TAMIYA 58415 Toyota Tundra Highlift
а светики, подключённые к силовым проводам двигателя, как я понял горят при нажатии газа (передние фары) и при нажатии заднего хода горят задние (для заднего хода просто менять плюс и минус на светике местами надо, или я ошибаюсь?) ?
нет не ошибаешься, всё верно
ну вот я пробовал мигающие желтые подключить через серву… ничего не вышло… только если к движку сервы добраться…
товарищи, подскажите где купить кузов тундры?
Наконец то выбрал время поковырять тундру свою)))
Итак, чего сделал:
- Поднял коробку. пришлось менять местами карданы и сдвигать назад, чтоб не упиралась в лобовое стекло.
Делал крепелния из старого железного конструктора. вещь просто незаменимая, когда нужны крепления
(хотя я и защиту картера на Паджерик СС01 делал из него 😆)
Пришлось разрезать на части платформу для крепления “мозгов” и кузова, чтоб коробка влезла, но держится все отлично. потом еще поперек укреплю конструктором)))) - Переставил крепление аккумулятора
- Удлинил серьги рессоров (тем же самым конструктором))) )
Ну и фотки:
в порыве энтузиазма переделал рулевую)))
Кружок Юного Механика. Ночное Отделение. 😂
Примастырил сейчас обратно защиту раздатки, предварительно максимум ее урезав…
Получилась разница где то в 1см между нижней точкой раздатки и защитой.
Думаю, что все же лучше пожертвовать этим см просвета в пользу защиты раздатки.
Угу?)))
я себе так же сделал только фоткать не стал
Все что сделано с моделью - хорошо, но вот защиту ты зря поставил. Она не столько защищает, сколько наносит вред. Во первых в переднюю часть набивается кака (грязь, песок, снег) и портит подшипник, а во вторых ты этой лыжней за все цепляешься и прилипаешь в грязи.
зделана эта защита не очень умно, в глубокой грязи она превращается в плуг, думаю это не редкий случай
раз знающие люди говорят, что не надо, значит будем снимать защиту)))
Заметьте, у знающих людей ни у кого защиты нет, и с раздаткой все в порядке…
Исправил основной недостаток Тундры, переделав крепления рессор под более длинные от обычного хайлифта и установив мягкие рессоры от RC4WD.
Сорри за небольшой оффтоп — просто шасси без колес и кузова очень напоминает шасси тепловоза:)
Добрый день всем!!!
Подскажите пож. какова ширина тайотовского моста с колесами(по наружным краям колес)
Продаются ли они?
Какова цена и где?
Может где есть схематичное изображение машины с ее размерами?
Очень был бы рад!!!
Помогите кто чем может 😃))
срочно нужна помощь. какая высота проставок,через которые крепится платформа со ступеньками (к которой впоследствии крепится кузов)
№ детали N5
выложил фото, чтобы понятнее было. никак не могу подобрать высоту. все как то криво
эти детали есть в комплекте они белого цвета из пластика их обозначение N5
у меня нет. я бу брал
замерил 10 мм
спасибо большое. теперь встал как влитой 😃. теперь буду кастомный бампер мастерить.
Доброго времени суток! Заказал Тундру и пока едет решил поднабраться теории постройки 😃 Прочитал данную ветку, понял, что желательно поднимать коробку и менять рессоры. Это понятно. А вот подскажите, желательно конкретно названия:
- Какие сервы лучше взять?
- Размер подшипников и количество?
- Чем лучше герметизировать электронику/коробку/мосты, чтобы безбоязненно преодолевать броды? Видел, что эл.блоки переносят повыше в кузов.
Заранее спасибо всем откликнувшимся.
Доброго времени суток! Заказал Тундру и пока едет решил поднабраться теории постройки 😃 Прочитал данную ветку, понял, что желательно поднимать коробку и менять рессоры. Это понятно. А вот подскажите, желательно конкретно названия:
- Какие сервы лучше взять?
- Размер подшипников и количество?
- Чем лучше герметизировать электронику/коробку/мосты, чтобы безбоязненно преодолевать броды? Видел, что эл.блоки переносят повыше в кузов.
Заранее спасибо всем откликнувшимся.
У меня правда Форд Ф350,но смысл тот-же.По порядку:
1.На руль ставим сильную,с металлическим редуктором.Лично у меня стоит Pilotage С-08МР (не реклама).
На коробку можно вообще любую.Какая есть.Главное-чтоб работала.
2.Я думаю проще заказать сразу набор подшипников для этого шасси.Тут два варианта: раз и два (не реклама).Разницы между ними особо не почувствовал.Сейчас использую обычные,без резиновых уплотнителей.
3.По поводу герметизации много говорилось на форуме.Я делал так:
а)сервы-циапон лак для схем и герметик на соединительных швах.
б)коробку-просто герметик,обычный автомобильный герметик.
в)мосты-вообще не герметизировал.но тут писали про изготовление сальников из силиконового герметика.Их “отливают” прям в мостах,на полуосях.Я в этом смысла не вижу.Просто регулярно набиваю консистентной смазкой.Она и в подшипники проникает,и вода не особо лезет.Главное забивать полностью.
г)электронику по возможности циапон лаком и в коробочку.Я использую один из этих.(не реклама).Дёшево и сердито.Крепится такая коробочка на под крышу в кузове на обычную липучку (как на кошельках или обуви).
д)двигатель-об этом писали в FAQ
*
admiral, спасибо за исчерпывающий ответ
*
что лучше ford f350 или toyota tundra