Любые вопросы связанные с Трофи/Триал – Сюда
Ну а медленно то ползать можно будет? Спур Robinson Racing GEN3 Slipper Unit w/88T Steel Spur Gear, пиньены Robinson Racing “Six Pack” 48P Even Pinion Pack (16,18,20,22,24,26T). Акум 2s, но подумываю о 3s (в этом вообще не разбираюсь, фирму посоветуете какая получше?)
Trinity REVTECH Formula X 3S LiPoly 100C Hardcase Battery Pack w/Deans (11.1V/6000mAh) например?
Лично я пришел к тому, что лучше ставить меньше кв, но больше банок аккумулятор.
Моторы с более низким кв более тяговитые на низах + минимальная скорость ниже. Жрут меньше, как-то сравнивал, даже 3000кв по сравнению с 2000кв прилично быстрее высаживает акки.
Но при этом за счет вольтажа акка можно и “топнуть”.
Ну так и больше банок аккумулятора при том же весе самой батареи дают в итоге меньшую емкость. Большой ли смысл в таком размене?
В теории, насколько я понимаю, у аккума 3s в полтора раза больше напряжение, чем у 2s, а у 2s больше емкость в те же 1,5 раза на условную единицу массы.
Про более хорошую работу на низах это да, аргумент. Плюс еще более гибкая система: хочешь помедленнее - ставишь 2s, побыстрее 3s. А мотор с большим kv способен только наваливать.
Цифры-цифрами, но например, есть 4s пак 3300mah. Если из него сделать 2s2p, что возможно в принципе, то емкость станет 6600. А постоянно на максимальных оборотах, когда система неплохо жрет, на 4s естественно никто не ездит. В этих пересчетах не силен, надо сидеть разбираться, мне пока того, что есть, достаточно.
Пример из жизни: там, где высаживают 2s 5000 на ту же дорогу с похожим стилем езды с 3s уходит около 3300-3500.
Ну тогда это подтверждает то, что я сказал 😃 3300*1,5 = 4950
А мотор с большим kv способен только наваливать.
ну не все моторы такие! а на счет акумов ты прав! Давно уже про это писали.
Ну так что, лучше взять ROC 412 2300kV и аккум 3S? Насколько шустрее будет стока? Какой фирмы акумы понадежней?
Повторюсь: Trinity REVTECH Formula X 3S LiPoly 100C Hardcase Battery Pack w/Deans (11.1V/6000mAh) как аккум? Нравятся мне жесткие кейсы =)
Для трофиек не нужны такие акки, токоотдача большая, и купить можно дешевле.
В основном все берут на Хоббикинге аккумуляторы. Там есть и 5000 и 6000 2s в хардкейсах. Но 3s и хардкейс это бешеные габариты. И токоотдачи при 5000 30с за глаза.
Ну так что, лучше взять ROC 412 2300kV и аккум 3S? Насколько шустрее будет стока? Какой фирмы акумы понадежней?
Повторюсь: Trinity REVTECH Formula X 3S LiPoly 100C Hardcase Battery Pack w/Deans (11.1V/6000mAh) как аккум? Нравятся мне жесткие кейсы =)
Лучше не лучше, выбирать тебе. У меня стоит ROC412 3200kv c 2S едет очень хорошо, плавно с места и если надо может ехать быстро. Быстроту можно отрегулировать пиньеном и настройками пульта.
Повторюсь: Trinity REVTECH Formula X 3S LiPoly 100C Hardcase Battery Pack w/Deans (11.1V/6000mAh) как аккум? Нравятся мне жесткие кейсы =)
Ну вот, такое хорошее начало, а конец пипец… Зачем? Вес получится очень большой. Слишком большой вес тоже не хорошо. Я поставил бы три банки на 4000… ну это мое мнение. Так аки не плохие.
У меня стоит ROC412 3200kv c 2S едет очень хорошо
На низах хватает тяги?
Сейчас аккум стоит 2S Dualsky track & field 6600 40C.
Модель вторая после стока. В акках вообще не силен 😦
Токоотдача на что повлияет?
Trinity REVTECH Formula X 2S LiPoly 100C Hardcase Battery Pack w/5mm Bullets (7.4V/7150mAh) или такой?
На низах хватает тяги?
мне хватает, рвет привода ванкович
Спасибо за советы, заказал 3100kV . Только с мейна почему-то нельзя акумы заказывать 😦
Какой посоветуете и где купить? Хард кейсе.
И еще вопрос, где можно найти хексы побольше, чуть чуть колею расширить.
Какая фирма получше: Turnigy или ZIPPY? Ну или “самая лучшая” =)
И какую токоотдачу все же выбрать?
Почти религиозный вопрос, кому-то больше нравится turnigy, кому-то zippy. В принципе особой разницы нет, что возьмете.
Токоотдачи 30с даже для 4000mah аккумулятора более чем достаточно.
…Ну или “самая лучшая” =)
ну наверное одна из … - Gens Ace
Я использую “Turnigy”. Не реклама. 5.000 самое то. “Зиппи” слабоваты. А да и “нано-тех” не покупайте… горят в легкую. В прямом смысле.
Турниги 2S 5.2А 20С, хардкейс. Четвёртый год заряжается под каждое воскресенье, баланс по банкам идеальный, отдаёт и забирает по номиналу, балансирую на 4А. Недорогой B-grade пока тоже работает, но небольшой разбаланс уже есть. Были Зиппи 3S, не понравились, быстро началась разбалансировка и недозарядка.
Я тоже за турнигу и всегда на них катаю и туринг и шорт и триал(на нем вообще мертвые использую так как токоотдача не важна), за зиппи отзывы не очень процент вздутия у них больше.
В дрифте только они в ходу.
а вот в целях общего развития (натолкнули досужие размышления).
прошу не мутить из этого мега холивар, т.к. вопрос можно отнести к смежной сфере.
пользуется ли уаз буханка такой же популярностью в Европе, как у нас иномарки. вопрос адресован к поклонникам марки УАЗ и сведущих в вопросе, а не для каментов на уровне “клевая тачила - да она по всему миру катает!”
Насчет УАЗа сказать ничего не могу, а вот НИВУ скупают за бугром активно… Она (нива) кстати за бугром стоит даже дешевле чем в Тольятти…