Могу дать, так сказать, информацию к размышлению.
Моторы MABUCHI 370 RK-370SD-4045 используются на соосниках Blade CX4 и E-Sky Big Lama
Они тоже 370-го типоразмера.
В маркировке Мабуши последние цифры: 40 – диаметр провода обмоток (0,40мм), 45 – число витков в каждой обмотке. Если в вашем вертолёте батарейка 3S, то эти моторы можно попробовать. Если не 3S, то лучше поискать другие.
Купить их можно в RC-GO.
Первый. rc-go.ru/…/motor-370w-12t-tip-a-e-sky-big-lama-ek1…
Второй. rc-go.ru/…/motor-370w-12t-tip-b-e-sky-big-lama-ek1…
Не написал про батарейку. Извиняюсь. 2s liIon стояли, 2s lipo поставил. Но сгорели не из за разности батареи, а из за перегрева. Раньше еле еле взлетали и пару минут летал, с новым акб 8 минут летал как путний… но хватило на пять взлётов. Ну уже какую то инфу получил, спасибо!
И ещё забыл написать что все двигатели, которые возможно подойдут, имеют разные схемы на торце или вообще не имеют чего либо. На старых там диоды и ещё всякого полно. Не знаю и даже не представляю для чего они там и можно ли без них поставить.
Три конденсатора нужны обязательно, они помехи от коллектора гасят. Диод и самовосстанавливающийся предохранитель необязательны.
Платку, что в торце мотора, можно аккуратно выпаять и после припаять на новый мотор.
Тоесть по идее вертолёт может вообще без этой платы летать?
На одном двигателе диод разлетелся. Его убрать можно и а плату с конденсаторами поставить и всё будет работать?
Нет, наверное, диоды надо оставлять. Мне сначала показалось, что они защищают от “неправильного” подключения. Но тут диод впаян как шунт (насколько я смог разглядеть), значит он что-то защищает на блоке управления в моменты включения-выключения от индуктивной нагрузки мотора.
Диод нужен, чтобы ваш двигатель при резких остановках не убил драйвер, от которого питается. Проблема в том, что при резкой остановке вся энергия, которая была накоплена в обмотке двигателя должна куда-то деться. Т.к. ротор прокрутиться не может - ток бежит в драйвер и может его сжечь.
Борис прав, проще выпаять плату и запаять её на новый двигатель.
А разлетевшийся диод вы можете заменить любым, который найдёте в хозяйстве. Только подпаяйте его в той же полярности, как бы запаян предыдущий, иначе при попытке взлететь, у вас сперва появится дымок от диода 😁
при резкой остановке вся энергия, которая была накоплена в обмотке двигателя должна куда-то деться
Всё ещё хуже, это происходит не только при резкой остановке, а с частотой ШИМ, т.е. обычно около 1000 раз в секунду. 😃 Так устроена регулировка напряжения, подаваемого на двигатель.
То есть при управлении ШИМом коллекторным мотором, каждый импульс будет заряжать индуктивность, а потом заряд надо снять? 😃 Я думал, что транзистор управления просто закрывается и “размыкает” цепь питания.
Я думал, что транзистор управления просто закрывается и “размыкает” цепь питания.
Он размыкает, так и есть, вот только обмотки обладают индуктивностью.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4b98340f3df9550077763668":{"_id":"4b98340f3df9550077763668","hid":62554,"name":"Vovets","nick":"Vovets","avatar_id":null,"css":""},"5523d04c3df955007771eaf4":{"_id":"5523d04c3df955007771eaf4","hid":221587,"name":"Сироб","nick":"Сироб","avatar_id":null,"css":""},"5a22f5613df9550077701ba8":{"_id":"5a22f5613df9550077701ba8","hid":312453,"name":"LollyFrod","nick":"LollyFrod","avatar_id":null,"css":""},"5a26ce0e3df9550077701ae7":{"_id":"5a26ce0e3df9550077701ae7","hid":312904,"name":"BAGGRAD","nick":"BAGGRAD","avatar_id":null,"css":""},"5a81efa03df9550077700351":{"_id":"5a81efa03df9550077700351","hid":323661,"name":"OrlOf","nick":"OrlOf","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5198","hid":96,"title":"Соосные вертолёты","parent":"61c9a54c3df9550077bb5129","description":"Обсуждение радиоуправляемых вертолётов соосной конструкции.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":903,"post_count":18225,"last_post":"61deee2c7f12d6009f8e5bff","last_topic":"61deee2c7f12d6009f8e5bfe","last_topic_hid":570590,"last_topic_title":"Строим соосник на базе 450 вертолетов и их братьев. под копийный корпус","last_ts":"2022-01-12T15:05:16.335Z","last_user":"4ffc7b9e3df9550077742429"}},"topic":{"_id":"5a2901613df9550077cde2ca","hid":512334,"title":"Двигатель на соосник","views_count":19274,"last_post_counter":10,"cache":{"post_count":10,"first_post":"5a2901613df9550077cde5fd","first_ts":"2017-12-07T08:52:49.000Z","first_user":"5a26ce0e3df9550077701ae7","last_post":"5a871a823df9550077cde612","last_post_hid":10,"last_ts":"2018-02-16T17:53:06.000Z","last_user":"4b98340f3df9550077763668"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5198"},"subscription":null,"pagination":{"total":10,"per_page":25,"chunk_offset":1},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}