Lama 3. Проблема с мотором.
У меня случилась похожая ситуация! Сгорели оба мотора. Я замерял напряжение на контактах блока 4in1 идущих к движкам, оно было 7 с чем-то вольт и на никак не менялось при изменении положения газа… Означает ли это, что помимо моторов я попал и на замену или ремонт блока 4in1 или нет ?
У меня случилась похожая ситуация! Сгорели оба мотора. Я замерял напряжение на контактах блока 4in1 идущих к движкам, оно было 7 с чем-то вольт и на никак не менялось при изменении положения газа… Означает ли это, что помимо моторов я попал и на замену или ремонт блока 4in1 или нет ?
При выключенном питании можно прозвонить тестером выходы на моторы. Если закорочены - пробило транзисторы питания моторов. Детальки недорогие: порядка 20р за штуку.
При выключенном питании можно прозвонить тестером выходы на моторы. Если закорочены - пробило транзисторы питания моторов. Детальки недорогие: порядка 20р за штуку.
Выходы прозвонил, они не закорочены, но сопротивление у них сильно отличается.
Выходы прозвонил, они не закорочены, но сопротивление у них сильно отличается.
Тогда надо заменить выходные транзисторы IRF7413. Стоят порядка 15-30 р. Можно сразу купить 4-6 штук. Паять их не оч. сложно, поскольку выводы 1-2-3 и 5-6-7-8 можно (и даже нужно объединить).
Тогда надо заменить выходные транзисторы IRF7413. Стоят порядка 15-30 р. Можно сразу купить 4-6 штук. Паять их не оч. сложно, поскольку выводы 1-2-3 и 5-6-7-8 можно (и даже нужно объединить).
Проблема только в том что с паяльником я совсем не дружу 😦 да и где и как покупать понятия не имею…
Проблема только в том что с паяльником я совсем не дружу 😦 да и где и как покупать понятия не имею…
Забыл сказать, что прозваниваться исправные транзисторы должны в одном направлении (там внутре диод стоит) и давать 10 Ом где-то. В обратном - сопротивление должно быть “бесконечным”.
Пипаять можно кого-нибудь попросить. А купить, например, в Чипе-Дипе:
Но там ценник не оч. гуманный. В Москве должны быть и другие магазины.
Забыл сказать, что прозваниваться исправные транзисторы должны в одном направлении (там внутре диод стоит) и давать 10 Ом где-то. В обратном - сопротивление должно быть “бесконечным”.
Пипаять можно кого-нибудь попросить. А купить, например, в Чипе-Дипе:Но там ценник не оч. гуманный. В Москве должны быть и другие магазины.
Ок, спасибо.
я так понимаю надо перепаивать вот эти детальки ?
Ок, спасибо.
я так понимаю надо перепаивать вот эти детальки ?
Я по ссылке не понял, что смотреть. Там два таракана восьминогих (корпус как у микросхем soic-8). В них - полевые транзисторы. Силовые выводы стока/истока продублированы, затвор - на 4 выводе.
Я по ссылке не понял, что смотреть. Там два таракана восьминогих (корпус как у микросхем soic-8). В них - полевые транзисторы. Силовые выводы стока/истока продублированы, затвор - на 4 выводе.
по ссылке картинка, на которой обведены кружочками микросхемы, это они или нет ?
по ссылке картинка, на которой обведены кружочками микросхемы, это они или нет ?
По ссылке - картинки Ламы и дискуссия о моторах. Фото приемника я не вижу.
По ссылке - картинки Ламы и дискуссия о моторах. Фото приемника я не вижу.
вот
Да, эти микробы.
Подскажите, есть ли на Савеловском рынке кто-то кто мог бы перепаять данные детальки? Ну или в ближайшем окружении…
Спасибо.
Приветствую, вот Хtreme предлогает установить отсечку моторов (фото) при похожих случиях.
Я небольшой специалист в электронике , но если кто поймет судя по фотографии что за радио деталь впаяна между разъёмами , то я думаю будет несложно самому такое сделать.
Вещь полезная , особенно для начинающих, на Хиробо стоит такая защита , но и Хиробо стоит денег.
Я думаю и Ламу можно тоже оснастить.
что за радио деталь впаяна между разъёмами
Похоже на самовосстанавливающийся (во сколько букв!!!) предохранитель
Самому сделать - нет проблем
Стоимость- копейки
Подскажите, есть ли на Савеловском рынке кто-то кто мог бы перепаять данные детальки? Ну или в ближайшем окружении…
Спасибо.
Москвичей здесь иногда отсылают к Геннадию из Термика. Поищите в вертолетных разделах форума более подробную информацию.
Я небольшой специалист в электронике , но если кто поймет судя по фотографии что за радио деталь впаяна между разъёмами , то я думаю будет несложно самому такое сделать.
Точно самовосстанавливающийся предохранитель, что-нибудь типа MF-R600.
ИМХО лучше обычный предохранитель, этот восстанавливается не сразу, а надо ждать 30-40 минут. Я как-то приминил похожий девайс на другом приборе. Выкинул и поставил обычный, задолбался ждать. Наверно такой тип предохранителя есть смысл ставить, там где до него трудно добратся.
Хотя, только что прочитал на него даташит, вроде пишут, что моментально самовосстанавливается, может это что то новое.
Москвичей здесь иногда отсылают к Геннадию из Термика. Поищите в вертолетных разделах форума более подробную информацию.
Я так понимаю, что вполне достаточно человека умеющего держать в руках паяльник, добираться до термикса мне очень не удобно.
Так, что никто так и не подскажет где можно припаять детальки ?
Кстати так и не понял какие надо ставить точно на ламу 2v3:
IRF7413
www.chip-dip.ru/product0/29905.aspx
IRF7313
www.chip-dip.ru/product0/174406904.aspx
Ставят вроде и те и те но непонятно какие правильно и какие не сгорят ? Ели ставить еще предохранители то на сколько ампер ?
Я тут в ближайшем радиомагазине купил, похожие предохранители (фото)BRX 135 6021S , его используют для защиты громкоговорителей(динамиков) стоят копейки.
Я так понял что их надо устанавливать между мотрором и регулятором ?
Или батареей и приёмником?
Внешне похож вроде с Xtremom , отрубаеться при нагрузке 1,35 А . Я мыло в инет магазин тот что Xtremом торгует отправил, что бы написали какой у них момент нагрузки в амперах для отруба, жду ответа.
Или может что -то дгугое из самовосстанавливающихся предохранителей попробывать впаять ?
Барин , а ты что за предохранители ставил , как я писал что я не очень большой специалист в электронике , 1,35 А предел нормально ? Или 180ер моторы больше тянут, что если я их впаяю то при запуске может сразу отрубить движки. 😁
У меня при замере стоковые моторы кушали порядка 6.5-7 Ампер при максимальном газе.