Любые вопросы связанные с Трофи/Триал – Сюда
А мне показалось, что кузов довольно паршивой реализации. Вообще на такую базу/шасси хорошо натягиваются всякие блейзеры, бронко, вранглеры, но совсем не субурбан. Выглядит нелепо, глаз кровоточит. Да и в целом цена RTR со всякими свистелками на уровне голого шасси SCX10.2 как бы говорит сама за себя. Ascender-S вроде сразу и позиционировался как следующее поколение, но класса “эконом” на уровень ниже Ascender.
Я б начал с пружин мягче и масла жиже
А мне показалось, что кузов довольно паршивой реализации. Вообще на такую базу/шасси хорошо натягиваются всякие блейзеры, бронко, вранглеры, но совсем не субурбан. Выглядит нелепо, глаз кровоточит. Да и в целом цена RTR со всякими свистелками на уровне голого шасси SCX10.2 как бы говорит сама за себя. Ascender-S вроде сразу и позиционировался как следующее поколение, но класса “эконом” на уровень ниже Ascender.
Я согласен, что кузов тут не шедевр. Но какой кузов не натяни - модель все равно будет неестественно ехать. Поэтому меня больше интересует что делать с подвеской…
Надо тяжелее кузов, мягче пружины, жиже масло, более лёгкое движение штока в колечках амортов. Подвеска должна быть подприсевшая - чтобы и на вытягивание работали аморты
Я по отзывам в соответствующем треде на rccrawler пробежался, из чего вынес вывод, что брать Ascender-S под улучшить не стоит - придется заменить примерно все. Но может я слишком мельком это сделал и важное упустил.
Для подвески товарищ выше написал. На мой взгляд практически все модели из коробки независимо от цены страдают жестковатыми пружинами для своего веса. Только я бы не кузовом массу увеличивал, это слишком задирает центр тяжести. И масло скорее всего не особо при делах. В любом случае там не больше 30-35wt залито, а за высоту посадки и прыганием козликом в основном отвечают излишне жесткие пружины. На трофи скоростях можно спокойно оставлять по капле масла для смазки, чтоб подвеска быстрее ходила.
Здравствуйте всем. Можете подсказать по аппаратуре? Купил Флиски FS-i6X. Приемник смущает. Малюсенькая плата, 20х13 мм!! Как ее потом подключать то? Приемник 8 каналов FS-A8S… фото надо?
Как ее потом подключать то?
подключается через разветвитель, один разъем в приемник и пучок проводов с другой стороны
подключается через разветвитель, один разъем в приемник и пучок проводов с другой стороны
Благодарю.
Всем привет!
Есть идея сделать реплику своей машины 1к1. Кузов хочу поставить пластиковый, с Али. Поделитесь опытом, на какую шассь он хорошо встаёт. Нужна низкая посадка, с колёсами до 110мм.
Есть в наличии TRX-4, но на него подобные кузова точно не сядут низко.
В мыслях о SCX-10 II. Но, может, ещё в какую сторону посмотреть? Модель чисто для фана так что, в теории, можно и Китай какой-нибудь. Я так понимаю, качество там серьёзно выросло.
подключается через разветвитель, один разъем в приемник и пучок проводов с другой стороны
Простите, переспрошу. Что за разветвитель? Можно ссылку или фото? А есть мнения, что не будет эта плата работать. Вроде к ней еще электронные “мозги” нужны…
А есть мнения, что не будет эта плата работать. Вроде к ней еще электронные “мозги” нужны…
Плата конечно работать будет, но бесполезна без flight controller.
Вы аппу от дронов хотели для трофи приспособить?
Плата конечно работать будет, но бесполезна без flight controller.
Вы аппу от дронов хотели для трофи приспособить?
Не то чтобы именно от дронов, просто мне больше нравится Авиа аппаратура. Именно из за рычагов. Когда смотрел на али, там и было 3 приемника на выбор. Ну я ткнул на этот приемник. Он же на 8 каналов. Задумка то, использовать 10-12 каналов. Вообще хотел аппу АТ 10 (||) там она на 12 каналов. По финансам чуток не дотянул. Не лежит у меня душа к пистолетной и всё тут…
Ищу диагностов по фото:)
Пытаюсь решить проблему с неважнецкой артикуляцией переднего моста. Вроде бы и тяги соразмерны и параллельны… Может дело в клюшках?
Машинка собирается не для спорта, для души, но 50мм и очень тяжко, что правое, что левое стороны… и под нагрузкой. Сзади подвеска шаровых на тягах - проблем нет.
На третьей картинке панара не перенесена еще…
дело в клюшках
как крепятся клюшки к мосту? там должна быть приличная степень свободы, в идеале шары, а вообще снимайте детали поочереди и смотрите когда начнет шевелиться как нужно
Шары не помогут, нужны большие (по диаметру и по ширине) и мягкие сайлентблоки. И или шары или мягкие сайлентблоки в верхних креплениях амортизаторов.
как крепятся клюшки к мосту? там должна быть приличная степень свободы, в идеале шары, а вообще снимайте детали поочереди и смотрите когда начнет шевелиться как нужно
Спасибо за мнения!
Крепления постарался заснять. Клюшки с сайлентами из провода мягкого (понимаю, что в идеале силикон), в отверстиях клюшек сняты фаски для подвижности. Подвижность конечно так себе…но есть.
В амортах шары, просто прокладка ещё для убирания люфтов.
Буду разбирать…
Здравствуйте всем. Подскажите по внешнему БЭКу. Это он или нет?
Подскажите
это вы спрашивайте у китайцев, у которых заказывали…
Подскажите плиз по коробке Vatterra.
Проблема обнаружил две вещи:
- Стерлись зубцы одной пластиковой шестерни (средняя)
- Люфтит и восьмерит вал, на котором спур закреплен
По поводу пункта 1 - можно взять металлический апгрейд и забыть.
Пункт 2 - не пойму надо фиксить или это в пределах погрешности? Покрутил со всех сторон - не понимаю, как люфт устранить. Это надо чинить?
Всем привет - решил купить акс3 с амайна, смотрю стоимость доставки 52$. Раньше когда отправлял шасси то всегда доставка бесплатная была.
Но могу ошибаться, у кого как было расскажите пожалуйста.
Раньше когда отправлял шасси то всегда доставка бесплатная была.
Да вроде всегда $30-$50 на доставку шасек было, может были конечно акции какие на бесплатную доставку, я таких не помню