Любые вопросы связанные с Трофи/Триал – Сюда

blizzard=

Все настройки, и основные и дополнительные, устанавливаются через кастл линк. Карта удобна для изменения настроек в полях, а расширенные настройки, в том числе бека, меняются через прогу, скачанную на сайте. Допустим, тип мотора без линка вообще не поменяешь.

77Andrey77
blizzard=:

через прогу

То есть можно обойтись.
Тогда какой то переходник от БЭКа должен быть к USB?

blizzard=

Ну, если только катать с заводскими настройками, тогда можно. Разъём регуля или бека втыкается в программатор, а от него миниюсби в комп. Там шнур в комплекте.

77Andrey77
blizzard=:

карта удобна

Тогда конечно смысл ее и брать -цена почти одинакова,а возможностей больше.

AJIKOMEH
blizzard=:

Так наверное, ц-хабы так и сделаны, чтобы кастор был положительным, для лучшей рулёжки. Зачем нам околонулевой?

Если трофийку оснащать 20Т мотором и КПП, и использовать ее для баша, это одно дело, там уже нужно подумать о положительном касторе и стабильном поведении на скорости. Хотя смысла особого летать на шаське, рожденной ползать, не вижу. А если скорость около нуля, не лучше ли максимизировать выворот колес относительно горизонтальной плоскости для уменьшения радиуса поворота?
Как и с неподрессореными массами, которые не есть хорошо на высокой скорости, но редко я видел, чтобы у трофиек/краулеров их старались уменьшить, разве что серву на раму перемещают, и то больше для копийности, их, как правило, наоборот, увеличивают.

AJIKOMEH
Dumanof:

как называеться или где купить такую Y-тягу img-fotki.yandex.ru/get/9932/...70a09_XXXL.jpg

Называеца Upper Link. На башне будет стоить в районе 30 баксов перед + зад. Партнамберы того, из чего их надо собирать можно найти в мануале от набора линков для 290мм базы. Либо купить весь набор, но он будет стоить уже 60.

blizzard=

АЛКОМЕН Вы сами с собой что-ли разговариваете? Кто говорил про башинг? А в медленном трофи максимальный выворот не нужен? Зачем вообще эти слова про задранный хвостовик, хитрые кулаки и нулевой кастор? Человек написал все правильно, вы начали какие-то “а вот если”… Все давно знают, как собирать и ставить мосты и настройки рулевого управления. Если вам все это в новинку, то и сидите, читайте мануал, на который так любите ссылаться, чего воду мутить?

carrtman
77Andrey77:

возможностей больше

какой у вас рег? карта эта ест только продукцию самого кастла, регули на их базе, но под брендами аксиал, хпи, холмс хобби в поле она не настраивает, работает только как драйвер для подключения к компу

AJIKOMEH, с отрицательным кастором модель вообще не будет рулиться, будет идти плугом и выворот уже не поможет, кастор на любой скорости должен быть положительным на любой моделе

blizzard=
carrtman:

хпи

Жень, а вот и ни фига)) У меня хпи флюкс вапор, с картой прогается и так, и так. Как другие, не знаю.

carrtman

холмс и аксиал точно не арбайтен:) хотя хрен их знает, может поправили

blizzard=
carrtman:

холмс и аксиал точно не арбайтен

Ещё такой момент-с флюксом он работает ТОЛЬКО с откинутыми проводами мотора. С подключенным карта даже не заводится. Не знаю, это всегда так?

botych:

только с БК системами

Читайте выше… Если мотор при настройке отстёгнут, то карте по барабану, какая система.

botych

на коллекторнике аксиала AE-2 (2-х пиновый) работает только через прогу (пробовал), во всех остальных случаях только с 3-х пиновыми… вот мануал www.castlecreations.com/…/field_link_car.pdf

имею в виду регули с выводом 3-х проводов на мотор
а надпись “motor pack” обозначает аккумулятор

Sergei_de

Подскажите по поводу мостов Yota.
В наличии имеются такие мосты хотел на них поставить RC4WD ные диски штамповку 1.9 и после того как подтянул гайку при затяжке колеса, стали туже крутиться. Покрутив посмотрев стало понятно что при затяжение, диск садиться полностью на подшипник и торец корпус моста.
Нашел шайбу такого диаметра чтобы была не больше диаметра подшипника и поставил ее под пин а наверх диск но все равно не то.

что можно придумать?

TM95

Сереж, увеличенный хекс, например. Они есть разные.
Есть какие-то диски/хексы, которые несовместимы. То есть, одевая их одновременно на уота- получаю, что диск трет мост

blizzard=
Sergei_de:

на подшипник и торец корпус моста

Как так? Паз под пин, что-ли, слишком глубокий? Покладывание шайбочки ничего не решает, так, как увеличив вылет полуоси, гайкой колеса зажимаешь подшипники. Нужно раскинуть мост и увеличит регулировочными шайбами зазор между корпусом шестерни ГП и внутренним подшипником. Дело скорее всего, в этом, так, как все ихние посадочные девайсы подходят к ихним-же посадочным местам.