Кого нибудь эта модель интересует? продолжение
Слава, я правильно понимаю, что за основу было взято какое-то из крыльев Боба Ханта? Мне самолет чем-то напоминает его “Europe”.
Похожие но разные. Единственное что это модели имеют общего это корень слова назавания модели.
На чертежах есть пометка FOAM WING FROM BOB HUNT. Почему и задал вопрос.
Потихоньку продолжаю строительство. Вот, начал делать болван для фонаря. Видимо, фонарь будет бутылочный. Хотя… Не решил пока окончательно.
Пенопластовый болван будет полностью покрыт сткелотканью, отшпатлеван, выполнена расшивка фонаря, потом займусь “дутьём”. На данный момент болван обтянут капроновым чулком с эпоксидкой (фото будет после затвердевания смолы).
Пенопластовый болван
Тысячу раз пожалел, что сам не сделал сразу из дерева\фанеры!!!
Быстро получилось, красиво - но совершенно не практично!!! Чуть где тронешь - сразу вмятина!
Обтянул стеклом с эпоксидкой, вывел все и… побоялся натягивать на него ПЭТ. Ну чувствуется, что не хватает ему под покрытием жесткости! И это при том, что в основании 3-х мм фанера и по торцам тоже типа шпангоутов (у меня фонарь урезанный с обоих сторон). В общем не решился…
Сделал по этому фонарю корку “из говна и палок” на эпоксидке, вытравил из болванки пену бензином и прямо в корке - чтобы не расперло - в нее залил гипсовую смесь через пару отверстий в фанерном основании. Получилась могучая неубиваемая, условно, конечно, болванка.
-------------------------------------------------------
Да, побольше времени ушло бы на “творчество”, но с ним сразу можно было бы работать, а не “трястись” на прочностью болвана…
Опыта в этом у меня никакого, первый раз делал…
Вот, начал делать болван для фонаря.
Андрей, я поступал в свое время проще: брал подходящий фонарь из ПЭТ или лексана и выкладывал тряпку изнутри в потребном количестве слоев. Поверхность получалась просто в зеркало.
Согласен. Был бы подходящий фонарь - даже и не думал бы. Выложил бы изнутри тряпок - и отлично.
Ну а с этим болваном погляжу. Может, и в самом деле - прямо на него не буду ПЭТ тянуть. Сделаю гипсовую болванку. Это уже несложно будет. Ну а пока сделаю образец, там погляжу, что и как.
Из деревяшки не стал делать, ибо: а)не люблю чурки строгать и б)жена из дома выгонит)))
Хотя, посмотрим, кто кого еще выгонит! )))
Сделал по этому фонарю корку “из говна и палок”
Я тоже так подумывал сделать. Выходит, я не первопроходец. )))Ну и хорошо! Спасибо за совет и моральную поддержку.
На чертежах есть пометка FOAM WING FROM BOB HUNT. Почему и задал вопрос.
Алексей, Боб Хант имеет небольшой бизнесс: он строит крылья для любой модели. Его крылья выходят всегдя ровными и легкими. Он также вырезает точные пенопластовые формы. Если ему прислать трафарет, он нарежет любое крыло. Рик ему переслал трафареты для этой модели. Мы крылья не заказывали, только пенопластовые формы и достраивали крылья своим ходом так как хотели котнролировать вес обоих паналей крыла. Взвесив каждую бальзовую корку, самые тяжелые шли на внешнее крыло. Мы также используем немного другой метод склеивания панелей крыла: вместо 50мм ленты из стеклоткани, мы используем овалы в самой толстой части крыла.
Сделаю гипсовую болванку.
Гипсовые “болванки” под фонари я покрываю циакрином. Он сегка впитывается и получается своего рода пластмассовая корочка, хорошо полируется, да и подшпаклевать полиэфирной шпаклёвкой -не проблема.
Алексей, Боб Хант имеет небольшой бизнесс:
Да, я в курсе. К сожалению, он сейчас решил его свернуть и принимает заказы только до августа, кажется.
А почему спросил: мне самолет чем-то напомнил его Saturn с измененной формой киля.
К сожалению, он сейчас решил его свернуть и принимает заказы только до августа, кажется.
У него серьёзные проблемы со здоровьем так что он год лечился. Думаю он по немногу сворачивает свой бизнес.
А почему спросил: мне самолет чем-то напомнил его Saturn с измененной формой киля.
Это сходсво случайное. Пилотажные модели Советских пилотажников в целом, и модель Страхова(на которй Костя Бажайкин выступал) в частности, были взяты как основа дизайна( с точки зрения как модель выглядит, не размеры). Именно эти красивые модели вдохновили нас на создание модели “Евростиль”. Почему Ерво- ан не СССР- “стиль”: потому что дань отдавалась всем пилотажникам стран бывшего СССР, не только Российским. К тому-же никто не хотел обьяснять имя модели “PostUSSRStyle”(Пост-СССР-Стиль). Давать дань типу госудаственного уклада или его именованию не так важно как давать дань талантливым людям вдохноляющих нас создавать новые модели. Люди как Страхов, Саленек, Плоцинш, Еськин, Колесников итд.