История кордовых в фотографиях
Выкладываю “исторические” фоты…Прости меня УВАЖАЕМЫЙ Валентин Фридрихович
А у меня в 1994г. в Шанхае на ЧМ фотоаппарата не было…
Мы с Валентином жили в одном номере…
Аклиматизация наскучила и Валя решил подлетнуть…
Модель на взлёте скрутила большую петлю и мордой в асфальт…
Перепутал ручку…
Модель ЕДИНСТВЕННАЯ…
Золотник двигателя нашли в обломках фюзеляжа…
Закончилось это всё вполне нормально, результат высупления на ЧМ, по-моему, лучший среди россиян!
Конечно, была пара бессонных ночей, а номер в пятизвёздочном отеле НАВСЕДА провонял пятиминуткой…
Андрей, меня терзают смутные сомнения…???)))))
Да Саша. Это я. Угадал.
Да Саша. Это я. Угадал.
Я слушаю твою песню “Самолет бумажный залетел в окно” Мне очень нравится. Мне помнится Тушино, где мы с тобой познакомились. Ты тогда еще летал на пилотажке с элипсными законцовками. Дай бог памяти - это было лет 15 и ли более назад.
Удивительная встреча)))))))))Очень тебе рад,Андрюха!!!Много тонкостей пилотажных ты мне тогда поведал, да и вообще отлично провели с тобой те времена!Это было года 22 назад, не менее. Теперь ты обитаешь совсем не близко.!!Мне нравится вспоминать историю, как твой двигатель отказывал заводиться(несмотря на все магические при заводке “Пять оборотов влево, три вправо и тд…”))) до тех пор, пока ты не протер самоль от масла с прошлого полета, как только ты это сделал, мотор заработал)На фото пилотага под Талку-7,-ты мне в те времена подарил это крыло, если вспомнишь, остальное я добивал сам…Пиши в личку, дам адрес эл почты-пообщаемся!!
.
Раз уж спорным стало это изображение сотрите а я вот опубликую отредактированную фотку]
Уважаемый Автандил!!! Спасибо Вам за помощь и обработку фотографий, но уберу я их только в случае если меня об этом попросит Валентин…Ни какого ШОУ я устраивать не хотел и представил их,как просто ФАКТ ИСТОРИИ (пусть и неприятный).По моему никому (нормальному человеку) в голову не придёт выступать против снимков авиакатастров в газетех или сюжетов о крашах по ТВ или в Ю-Тубе!!И я категорически против НРАВОУЧЕНИЙ из за океана или ещё от куда нибудь. Не хотите,не смотрите…У нас ,по моему ДЕМОКРАТИЯ (по крайней мере так говорят…) ,может и не такая как за бугром!!Автандил!!Ещё раз Вам спасибо за помощь!! Всё выше написанное, естественно к Вам не относится!! Привет!😉
Автандил!!Ещё раз Вам спасибо за помощь!! Всё выше написанное, естественно к Вам не относится!! Привет!
Даже в мыслях небыло:) Просто не хочеться таких склок в этой теме. История оно такая есть белые полосы и есть черные, их просто так не выбросишь.
Личное горе и исторический безличностный взгляд …у всего есть две стороны…Я собирал когда то любые материалы по крашам во взрослой авиации(это как запретный плод за семью печатями), кто постарше помнят, это была большая секретность в нашей стране, потом после развала союза , наоборот потеря любых норм приличия ради жаренного и соответственно рейтингов и соответственно бабла…но ,мне кажется, тут Андрюха ты немного драматизируешь. Это же не Пермь и например не Львовская трагедия, а все таки просто …модель, которую творец способен выстроить заново, хотя бы потому,что он ее не купил готовую))
а все таки просто …модель, которую творец способен выстроить заново, хотя бы потому,что он ее не купил готовую))
Так и было!!! Спустя пару недель , Валентин восстановил её и продолжал достойно выступать…Золотые руки и светлая голова завсегда преодолеют все неприятности,которая готовит судьба и не впадают в истерику по любому поводу (что и доказал Валентин)😃
Самолётик - не самое страшное. Главное - не связывайтесь с Пахомовым, а то один связывался, а щас вон оно чё:
😃
Пахомыч откуда такая агресивность😁
А вообще Славка героисчески перенес, даже улыбаеться😁
Личное горе и исторический безличностный взгляд …у всего есть две стороны…
Особенно важна “вторая сторона” - урок и самоанализ причины случившегося. О ситуаци, при которой поламалась модель, думаю, заурядная, с опытом эта “эволюция” становится штатной. Некогда, Кондратенко Евгений, после остановки мотора почти над головой, умудрялся делать со снижением пару петель, да и Сироткин показывал непростые трюки с выключенным мотором.
Того же желаю всем пилотажникам. И мягких посадок во всех ситуациях.
Главное - не связывайтесь с Пахомовым, а то один связывался, а щас вон оно чё:
Ага! Я такой!😌
А Славка как всегда с юморком - “прыг - скок!” А Шалаева - этто не я!!! Точно говорю!!!
да и Сироткин показывал непростые трюки с выключенным мотором.
Однажды видел такое. Уникальное зрелище!
А у нас одна кордовая бойцовка садилась, разворачиваясь градусов на 400(!) против часовой, т.е. делая плоскую, в горизонте, петлю. Главное- не мешать. А на моторе шла на ура
А Шалаева - этто не я!!! Точно говорю!!!
Брониславыч ! Ты как будто оправдываешься! Может , забыл просто ?😛
Может , забыл просто ?
😌
Во-во . Я так и думал . Ну а чё стесняться-то …Подумаешь , попал под горячую руку …Не ногой ведь …
Уважаемые коллеги,недавно гостил во время соревнований у Бориса Андреевича Щепоткина, в Севастополе и получил фото Небувайло Валерия-Щепоткина Бориса. Борис Андреевич говорит что это 1972 год,но дата не точная,может кто помнит это фото,оно было в “Крыльях Родины”
Спасибо , Игорь , с прибытием ! Рад , что ты здесь .
говорит что это 1972 год
Привет, ИгорЕвич! Боюсь, что это 1971 год…
Cпасибо ДРУЗЬЯ за принятие меня в Вашу …,я давно слежу за форумом, но вот только сегодня решился превратиться в “интернет-спортсмена”. Еще прилагаю фото с Грезиным Сергеем, Чепионом СССР 1976 ?? в составе Грезин- Шаталов. Сергей
лет 35 не видел кордового боя и за день (8 мая 2011 года) стартов в Севастополе сгорел под крымским солнцем до волдырей, так его увлек современный бой. Нам, “молодым” , было приятно доставить удовольствие ветеранам.Так, что всем привет. Да фото с телефона, так, чтоизвините за КАКчество (А.Райкин)
прилагаю фото с Грезиным Сергеем, Чепионом СССР 1976 ?? в составе Грезин- Шаталов
1978 года…