Search in topic

Anderson 1:18 X-Crawler

Вот уж не ожидал, что это копия Duratrax! Я когда дал ссылку на Андерсон
в соседней теме, думал что это модели подобные конструктивно, но разные по масштабу (собственно так и было написано) , а это одно шасси.
Да и фото на сайте Хоббицентра дезориентирует по масштабу.
Ознакомился с интересом, спасибо.
А какие моторы стоят? 370, 380, 400?
Сервы мини, стандарт или свои?

А какие моторы стоят? 370, 380, 400?
Сервы мини, стандарт или свои?

Сервы стандарт, уже поменял на более быструю.
Движки - 380, малооборотистые, довольно мощные и удивительно бесшумные.

Сергей, а DuraTrax Cliff Climber вы не планируете приобретать? Просто по стоимости, как так понимаю, если брать Anderson 1:18 X-Crawler в России, а Climber заказать на Башне, получается примерно равная цена. Правда для дюратракса еще надо обязательно докупать 2 АКБ, которые в комплект не входят. Простите, но визуально мне вариант от Андерсона гораздо меньше нравится (кузов, резина) и минусы которые вы указали тоже не добавили оптимизма.

Простите, но визуально мне вариант от Андерсона гораздо меньше нравится (кузов, резина) и минусы которые вы указали тоже не добавили оптимизма.

Резина, да. А вот кузов у Anderson симпатичней.

Все остальное присуще обеим моделям:

1. Слабая и медленная серва.
2. Вместо подшипников латунные втулки.
3. Передние колеса при максимальных углах упираются в амортизаторы.
4. Хилые пластиковые тяги.
5. Короткие амортизаторы.
6. Шестерни в мостах одеваются на металлические оси. Вращаются и оси во втулках и шестерни на осях.
   ----------------------
7. Меняем серву.
8. Устанавливаем подшипники (не везде, достаточно 4 штук 10x15 в колеса, остальные можно не менять)
9. Ограничиваем регулировкой на пульте угол поворота.
10. На вид они хилые, хотя, сколько проходят до поломки неизвестно.
11. Как оказалось, если перенести верхние крепления амортизаторов в другие отверстия находящиеся рядом, ход подвески становиться оптимальным.
12. Что делать с шестернями пока не придумал, есть вероятность быстрого износа. Пока обильно смазываю.

Жалко, что не могу опубликовать здесь видео, не пропускают.
Хочу сказать, что по некоторым параметрам Anderson превосходит мою самодельную модельку переделанную из MiniMonstra.

А вот кузов у Anderson симпатичней.

Чем плох?

А вот DuraTrax Cliff Climber

Чем плох?

На миниЛСТ смотрится отлично. Но для краулера, исключительно на мой взгляд маловат размерчик.

Максим, да это с одного завода шасси. Ставят разные резину, кузова и
электронику, и под разными марками в продажу. Обсуждали уже в теме про
клоны.

Сергей, а DuraTrax Cliff Climber вы не планируете приобретать? Просто по стоимости, как так понимаю, если брать Anderson 1:18 X-Crawler в России, а Climber заказать на Башне, получается примерно равная цена. Правда для дюратракса еще надо обязательно докупать 2 АКБ, которые в комплект не входят.

А зачем Сергею второе такое-же шасси?
И у Андерсона комплектация лучше ЗДЕСЬ за те-же деньги?
Может DuraTrax идёт с подшипниками?
Сергей, 10х15 подшипники именно в колёсах? Не в диффах?
И сколько в Питере стоит Андерсон?

Может DuraTrax идёт с подшипниками?
Сергей, 10х15 подшипники именно в колёсах? Не в диффах?
И сколько в Питере стоит Андерсон?

Нет, без подшипников.
В колесах.
6900

Вот так это теперь выглядит.

1. Поставил подшипники вместо втулок:
   11x5x4 и 15x10x4 в ступицы колес;
   11x5x4 и 6x3x2 в мосты.

2. Поставил резину побольше диаметром с мягкими шипами.

3. Поставил вторую серву на задний мост. Маневренность поразительная.

4. Поменял тяги на регулируемые. Теперь есть возможность регулировать базу.

5. Амортизаторы от MLST.

6. С помощью двухстороннего скотча установил на передний мост липольку.

В связи с наступлением дождливой осени, хочу приобрести такого зверя сыну для покатушек дома. Что необходимо приобрести к нему (подшипники, колеса и т.п.). Просто хочется купить всё необходимое сразу, а не ездить в магазин сто раз…

В связи с наступлением дождливой осени, хочу приобрести такого зверя сыну для покатушек дома. Что необходимо приобрести к нему (подшипники, колеса и т.п.). Просто хочется купить всё необходимое сразу, а не ездить в магазин сто раз…

Если для дома, то ничего дополнительно не нужно.

Если для дома, то ничего дополнительно не нужно.

А если иногда выезжать? (в грязь)

А если иногда выезжать? (в грязь)

Эта машинка не для грязи.
Это Crawler – “ползун”, “скалолаз”, “камнелаз”. Для того, чтобы использовать потенциал этой модели колеса должны быть чистыми. Сцепление - один из важных параметров этого направления моделизма.

При использовании дома он возьмет любые препятствия, изготовленные из книг, подушек, одеяла, ковра, строительных материалов, а также кошек и собак. 😁

Эта машинка не для грязи.
Это Crawler – “ползун”, “скалолаз”, “камнелаз”. Для того, чтобы использовать потенциал этой модели колеса должны быть чистыми. Сцепление - один из важных параметров этого направления моделизма.

это мне известно. но Вы попробуйте это объяснить 3,5-летнему чудовищу. он в любом случае будет тащить его на улицу периодически, а там без грязи ну никак.

это мне известно. но Вы попробуйте это объяснить 3,5-летнему чудовищу. он в любом случае будет тащить его на улицу периодически, а там без грязи ну никак.

Наверняка это “чудовище” самое желанное и любимое. 😁

И иметь пару тройку разных по направлению моделек не откажется. Начните с этой, для дома, а для грязи полно других, не менее интересных машинок. У меня, например, 9 моделей, на все случаи покатушек, большие, маленькие, быстрые, медленные.

Чтобы сделать детей хорошими, надо сделать их счастливыми. 😁

кавычки к слову чудовище подразумевались, просто я с телефона на форуме. модель не будет первой. уже есть LRP Shark18MT (Anderson/Duratrax Vendetta ST) и Axial AX 10. от краулера зубами не оттащишь.

привет!
где в москве можно купить запчасти на краулер anderson ?
в редукторе сожрало шестерню:(

hobbycenter.ru вроде

трансмиссионных зч там нет

В Украине владеьцев данного агрегата нема?

Вообщем, заказал себе такого зверька ,и он уже едет. Сразу возник вопрос, а его агрегаты можно использовать для создания трофика? Или на базе его целой ходовки? Ну загерметизировать всю електронику, самые страдающие части.

Так же вопрос, для трофи, может лучше оставить втулки, а поменять только в колесах?