Всем, кто хочет подобрать что-то для Трофи/Триала, или получить консультацию у других (часть 2)
Вапервых. Тебе нужен КИТ или РеадиТоРан? Отсюда и разница в цене.
Вавтарых. Мотор там обычно коллекторник, герметичность… ну смотри =)
И еще спереди дырочек несколько для вентиляции.
www.xmodels.ru/catalog/138/ не реклама ни разу,они таскают Аксиал…Разница в цене кит(набор для сборки без аппы), или ртр(вставил аккумы-поехал). Аккумы, в любом случае придётся покупать отдельно…Мотор воды НЕ боится вообще, боится грязи и песка. При загрязнении промывается прямо в ёмкости с чистой водой)
в ФАКе есть описание герметизации мотора + электроники
Я сколько не перепробывал способов гермухи, пришёл, в результате, к напалечникам…Эффективнее, наверно трудно придумать. Все варианты “герметизировать навсегда” перечёркивает конденсат .Катаю, правда, на 80% -вода. В случаях с небольшими лужицами, вполне спасёт бокс распаечный из Ч&Д. Самое убийственное-заливать платы герметиком! Конденсат под ним- сто процентов
Самое убийственное-заливать платы герметиком! Конденсат под ним- сто процентов
Поэтому, заливать надо цапонлаком. 😃
Читал про то, что цапонлак, не являясь пластичным, даёт трещины, в том числе при перепаде температур, что опять же ведёт к появлению конденсата) Сам не пробывал, поэтому писать совет не стал. Напалечники проверены лично на 100%))) Эксперементировать дальше не охота, после 3 сгоревших регов, и одного приёмника)
да не я плавал под водой на нем и не фига ему не стало даже матор не герметил толька рег и приемник
У меня тут идея появилась.
Хочу взять коробочку без верхней крышки, на дно насыпать мелкий силикагель, на него кладем регуль и BEC? сверху аккуратно заливаем герметиком по радиатор регуля, сверху тонкий слой эпоксидки.
хорошая мысля надо папробывать
У меня тут идея появилась
Не, не получится. Силикагель имеет ограниченный порог по впитыванию влаги, несколько циклов. Нормальный силикагель при этом меняет окраску на розовую… после чего начинает эту влагу отдавать, в герметичном пространстве… у самого в боксе с регулем лежит пакетик, но это больше для самоуспокоения)))…меняю каждый раз
Хлористый кальций (гранулы) еще эффективнее. Забирает до 200% влаги по массе. Но превращается при этом в кашу.
Если боитесь конденсата - залейте плату парафином. Потом (пока еще теплое) запихайте в корпус. Можно с феном (достаточно и бытового). Лишнее само вылезет. Для приемника - самый простой и безопасный вариант. Для регулятора не подойдет, оно греется.
а еще можно в памперс завернуть. и лужу осушите и рег не пострадает.
То Darkcat Юмор оценили.
Я как раз серьезно предлагаю использовать парафин. По крайней мере на приемнике. Он точно не повредит плате электроники, не боится перепадов температуры, легко убирается. Силиконовый герметик на плату наносить нельзя - разъест дорожки. Термоклей сложно удалять. Можно еще использовать клей типа Момент (не цианокрилат). Я много как платы защищал, парафин удобнее всего. Рация, например, выдерживала утопление вместе с байдой. Батарейки только поимрали, а плате хоть бы что.
На днях буду герметизировать приемник, покажу вариант с парафином.
Силиконовый герметик на плату наносить нельзя - разъест дорожки.
Объясни.
Там аммиак. Меди это категорически противопоказанно.
отдал свой novak Rooster crawler на починку: проверили, сказали, что ничего погоревшего в нем нет и 99,9% вероятность, что проблема программная. Заберу и буду пытаться заново программировать, так что приключения продолжаются!
Пытался настроить в соответствии с разделом инструкции “Step 4 - one touch programming”? результата никакого… Вперед движок по-прежнему не крутит.
Кто что может предложить? По-моему перепробовал уже всё…
я для герметизации электронники использую цапонлак и селиконовый автогерметик, за всё время использования этих средств защиты ни разу ни чего не сгорело, лак ни разу не трескался!!!
цапонлак покупаю в магазинах радиодеталей в стеклянных пузырьках 30мл. производитель “Технохим”(не реклама), после высыхания сохраняет эластичность.
селиконовый автогерметик использую для внешней герметизации регулей и дополнительной герметизации приёмника после нанесения лака на плату, ни разу ничего не разъело.
мой способ герметизации регуля:
разбираем регуль, покрываем все платы цапонлаком в три слоя.
после высыхания последнего слоя лака собираем регуль обратно.
бирём герметик и промазываем регуль по кругу в месте соединения половинок корпуса, в местах где выходят провода и пазы с крепёжными винтиками.
с такой герметизацией регуль работает у меня больше полугода уже и нет с ним ни каких проблем!!!
многие видели как мой Крузер проволялся на дне реки около получаса и ничего не с ним не с приёмником ни с сервой не случилось.
после того как достал всё работало без нареканий.
и это не единственный случай когда мой крузер уходил под воду с крышей, многие это могут подтвердить.
а вот с герметизацией мотора сложнее, коллекторный мотор действительно на совсем загерметить нельзя, ну во первых потому что банально щётки надо менять, во вторых переодически его надо очищать от шлака который накапливается от стирания щёток и нужно протачивать коллектор, конденсат тоже влияет на мотор.
Это да, если плата защищена цапон-лаком, то герметик ей не повредит - аммиак используется как катализатор полимерилизации и на воздухе испаряется. А если без защиты - www.diary.ru/~tanuki-kun/?tag=13391 последние 2 поста (первое что в нете попалось на тему).
Насчет мотора. Давно баловался так - от велосипедной шины отрезается кусочек сантиметров 10. Он одевается на мотор, провода выходят свободно. На край рукава наносим герметик изнути по кругу и закручиваем вокруг проводов. Там, где провода коснутся резины герметика можно немного больше добавить. Зажимаем все стяжкой. Чтобы не соскальзывало с мотора по краю чехла делаем несколько оборотов изолентой или скотчем. Для обслуживания снимаем чехол с мотора, потом одеваем обратно. Стяжку на проводах не трогаем.
Силиконовый герметик на плату наносить нельзя - разъест дорожки.
Сейчас напугаете всех. Ни чего не разъест авто герметик на плате. Амиака не настолько много там, да и испарится он прежде чем вступит в реакцию с медью.