Любые вопросы связанные с Трофи/Триал – Сюда
шорт himoto spatha/traxxas telluride
Передатка сейчас 56/17
засунуть тряпку?
ага. трофийка от Бога будет, прям чувствую…
p.s. носки запихни! лично видел в дрифтилке одной такой способ блокировки…
заблочить такой диф
Аксовский родной диф блочится такой штукой, надо раскрутить 4 винта и посмотреть что там внутри вообще стоит.
Aleksey35, вообще есть специальная “жвачка”, тут о ней где то речь шла (напишите название кто ее юзает!), в общем штука такая: набиваешь дифф ей и она, когда нужно, блокирует дифф, но при этом при поворотах дифф работает, типа умная блокировка когда нужно. Это в идеале!
Еще можно попробовать так же залить внутрь диффа какой нибудь состав, который затвердеет. Или же воткнуть инородное тело внутрь диффа, не позволяющее ему прокручиваться. Короче говоря, пробовать все, что туда по размеру влезет и будет как то этому мешать.
Парни, никому не попадали случаем такие фарки?
Походу это сток от аксиала. Красные-покрытые лаком белые стекла. Правда ради них придется брать целый набор.
Хотя набор очень неплох.
похоже на лампочки сигнальные с пультов управления в магазинах электроники можно посмотреть подобное.
Парни, никому не попадали случаем такие фарки?
черные от аксиала, а на заднем плане от D90.
Новые фото yeti
Подвеска с переди от ехо, задний мост от врайта.
Модератор:
про ети в профильную тему, что бы не мозолить глаза ортодоксам;)
Ребят, вопрос:
Если в приемнике заняты все 4канала(футаба пл) 2 сервы(руль, кпп), регуль, свет, то каким-то образом возможно ВЕС к этому делу подвесить? Тк регуль прилично греется(пока Новак эйгер, но на ммр, думаю, будет все то же самое), а ВЕС должен же часть нагрузки перенять на себя?
В любой канал втыкаешь У-кабель, а в него (в у-кабель) уже ВЕС + то, что вынул из приемника, это самое простое.
Спасибо, думал что так нельзя!
Спасибо, думал что так нельзя!
я бы воткнул сервы через игрик на бек, а все остальное оставил бы на регуле.
я бы воткнул сервы через игрик на бек, а все остальное оставил бы на регуле.
Сань, такая схема имеет смысл только с высоковольтными сервами, потому что свет и приемник могут умереть от большого вольтажа. Опять же, у меня спектрум, в спецификации к приемникам написано 4.8-9 вольт, то есть приемник уж точно не сгорит, под вопросом остается только свет.
Если свет самопал, можно просто сменить резистор и тоже все будет работать.
Иначе предложенная тобой схема кроме как сложнее, ничем не лучше, чем с 1 y-кабелем, главное, чтобы y-кабель не был с тонюсенькими проводами)).
Сань, такая схема имеет смысл только с высоковольтными сервами,
То что сложнее согласен! Но она не только сложнее, но и лучше тем, что если серва просядет до той степени что что то прогорит, то пусть та цепь прогорит, а не утянет рег, приемник и еще что нить, согласен?
Это да, у меня такого никогда не было, что серва утащила в придачу часть электроники, поэтому таких мыслей даже не возникло).
что серва утащила
Не обязательно что это будет серва или мозги от лебедки, это может быть и сам бек. Бек это не панацея от всех болезней!
Нужна помощь: На scx10 rubikon при попытке заехать на кочку или в горку машина не едет( стоит на месте), модель в стоке (брал б\у), аппа sanwa 3канала, акум: Ni-Mh 4500, двигатель безымянный, в чем может быть проблема? Если нужно менять двигатель, киньте плиз ссылку на модель.
Не ехать модель может по разным причинам. Первая конечно мотор, если посторонних звуков нет. Если есть, то может этому причина слипер. Мотор любой 540-550 класса от 12т до 120т, все зависит от ваших предпочтений.
Как проверить что слипер исправен?
Еще вопрос как расшифровать характеристики мотора, т.е. какой показатель на что влияет, в F.A.Q. не нашел.
Как проверить что слипер исправен?
ну видимо он у вас исправен, тк если бы он проскальзывал, вы бы просили что за звук.
почитайте тут: www.electriccarcustom.com/forum/?PAGE_NAME=message…