Всем, кто хочет подобрать что-то для Трофи/Триала, или получить консультацию у других (часть 1)
Дмитрий а сколько весит паджеро1\1? и паджеро1\10? вес не линейная мера а кубическая.это я к тому что 1 тонна в 10 масштабе это 1кг.так что паджерик по весу я думаю более чем копиен.
А я что говорил разве о копийном весе ? Да про вес тут никаких напрягов нету . Суть разговора была - где сделать метал ванну для паджеро а не о копийности .И на паджерике 1к10 много чего не копийного. Поэтому о копийности и разговора быть не может.
вес не линейная мера а кубическая.
ИМХО, это верно только для судомоделей (и формула такая есть). Для авиа и авто это слишком прямолинейно. Ибо там привязано водоизмещение как мера веса и объем.
Если уж идти в копийности мер, весов и пр. — то идти до конца. Например, скорость. Скорость масштабной модели рассчитывается по формуле (скорость прототипа/корень из масштаба). То есь например у нас в наличии Камаз. Максимальная его скорость ну скажем 100 км/ч. Тогда при масштабе 1/10 его максималка должна быть ну никак не меньше 31 кмч…
ну по поводу скорости, это уж вообще не проблема…)))
ставишь БК-систему на 40-50 тысяч оборотов и вперёд…
если хочется мощности и скорости то ставишь движок мощностью 2-2,5 ватта и ненужен никакой редуктор, вот вам и скорость и тяга, правда аккум будет высаживаться за 15-20 минут…
вес не линейная мера а кубическая.это я к тому что 1 тонна в 10 масштабе это 1кг.
1 тонна в десятом масштабе это далеко не 1 кг, это 10 кг! (10 в кубе = 1000, 1 в кубе = ну никак не 1000)
кроме нивы и того же паджерика на ум начего не приходит
с двумя мостами вспомнил/видил больше
Плохо смотрели.
Ну, поехали.
- Ленд крузер (последние 2 поколения точно)
- 4Runner
- Tundra/Sequia (на последней с 2008 года сзади независимая подвеска)
- Множество других пикапов, начиная от BT50/Ranger/L200 заканчивая VW Amarok
- MMC Pajero Sport
- Внедорожники GMC Tahoe/Blazer (Jimmy)/Trailblazer/Suburban (снят с производства в 2007)//Hummer H2-3
- Dodge Durango/Ram
- Jeep Cherokee/Grand Cherokee
- Jeep Commander (снят в этом году с производства)
- Ну и в ассортименте Ниссаны (лень искать, навскидку NP300/Navara/)
ну по поводу скорости, это уж вообще не проблема…)))
ставишь БК-систему на 40-50 тысяч оборотов и вперёд…
Ню-ню. Я даже втрое более легких тягачей тамиевских не видел чтобы до 50 кмч разгонялись. Про хайлифты уже и не говорю…
a.selivankin
И сколько по вашему должен весить Ваш КРАЗ ?
Ну, поехали.
Туда же
Ford Explorer предыдущего поколения
Ford Bronco II
И сколько по вашему должен весить Ваш КРАЗ ?
Очевидно, планируемые 7 кг для 1/10 будут вполне нормальным весом. Осталось только эти 7 кг хотя бы до 30 кмч разогнать…
какой большей части? кроме нивы и того же паджерика на ум начего не приходит, с двумя мостами вспомнил/видил больше☕
как раз их много: исузу трупер, опель фронтера, шевроле тахо, форд бронко, тойота ленд крузер, ниссан терано, и т.д. их много просто это те которые пришли на ум, кстати и твой юкон с такой же конфигурацией
пока писал сообщение меня опередили
Туда же
Ford Explorer предыдущего поколения
Ford Bronco II
Ну я не знаток фордов просто. и Экскуршн наверное к таким тоже можно отнести, я просто не в курсе.
Я это к чему все псал? К тому, точ реально бескомпромиссных “мостовых” внедорожников по пальцам пересчитать. А тех что хотя бы последние 3 года производятся — и того меньше.
Дефендер / Гелик / Рэнглер. ВСЕ. Даже ниссан патрол, священная корова оффроуд, нынче с независимой подвеской…
Дмитрий а он не должен,он весит 9кг без кузова и акков.а надо12кг.
Как пишет товарищ a.selivankin у него уже вес - цитирую (спрашивают ) Какой вес выходит? , (ответ) Вес еще не знаю но килограм 7 точно есть . И это еще только на стадии постройки . И это все вроде как без кузова и начинки всей . Так что думаю будет еще больше вес .
По поводу Jeep Cheeroke (XJ) не надо ля-ля 😃, да и у грандов независимая только с 3-4 поколения.
По поводу Jeep Cheeroke (XJ) не надо ля-ля , да и у грандов независимая только с 3-4 поколения.
А я не спорю. Просто сейчас оно таки с независимой спереди. И все идет к тому, что поголовно все будет с независимой и спереди и сзади (кроме случаев когда надо в кузове таскать больше тонны груза).
Алексей но 12кг в кубе это всего лишь 1728кг - Как так ??? Получается КРАЗ такой легкий ?
извени про куб неточно выразился.точнее 12 умножить на10 в третьей степени .вес краза на сегодня без кузова иакков составил 9кг и он уже поехал.
Аксиаловский спур на лифтеровскую коробку подойдет? Или потребуются серьезные доработки?
Ню-ню. Я даже втрое более легких тягачей тамиевских не видел чтобы до 50 кмч разгонялись. Про хайлифты уже и не говорю…
просто никто не ставил перед собой такой задачи…
потому что никому не нужна такая скорость на скалярных моделях…!
потому что никому не нужна такая скорость на скалярных моделях…!
Это понятно. Непонятно, почему “здесь играем, здесь не играем, здесь рыбу заворачивали”. То есть веса скалярного значит мы добиваемся, а скорости — фиг-то с ней…
Получил сегодня ништяки и вкусняшки photofile.ru/users/demon51877/96422582/all/ и жду еще разные там шестереночки и т.д.
Дим, полуоси зря родные заказал, надо было ГПМовские тоже, стальные, родные у меня и у Сани завернулись в узелок 😃
какой большей части? кроме нивы и того же паджерика на ум начего не приходит, с двумя мостами вспомнил/видил больше☕
Женя, вспомни моего монстра=)
спур от акса не подойдет на лифтера
там разный шаг зуба
если только пин менять