Любые вопросы связанные с Трофи/Триал – Сюда
Тоже думал о свамперах этих… А на диски аксиловские (как на старой версии сцх10) станут? Просто у меня еще стальные вдшные диски но на них как я понял не лезут.
Вот не знаю, выше писал. На штамповки вроде народ натягивает, смотря от модификации… Я бы взял (а может и возьму)) родные пролайновские титус, чтобы наверняка…
Тёзка, не парься с шиповкой, ерунда это, цепи лучше зимой работают и резину портить не надо
Подскажите что за амморты. не маловаты ли для врайта? и какое масло в них лить на зиму?
что за амморты
вроде это они
вроде это они
Вроде да, оч похожи.
Как они? может стоить поменять? Если да то на что? Я в основном лазию, по говнам да корягам.
Подскажите, недавно где то тут видел, но так и не нашел ее раз, как а регуляторах траксас менять с липо на гидрит и обратно
Подскажите
Перевод стокового регуля в режимы. Нажимаешь кнопку на регуляторе (включил, загорелся красный светодиод) отпускаешь и сразу нажимаешь и держишь примерно через 5-7 секунд он издаст визг двиглом и загорится зелёный светодиод это режим липошек и таким же макаром переводишь на никель, загорится красный светодиод.
Перевод режимов езды. На выключенном нажимаешь и держишь кнопку, одно моргание режим ((( 100%вперёд, 100% тормоз, 100 назад))), два моргания (((100% вперёд, 100% тормоз, заднего нет))) три моргания 50%вперёд, 50%тормоз,50% задний ) какой выберешь на том и отпускай кнопку.
Кто из чего делает защиту рулевого механизма?
обычно защита ставиться между ушами, и если с ней все в порядке, то что то еще не нужно
Всем привет!
Есть кардан джунфак и у него от скорости вылетает пин, который под металлическим колечком. Как это дело усилить шоб не вылетало?
Все затянуто вроде бы с локтайтом.
У меня пока из мыслей тока суперклей или термоусадка…
Там на пине есть проточка в том месте, где в него стопорный винт упирается? У меня не было, сделал, и забыл навсегда.
Там на пине есть проточка в том месте, где в него стопорный винт упирается?
Блин, отличная идея!!! Если нет - сделаю! Пасибы 😃
ммм, пин=стопорный винт, проточка на шпильке, я ее просто запаял и пин не вкручивал даже, у меня карданы старого образца, без стопорного кольца, на новых с этим кольцом пин вобщем то не нужен, шпилька то зафиксирована, шарнир не разберется уже никак, просто люфт побольше будет
Возникла необходимость делать новые тяги на аксиала под кузов дефендера. Кто нибудь брал эти линки store.rc4wd.com/Plastic-Rod-End_c_31.html . Если да то какие посоветуете.
какие посоветуете.
Traxxas tra5347, 2 штук со стальными шарами под 3мм, сами наконечники под линки с резьбой 4мм, самое оно для тяг.
Traxxas tra5347, 2 штук со стальными шарами под 3мм, сами наконечники под линки с резьбой 4мм, самое оно для тяг.
Я на этом сайте буду заказывать тяги …rc4wd.com/100mm-393-Internally-Threaded-Aluminum-… и тут же хочу заказывать и наконечники поэтому и указал именно эту ссылку.
Поэтому спрашиваю совет именно из этого ассортимента .
да наконечники как наконечники, траксас конечно лучше будет, но эти тоже можно юзать, не забудь шпильками затариться, а вообще проще, дешевле и быстрее наделать тяг самому, при условии что в наличии есть приблуды для нарезания резьбы(процесс описан в факе)
Возникла необходимость делать новые тяги на аксиала под кузов дефендера.
Я именно под этот кузов поставил от Пилотажевсого Дестроера. pilotage-rc.ru/Тяги-регулируемые-4x78-Destroyer-RC…
Отлично подошли, резьбы много, так что они регулируемые получаются. Наконечники взял от Kyosho 8 масштаба.
т.к. в профильной теме не отвечают, спрошу здесь.в поиске также не нашел((
подскажи пожалуйста список необходимых допов для Tamiya CC-01 с указанием партномеров, и в идеале ссылкой где их можно купить в одном месте с относительно быстрой и недорогой доставкой в РФ (на башне как я понял нет ничего)
из того что нашел
- G-parts артикул 9005422
- набор подшипников (не нашел артикула)
PS и еще novak ballistik 21.5 t трансмиссия cc-01 выдержит?
т.к. в профильной теме не отвечают, спрошу здесь
логика не оспорима… вы думаете в этой теме больше сс-водов чем в профильной, в поиске ничего искать не нужно было, достаточно было пролистать профильную тему, от обилия всякого алюминиевого хлама сс лучше не поедет- тупиковая шась. что бы хоть как то рулилось нужна алюминиевая рулевая, подробности искать там же, в профильной теме, алюминиевые спуры и прочие тюняжки в трансмиссию ненужны, так как вкорне не правильно сделаны посадочные места под подшипники, плюс плохой пластик. сами подшипники можно было и самому подобрать, линейка же есть у вас, надеюсь, измеряете то что стоит и ищите аналоги, стоит менять подши в поворотных кулаках, на выходных валах кардана, и задних полуосях, подши внутри ванны особо не нужны
п.с. а за дублирование сообщений можно и горчичник получить;)