C и F2A есть болтики с резьбой М1 и изготавливали сами.
Хватит тут п… мерется, есть у вас все сверла, я за вас рад, пользуйтесь Мне если надо будет, я поеду куплю. Инструмет должен работать, а не просто быть.
Мерятся с вами, а зачем??? 😇
Вот 3 штангеля зачем? Померить всеми тремя и высчитать средний арифмитический размер?)))) Вработе достаточного одного, но проверенного.
Про штангели, тот который электронный меряет точно, но нужно время от времени калибровать ноль (тем более если температура непостоянна), тот который с “часиками”, удобно работать за станком, тот который самый простой текущие измерения “в пыли и бичках”. Насчет среднего арифметического, это к “другим”…😃
А то Василий, будет не доволен, если углы вдруг не совпадут и центр уйдет, и отверстия не той системы будут )))
Мне вот совсем по …й, просто удивительно когда некоторые пытаются делать из принципа “все хуже и хуже”. Если это ваш “конек” то вперед!!!
Мда, как же у вас все тяжко, и со сверлами за 300 км и с чувством юмора))))
Мне вот совсем по …й, просто удивительно когда некоторые пытаются делать из принципа “все хуже и хуже”. Если это ваш “конек” то вперед!!!
Так наоборот, чтобы все было лучше и нужен инструментальный цех , для правильного изготовления инструментов и его заточки)))))
Иосиф, я моторы не строю, титан не сверлю.
Поэтому и говорю, что всё должно быть по потребностям. Ну или надо иметь инструментальный цех под рукой и носить туда инструмент каждый раз на переточку, под каждый материал. А то Василий, будет не доволен, если углы вдруг не совпадут и центр уйдет, и отверстия не той системы будут )))
😉 Хорошо (правильно) делать - не заставишь, а плохо - не запретишь…😉
Иосиф вы что-то путаете, делать хорошо надо уметь любым инструментом, а плохо оно само получиться. И даже идеальным сверлом, с углами под нужный металл, но кривыми руками, получаются квадратные отверстия))
Виталий, покажите пожалуйста Ваши изделия. С неквадратными отверстиям. Можно законченные и летающие. Таковые будут даже предпочтительнее.
Виталий, покажите пожалуйста Ваши изделия. С неквадратными отверстиям. Можно законченные и летающие. Таковые будут даже предпочтительнее.
Не квадратных отверстий не бывает, они только в теории, а мои все отверстия квадратные в пределах допуска на то или иное изделие)))) Поэтому мне показать вам нечего, сплошные квадраты!!
Вчера был первый тестовый запуск Форы на новой пилотажке.
Фора 21, Нельсон,конверсия из радио варианта с карбюратором, жиклер на пластиковом кронштейне, самодельная футорка 5мм с питателем.
Попробовали 2 винта. К сожалению,уже было сумеречно, и измерить обороты не успели. Топливо без нитры, 20% масло 50/50.
- Винт “Термик Раритетный” 250/145 подрезанный на 230. Стабильные высокие обороты, мягкая работа, впечатляющая тяга,- пилотажка весом 800г готова с руки улететь вертикально вверх, как бойцовка. Есть пилотажный режим.
- Винт АРС с-2 9*5 229*127 . Обороты выше, чем с первым винтом. Тяга похожа. По ощущениям, предположительно, полетит быстрее, чем с Термиком. Пилотажный режим есть, но обороты для пилотажного самолета высоковаты.
Выводы пока сделали такие. Пробный полет можно лететь с любым из этих винтов,но по первым ощущениям Термик кажется предпочтительнее.
АРС 9*5 хорош, но для пилотажки кажется легковат, хочется подгрузить его по диаметру, поэтому ищу чтобы попробовать АРС 10*5 (возможно, надо будет чуть подрезать) и АРС 10*4.
Мотор прекрасен.Отлично заводится с руки, легко настраивается, держит режим. Очень мощный)
Завтра постараюсь заказать у Филипыча искомые винты,и, если погода позволит, продолжить тестирование и подбор винта.
хочется подгрузить его по диаметру
Попробуй найти APC 9.5x4.5. Они более утонченные, меньше по весу чем APC 9х5. Я ими пользуюсь уже много лет на B40.
Фора радиобойцовая?
Попробуй найти APC 9.5x4.5. Они более утонченные, меньше по весу чем APC 9х5. Я ими пользуюсь уже много лет на B40.
Да как раз вчера искал 10*5 и увидел этот винт. Заказал оба. Ждем
Фора радиобойцовая?
Моя была с карбюратором. Радиобойцовая,насколько знаю, без карба
Фору 2,5 дизель юниор перевожу в калилку. Вопрос - футорку какого диаметра ставить? И винт для начального пилотажа какой лучше.
Попробуй найти APC 9.5x4.5. Они более утонченные, меньше по весу чем APC 9х5
Нашел. Про вес,-это не так. АРС 9х5 весит 22г, а АРС 9,5х4,5 27,5г. АРС 10х5 примерно также-28,2г.
Вот участники “кастинга” для Форы 21
Термик 250х145 обрезанный до 235
АРС 10х5
АРС 9х5
АРС 9,5х4,5
Вот участники “кастинга” для Форы 21
Термик 250х145 обрезанный до 235
АРС 10х5
АРС 9х5
АРС 9,5х4,5
Результаты сегодняшнего теста:
10х5 тяжеловат, натужно раскручивается, даже обороты мерять не стали. Наверное, при подрезании до~ 230-235mm ,было бы хорошо.
Термик отлично, обороты ~12400
9.5x4.5 отлично, обороты ~14500
9x5 отлично, обороты ~14600
Более точный выбор будет уже по полету.