Новая модельWalkera HM CB180Q кто что знает про эту модель
Блин, я видимо от лекарства слепну, покажите на фотке где там соосность.
Думаю по управлению он такой же как CALIBER M24 от Kyosho.
Верт не соосный но размеры у него и всё остальное и по классу он как соосный поэтому его можно приценит к этой категории я так думаю
А как же тогда Микровертолеты. Легче 400 грамм?
Вес этой модели 280 грам знгачит легче 400 грам
Есть да нет, по ролику не судите.
да и это ИМЕННО соосный верт!!!
в КАКОМ месте он соосный??? Не несите бред!!! Мало того что блин отписываетесь в трех одинаковых темах, так еще и мозг пудрите:)
Блин где модераторы???
Слушай умник прикрати АГРЕССИЮ показывать свою тут она не умесна вообще, что вы блин за люди не можите соосник от пилотажки что ли отлечить? ты на лопости посмотри лучьше и хорошенько верт ОСМОТРИ поймешь сразу.
да и на задний винт хорошо посмотри тоже как и что он работает, ну блин народ я не знаю?
Посмотрел , второго ротора в упор не вижу! Или может Валькера 4-3 тоже соосник??
translate.google.com/translate?langpair=en|ru&hl=e…
вот посмотри посылочки и почетай про него внимательно, ну не знаю не уж то трудно понять, аккомулятор идет 7,4 это раз, общая длинна лопостей как у валкеры 53 они такие точно, да и на сами лопости посмотри тоже ВНИМАТЕЛЬНО они что на соосные не покожи что ли? я же знаю этот верт хорошо, что тут спорить это еще раз говорю СООСНАЯ модель!!
Верт не соосный но размеры у него и всё остальное и по классу он как соосный поэтому его можно приценит к этой категории я так думаю
Дорогой ты что тоже что ли сомневаешь в верте? я же тебе уже говорил не уж то ты сам не можешь отлечить верт этот от пилотажки я прямо не знаю?
Лопасти…соосные??? Это что-то новенькое! И что, что аккум 7.4, в этом меряем соосность? Blade mSR с такими же лопастями как и мСХ, теперь и он соосник тоже?? Повторяю, второго ротора не вижу, голосуем, ЗА или ПРОТИВ)
он просто классно сделан под пилотажный и в метале идет еще, балансиры тоже интересно ПРИДУМАЛИ!!!
Все прекройщай этот балаган!!! пусть для тебя он будет ПИЛОТАЖНЫЙ пусть!!!
Да хотел тебя тогда спросить ПРОСВЕТИ меня, биг лама, валкера 53Q 53#1, лама 400 они как тоже не соосники да?
Ахахахаха, ЛОЛ!!!
Для одаренных. Вертолет соосной схемы - вертолет имеющий два основных ротора вращающихся на встречу друг другу для компенсации вращения, хвостовой ротор не нужен.
Вертолет классической схемы - вертолет имеющий один основной ротор и хвостовой ротор, использующися для компенсации вращения.
На пилотажках лопасти симетричные. На этом вертолете не симитричные - профильные.
вот пилотажка идет это видно сразу, и 6 канальный передачик с ним, не надо путать господа!! внимательно ПОСМОТРИТЕ видно ОТЛИЧАЕ я думаю?
Ахахахаха, ЛОЛ!!!
Для одаренных. Вертолет соосной схемы - вертолет имеющий два основных ротора вращающихся на встречу друг другу для компенсации вращения, хвостовой ротор не нужен.
Вертолет классической схемы - вертолет имеющий один основной ротор и хвостовой ротор, использующися для компенсации вращения.
На пилотажках лопасти симетричные. На этом вертолете не симитричные - профильные.
artik, извините конечно, но наверно у вас там сегодня какой то праздник, ибы Вы не адекватны 😃
пусть будет по вашему, дорогие господа пусть!!!
значит это маленький верт с 4 канальной апаратурой на половину пилотажный так?
Классификация вертолётов
Вертолёты обычно разделяют по аэродинамической схеме, по грузоподъемности, по назначению. По аэродинамической схеме:
- Одновинтовые с рулевым винтом. Для компенсации реактивного момента используется рулевой винт, создающий тягу в направлении вращения НВ. Традиционно эту схему называют «классической схемой». По этой схеме построено большинство существующих вертолетов;
- Одновинтовые со струйной системой управления…
- Одновинтовые с реактивным принципом вращения лопастей. Также именуются реактивными вертолетами. …
- Двухвинтовые продольной схемы…
- Двухвинтовые поперечной схемы…
- Двухвинтовые соосной схемы. Компенсация реактивного момента происходит за счёт наличия двух одинаковых винтов вращающихся в противоположные стороны и расположенных на одной оси. Пример: Большинство вертолетов УВЗ им. Камова.
- Двухвинтовые с перекрещивающимися плоскостями роторов…
- Многовинтовые (вертолетные платформы)…
- Винтокрылы…
- Конвертопланы. …
- с поворотным крылом (тилтвинг)…
Да хотел тебя тогда спросить ПРОСВЕТИ меня, биг лама, валкера 53Q 53#1, лама 400 они как тоже не соосники да?
эти как раз СООСНИКИ!!!
Сорри за оффтоп, но я так же музыку делю, нравится - значит рок, не нравится значит попса 😂
Здаюсь! ошибся я да что то по запарке в глазах мне он показался как обычный валкера 5G4Q3, да там же две лопости идут правельно, я не ДОГЛЯДЕЛ да вы правы на все 100% это не соосник конечно!!
вот блин вертолетик какой!!
Та не о том спорим. Скажите лучше такую вещь вот два одинаковых верта почти одинаковых,за исключением одного.Walkera HM 5G4Q3 это верт соосной схемой винтов Новый вариант который недавно вышел в продажу Walkera CB180Q с класической схемой винтов. Вопрос кто шарит в движках и вертах на 5-ку. Скажите какая модель лучше будет. Вот привожу характеристики вертолётов вот две модели есть одна как у меня соосная другая такая же только с хвоствым ротором. Скажите какая мощнее лучше будет по техническим характеристикам?
Walkera CB180Q Specifications:
1). All-up Weight: 288g (Battery included)
2). Tail Rotor Diameter: 94 mm
3). Main Rotor Diameter: 440 mm
4). Overall Length: 460 mm
5). Receiver: RX-2423
6). Gyro: Built-in
7). Battery: 7.4V 1000mAh Li-Po
8). Transmitter: WK-2401
9). Tail Motor: 1225FE33
10).Drive Motor: 370SH
Walkera HM 5G4Q31. Диаметр основного ротора: 408 mm
(2). Общая длина: 418 mm
(3). Общий вес: 246g (включая аккумулятор)
(4). Двигатели: 2 * 180 motor
(5). Аккумулятор: Li-po 3.7V 1000mAh
(6). Передатчик: WK-2401
(7). Приемник: RX-2408
(8). Серво: вес 8.5г ; скорость 0.11сек/60 ; усилие 0.9kг/cм ; размеры 22.5X11.5X24 мм
значит у тебя идет валкера 5G4Q3 c аккомулятором 3,7V понятно теперь я то думал что версия этого верта с аккомулятором на 7,4, конечно скажу я тебе верт вернее движки у твоего СЛАБОВАТЫ идут, есть версия про которую я говорю с более сильными движками как я говорил там аккомуляторы идут на 7,4 и он более МОЩНЕЕ!! движки на аккомуляторы 3,7 конечно ну скажем так уж больно СЛАБОВАТЫ конечно, у меня были две версии этого верта тоже разница была ОЩЮТИМА
Та да на моей валкере акума 3,7 вольта движки слабоватые это правда. Вот я и думаю купить эту новинку она то по шустрее будет по лучше как думаешь?