Axial SCX10 – 1/10th Scale Electric 4WD Truck
А потом скажите привет электронике! Конденсат ее убьет
не факт. Откуда там будет столько влаги то? Да и осядет она на холодных стенках контейнера, а не нагретом регуле.
Катались и не только по холодной погоде, более того модель пронесло по течению реке метров так 200 и все нормально, и даже под лед заезжали, странно все живо, ну спорить не буду это как вариант. Мне к примеру подходит, а про копийный салон я даже и не думал, проходимость и копийность снаружи это мои приоритеты.
Серёж, ну конденсат, который ты называешь убийственным, так опасен только при условии: покатуха, потом тёплая машина (дом, квартира и т.д.) минут на 20-30, снова покатуха (т.е. перепад в ту и обратную сторону)! А если откатал, потом до дому, просох как следует и следующая покатуха через пару дней, то ничего не должно быть…
ЗЫ: Собсна, когда у меня трагга была, свой регуль я в силиконовый герметик упаковал, просто залил сверху и дело с концом (тож наслышан был тогда о конденсате, но решил: пошло всё! - сгорит, значит так мне и надо…), катал по снегу до того, что под кузовом сугроб был, после, приходил домой и ставил машину на батарею, в следующей покатухе (через неделю правда) всё повторялось снова, тьфу тьфу трага прошла всю зиму на ура, а электроника эта сейчас на спринте стоит =)
И тут хотел бы поделиться способом как мы у себя в Казахстане решаем проблему с герметизацией.
rcopen.com/forum/f27/topic247068/5
😌
Правда у меня сейчас по другому всё)
www.photoshare.ru/photo8054356.html - знает кто откуда шестерня (из сток сервы) ума не приложу просто везде пихал))а еще, с этой резестивной поверхностью проблему решил теперь шестерни очень сложно крутятся
Остается только найти такое количество конденсата. См. диаграмму Молье. В теплом воздухе содержится ну пусть до 30 граммов воды на кубометр объема, в холодном значительно меньше. При охлаждении выпадает лишняя влага до достижении точки 100% относительной влажности. Ну пусть самый злой случай, заполняем коробку теплым воздузом и охлаждаем до - 30. Пусть выпадет аж 30 гр на кубометр воздуха. Объем радиобокса 10х10х5 см = 1/2000 кубометра, итого влаги выпадет 30 гр/2000 = 1/66 грамма, и то на стенки контейнера. Это просто взвесь водички на стенке, протереть и все. Если положить немного силикагеля в коробку, вообще ничего не выпадет. Не забывайте, что регуль греется, и конденсат на нем выпадет только если оставить теплую машину на морозе
это вы расскажите тем у кого погорели регули и приемники в таких боксах… я лично никогда не пользовался таким способом, по мне проще рег, приемник разобрать и залить лаком
а лак нормально ляжет на сторону платы,где феты, если его налить не снимая радиатор?
это вы расскажите тем у кого погорели регули и приемники в таких боксах…
Эти боксы просто протекли. Человек все верно написал, а ты помидорками кидаешься. Физику почитай на досуге.
сори за оффтоп,домучал я свою серву, кто что скажет о такой серве www.advantagehobby.com/69300/HCAHCAM0308/?cat=295 а, и нет разницы если приемник и передатчик другой фирмы? а, еще , траксасовские наконечники ето ети- ? www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?products_id=… или эти www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?products_id=…
нет разницы
нет разницы
возьми на дилэкстриме towerpro 995. 11 баксов с бесплатной доставкой
towerpro 995
-------- хорошая серва. Крутит медленно, но уверенно, копийно выходит. Три месяца катал, плавал, ниче не гермечено и только вчера отказала - разобрал, протер и зафурычила как новая.
Народ, а никто не пользовал в качестве герметизации регуля жидкую изоленту star brite (французская чтоль), нашёл я эту дрянь где-то на заморских сайтах, выглядит довольно интересно. Т.е. не совсем как герметик, а именно довольно жидкая консистенция, заливается плата, потом всё это дело высыхает и становится основательный такой влагозащищённый и диэлектрический брикет…
обычные силиконовые герметики тоже жидкие пока не застынут, а потом как брикет. Вопрос в теплопроводности этой штуковины. Не вижу смысла обсуждать это здесь, вам в эту тему
Народ,вобщем от делать нефиг катал машину на кровати и когда она уперлась в одеяло я заметил что пин и спур крутятся а колеса стоят что бы ето значило?
затяни слиппер
А зная вопросы от данного пользователя, сразу уточню понятными словами, что такое слиппер и где он. На валу спура имеется пружинка, которую затягивает гайка. Вот затяни немного эту гайку и все поедет. В инструкции же написано все, ты как собирал то?
А зная вопросы от данного пользователя, сразу уточню понятными словами, что такое слиппер и где он. На валу спура имеется пружинка, которую затягивает гайка. Вот затяни немного эту гайку и все поедет. В инструкции же написано все, ты как собирал то?
RTR((
RTR((
В инструкции к ртр есть про слипер тоже!)
Покатайтесь в холодную погоду по водичке (чтобы почти вся “коробочка для пищи” погрузилась под воду). А потом скажите привет электронике! Конденсат ее убьет, это проверено многими поколениями уже. Да и если ставить такой бокс, а копийном салоне можно даже не мечтать.
Я себе примерно такую же конструкцию сделал)
но пошел немного дальше, имея силиконовые трубки от двс, сделал сапун и теперь все ок, конденсата нет)
потому и надо брать кит, чтобы знать ЧТО и ГДЕ в модели…и потом не пинать на “криворуких кЕтайцев”, выковыривая рис из диффов и сок морской капусты из амортов…
Динго теперь тоже в кит-версии www.axialracing.com/ftp/scx10_dingo/index.html
Новые карданы, колеса без бэдлоков.