Mercedes Benz ML500 Pure White
Gear Ratios: 1：64.39 (Low), 1：35.20 (2nd), 1：21.14 (Top) ●Speed
Это я знаю, а вот у rc4wd по другому написано, вот я и в раздумьях…
первая rc4wd будет как первая на тамии а вторая почти в половину медленней.
Понятно, тогда нет смысла менять коробку, ибо скорость терять не хочется. На тамиевской использую как раз 1 и 3.
Поставил рессоры от Саши Colinn’a, за что ему огромное спасибо! Также спасибо Юрцу и Панде за доставку:)
2 листа рессор, основной и подкоренной листы обернул термоусадкой, для того чтобы не расползались.
К слову, масса авто сейчас 3.5 кг, без учета аккума. Скоро ожидается долгожданный приезд А123, с ним вес будет 4.1 кг)
Подпилил арки, хочу посадить кузов пониже, пока удалось только на 1см - мешает защитный бокс.
арки то криво выпилил ((((
Нее, просто местами остались следы от маркера)))
Прикупил аккум Li-Fe, в магазине сделали сборку 3S3P, 9.9V, 6900mAh. Теперь на первой передаче тяга стала поистине тепловозная, а на третьей скорость примерно как на стоковой банке:)
где брал и по чём?
Аккум, купленный на ебее, оказался тяжелым ппц) Пришлось залить масла в амморты, и думаю поставить третий лист рессор вперед.
Также думаю, как грамотно закрепить его, пока колхозный вариант на резинках для денеХ)))
Установил новое герметичное корыто, место есть под все, включая будущий ВЕС. Т.к. регулятор теперь питается от 9.9в, установил на всякий случай дополнительный вентилятор от компа.
Переделал наконец-таки крепление кузова, сзади осталась качалка, а впереди - конструкция из 2-х фломастеров.
Сделал подкрылки фирмы Erich Krause))), часть элементов на раме, часть осталась на кузове. Несут больше эстетическую функцию, как защита от грязи не планируются.
Пришел главный Инженер на “контроль качества”😁
Назрел вопрос смены резины, думаю насчет Rok Lox 1.9 и Trail buster 1.9
Езжу преимущественно по грязи, какая там получше будет? Ну и зимой в т.ч. тоже?
Также волнует вопрос эстетики, с теми, что стоят сейчас, колеса выступают примерно на полсантиметра, с Локсами соответственно будут еще на сантиметр шире…
Ваше мнение, господа трофисты?
Для грязи лучше будут Trail buster 1.9, и узкие заодно.
Но зимой на них делать не чего!
а зимой чего, дубеют или ширина сказывается?
Агрессивные очень, режут как фреза и сразу же закапываются.
Тоже самое происходит с ними на песке.
Зато в грязи, колее они творят чудеса!😉
ну так может гашеткой плавнее орудовать надо?)))
Rok Lox 1.9 всё же будут более все сезонный вариант.
Но я бы взял Симексы!😁 (Trail buster 1.9)
Вот тоже отличный вариант, и копийные и едут прилично, но это уже 1.55
Для грязи лучше будут Trail buster 1.9
Не лучше. Совсем. В грязи на локсах шансов больше изначально, учитывая разницу в размерах. Узость симексов от рц4вд не дает никаких преимуществ. Широкая резина на бездоре эффективней, мое однозначное ИМХО,хоть и кучка теоретиков со мной не согласится.
Только локсы подходят под большие кузова, и на мелкие их ставить имхо не стоит.
Боггеры 1.55 - тоже классный вариант.
ЗЫ Сам катаю локсы.
Широкая резина имеет преимущество на заболоченых местностях (Боггеры изначально для болот идут), а в колее и глине как раз рулят узкие:)
И локсы легче замыливаются чем симексы.
З.Ы. Сорри за офф!