gmade перпись владельцев.

GESS

по мотору на мост это неспортивно,нереалестично и непрактично.да и кататся нескем в 8-ом масштабе,темболее в москве.продавай пока непоздно

МиTrex

Пффф! Я полмесяца выбирал и думал о этом, уж точно продавать глупо будет! но если какому чудаку и только с огромным наварром чтоб потом 5 таких же купить? Но ведь тут все умненькие! И в Москве будут покатушки… а мотор на каждый мост одобрил сам Фердинант Порше, кстати звонил тут недавно, оценил так сказать… по улице если пойдёте рядом мож стройка есть, гляньте на эскаваторах не то что на кажный мост, а и на своё колесо по мотору! а цель одна-отказ от допотопной трансмиссит! Эстетику нафик(этож монстр) тут даже не эстетика тут футуризмом пахнет. GESS, а у самих то у Вас какой игруль? Успехов моделисты!

lis-couk
МиTrex:

а цель одна-отказ от допотопной трансмиссит! Эстетику нафик(этож монстр) тут даже не эстетика тут футуризмом пахнет. GESS, а у самих то у Вас какой игруль? Успехов моделисты!

Вооооот!!! Именно! Была б возможность, я бы на каждое колесо поставил бы по мотору! Как японцы на свои электромобили 1:1. Ни коробки тебе, ни трансмиссии, а лазить то будет с такой системой, уууууф! Каждое колесо, независимо от покрытия, да хоть оно в воздухе висит, гребёт дай боже!😉

МиTrex

lis-couk, я тоже вот подумываю о таком монстре… эх станок с ЧПУ нужен!

GESS
lis-couk:

Вооооот!!! Именно! Была б возможность, я бы на каждое колесо поставил бы по мотору! Как японцы на свои электромобили 1:1. Ни коробки тебе, ни трансмиссии, а лазить то будет с такой системой, уууууф! Каждое колесо, независимо от покрытия, да хоть оно в воздухе висит, гребёт дай боже!😉

а смысл?в кроуленге нет диференциалов и все колёса крутятся итак одновременно
и с моей точки зрения,редукторы с мотором на мостах уже ограничивают проходимость тем что будеш больше цеплятся

sAshk

GESS все с точностью наоборот…

lis-couk

Вот вот, именно наоборот! Это все физика, дорогой друг!😁😉

GESS

ещё скажите что все кто на карданах ездят лохи

так для примера. да и производители такие как лоси и киошо тоже
лохонулись используя карданы в моделях… ну-ну

lis-couk

Это уже старое и избитое техническое решение! Оно будет применяться до тех пор, пока не появятся мощные микро машины, ну скажем для того, чтобы устанавливать их на каждое колесо, но это где-то в будущем. Поэтому, сейчас производитель начинает потихоньку отказываться от карданов и устанавливают двигатели непосредственно на мосты!

sAshk

Эти классы даже сравнивать нельзя)Аксел это 2.2 а Gmade это уже суперкласс!
Цепануться ему как раз очень мало чем.
Не учи ученого:)
P.S. На мосты моторы начали устанавливать еще аж в 1987 году, когда выпустили клодбастер!

МиTrex

GESS? просвет именно под мостом примерно одинаков что у машинки с карданом, что у машинки с редуктором и моторчиком на мосту! цепляться будут одинаково. у машинки с моторчиком на мосту меньше потерь нет 4 шарниров Кардана( эти шарнтиры с неравными угловыми скоростями) Кардан несомнено велик. блольшинство моих мотоциклов с карданным валом! но прогресс этой машинки несомненен-вместо механики-проводочки! ну как на тепловозе! али на эскаваторе современном! ну и танк Порше строил, Маус назывался… Всем приветы!

МиTrex

GESS, кстати GMADE делает усовершенствованные и очень хорошие карданчики, посглядите и они Вас порадуют! да ещё там у них много всякого для тех же тамий… Кстати Вы правы, катаца в маскве действительно негде какешки и шприцы везде, но есть же дача!!! Да и ещё, есть задумка сделать машинку с большим 4х тактным моторчиком-и вот тут уж кардан велик!!

lis-couk

Сколько людей, столько и мнений! И каждый выбирает то, что считает лучшим и правильным! ;)Всем удачи!😃

МиTrex

и когда все эти люди с разными мнениями одновремено поедут на маленьких машинках… наверно что-то изменится!
Ого, а вот тут то и впечетляет rc4wdstore.com/index.php?cPath=31
Особенно первые 2 набора! А какие у них колёсики 4 дюймовые есть!!! Ой это не реклама-это эмоции! если кажный месяц не пити пива и откладывать в баночку…

6 months later
soundouk

Михаил привет жду такой же Gmade только Stealth,если свой ещё не продали,пообщаемся?

vasya_y

Не забывайте явный недостаток всех одномоторных краулеров (Аксиал и пр.) - скручивание мостов моментом мотора. Т.е. - когда нужно большое усилие, кардан перекашивает мост и на одно колесо нагрузка будет больше, чем на другое. Подозреваю, что проходимость может пострадать. Нет карданов к мостам (2-х моторная компоновка с моторами на мостах) - нет этих проблем.
Сейчас сам собираю гиганта. Рама 3-рейсинг (под большой масштаб) и металлические мосты с расширителями - колея где-то 320-340, база 520мм. Но нужно найти где-то зачётные колёса с дисками под 23-й хаб… И думаю - какие моторы ставить - 60 витков или 80-90? Первые пошустрее будут, если что - машинка подъедет-отъедет, а последние будут очень уж медленно и печально крутить…

vasya_y

Диски черезвычайно дорого. Хотя и конструкция правильная. Просто анрил какой-то… Это-ж 600 за 4 получается?!
А вот резина зачётная, надо будет заказать… Я так понимаю, самая цепкая это Mud Slingers Monster Size 40 Tires (1x Pair) ? А как вот эта - Rok Lok 4.0 Comp Tires ?

Poljakov

Диски:

What’s included:

  • 4x RC4WD Cyclone 4.0 Beadlock Wheel
  • 4x 14mm Wheel Hub

это цена за 4шт с 14мм хабами, если под 23мм нужно им написать

Резина:
диаметр слингеров 19см, а локсов 22см (на 3см больше)
Локсы и красивее и больше

Bogger
vasya_y:

Я так понимаю, самая цепкая это Mud Slingers Monster Size 40 Tires (1x Pair) ? А как вот эта - Rok Lok 4.0 Comp Tires ?

Ни какая она не “самая цепкая”. Где она действительно лучше всего - в грязи. Особенно в густой.

Rok Lox лучше. Компанаунд гораздо лучше, на камнях и твердом грунте она гораздо лучше. В грязи почти не уступает.

Прототип Rok Lox (irok) SS позиционируют как внедорожную покрышку нового поколения.