Проект Acid Wrangler
а уши куда вставляеться поворотный кулак сдоланы заодно скорпусом? просто на криперовских мостах эта деталь отдельная и надеваеться на шестигранник. то есть можно прокрутить и выставить угол.
может и не заметно будет.
на веном крипер, например, один из фактори модов это удлинённые верхние тяги. при этом мост тоже доворачивается, но на наших скоростях это не мешает.
но дрифтить точно будет не айс.
просто на криперовских мостах эта деталь отдельная и надеваеться на шестигранник.
Не, там система другая. Хабы кулаков крепятся в строго определенном месте на мосту.
Не, там система другая. Хабы кулаков крепятся в строго определенном месте на мосту.
Есть металлические C-хабы с измененным углом кастора, ссылку дать не могу, с телефона сижу. Поищи в инете
проще все таки укоротить верхние тяги, чем заморачиваться с поиском с- хабов, а может просто перенести крепление V тяги ближе а середине рамы, накрутив дырок?
да не стоит заморачиваться. польза от меньшего угла кардана больше чем небольшая погрешность геометрии подвески.
я наверно тоже мосты чуть доверну.
Новостей пока немного.
“Поженил” кузов с рамой.
Получился небольшой лифт (мм 4) по сравнению с предыдущим вариантом.
Крепление сзади — 2 болта и гайки М3, спереди — штатные стойки для лексановых кузовов.
Угол опрокидывания (на фото он чуть меньше)
Заказал пару таких липолек (выбирал долго, эти выбрал из-за толщины), такой зарядник, и очень простенькую аппу 2,4 Ггц на 2 канала (денег особо нет, а помехи уже задолбали)
вспомнил школу.посчитать угол опрокидывания можно достаточно точно нужно знать угол между диагональю модели и поверхности.далее от 90 отнять этот угол и получим то что ищем.
раму впереди не думаеш укоротить?
по ссылке на аппу открывается акк
по ссылке на аппу открывается акк
раму впереди не думаеш укоротить?
пока нет. Ибо не мешает, + вполне будет установлена большая люстра и лебеда.
Очень симпатично получается! Успехов в удачном начинании =)
Проект продвигается, но меееедленно…
Сделал бампер
Оттюнинговал его немного — залил эпоксидкой, сверху и снизу подклеил пластик.
Сейчас думаю — не сделать ли такой же силовой бампер вперед…
Спереди закрепил-таки кузов на стоковые клипсы — блин, эта операция не для слабонервных, даже пинцетом подлезть трудно.
Сделал площадки для аккумов (по совместительству рокслайдеры). Да, некопийно. Но пока оставлю так.
Вес без аккума сейчас чуть больше 2 кг. С 2 3-баночными липольками будет в районе 2,5 кг. Судя по тому как тележка гоняет на 8 банках АА-гидридов — потребуется установка или спура побольше, или замена главынх пар.
Задний бампер не широковат ?Или арки будут шире?
Задний бампер не широковат ?Или арки будут шире?
Сейчас думаю — расширять арки, или делать от бампера до бампера внешний rollcage
Сейчас думаю — расширять арки, или делать от бампера до бампера внешний rollcage
Я думаю если вынос колес будет как сейчас, то наверно арки надо делать пошире! Но это конечно моё мнение! Может я не прав!
вроде как изначально планировалось расширение арок? имхо, веселей будут смотреться широкие арки, а если их еще и сделать покрепче то и релинги вдоль них не нужны будут.
бампер хорош:) только сныкай болты или можно воткнуть болтики потолше, сточить с них резьбу, просверлить дырочки и получатся шроушины для шаклов и пт
веселей будут смотреться широкие арки, а если их еще и сделать покрепче то и релинги вдоль них не нужны будут.
По моему релинги это на крыши, или я неправ? А пороги можно сделать, я думаю вид они не испортят. бампер черный будет выглядеть лучше. Но это опять же мое мнение!
бампер черный будет выглядеть лучше.
Бампер буду красить.
Как думает население, стоит делать такой же передний, или ну его?
Как думает население, стоит делать такой же передний, или ну его?
Мне кажется надо! Будет хорошо, да он мощный, крепкий будет! А так ,решать тебе!