Axial Wraith - новый Axial в стиле King of Hammers
сегодня посмотрел в живую на этот агрегат.
мосты пипец широкие и сама шась не 1:10, а практически 1:8…
балоны 1.9 для него как А/Т 90мм для сцх…
сегодня посмотрел в живую на этот агрегат.
мосты пипец широкие и сама шась не 1:10, а практически 1:8…
балоны 1.9 для него как А/Т 90мм для сцх…
ну не такой уж он и большой😁 [IMG]
[/IMG][IMG]
[/IMG]
на фотографиях разница мало заметна, а вот в живую разница очень сильно видна…!
и надо учесть то что диски с огромным положительным вылетом, дисков 2.2 с бедлоками с таким вылетом просто нет(ну кроме кастомных ванквишей) так что поставив стандартные аксиаловские 2.2 диски получим плюс 5-6см к ширине, мосты слишком широкие, лично меня это сильно расстроило, были бы они хотя бы на 3-4см уже, можно было бы ваять монстров 6х6- 8х8
Жень, у меня на круле стоят диски рц4вд (снятые с производства), там спутица откручивается и переносится с помощью шайб куда угодно=) так что можно немного заузить, другое дело тяги и аморты не очень рады будут этому
Сергей , а у Вас не было проблем с отворачиванием карданов от раздатки ? Я две хорошие отвертки сломал - теперь только “болгарка” поможет ! ( на RCCrawler эта проблема у некоторых “счастливцев” тоже проскакивает ! )
Да нет, все нормально откручивалось. Отвертки веном использовал.
Повезло ! Я и грел и стучал и пресом давил !
Sergey2008, это не 4вдшные диски, не помню чьи, точно не 4вд, но я имел ввиду “доступные” диски, у 4вд и у ванквиша есть диски с таким вылетом, но стоят они под 150$, а это не бюджетненько как то
не если что то строить на этих мостах так это только 8-й масштаб…
и 6х6 проблематично делать, так как орех дифа не половинится…(((
ну мост проходной сделать можно, нужно только еще один корпус взять, и из него вырезать вторую половину с посадочным под хвостовик, по моим прикидкам должно получиться, но в конце концов можно же просто отдельный кардан пустить и сделать подвесной шарнир прямо на среднем мосту, ширина позволяет:)
А откройте тайну- зачем строить 6х6 ! Насколько мое образование позволяет судить - повышается только грузоподъемность, а не проходимость ?😒
А откройте тайну- зачем строить 6х6 ! Насколько мое образование позволяет судить - повышается только грузоподъемность, а не проходимость ?
на “слабых грунтах” растет проходимость, ибо снижается удельное давление на грунт. + можно больший момент подвести на колеса без пробуксовки.
Насколько я понимаю, это уже поиски странного, когда всё уже надоело и перепробовано, ну, и что-бы не как у всех, имхо))
Насколько я понимаю, это уже поиски странного, когда всё уже надоело и перепробовано, ну, и что-бы не как у всех, имхо))
Владимир спасибо - ты подтвердил мои мысли !!!
Искандер - на “слабых грунтах” модель ведь не тонет , а наматывает по сантиметру грязи на колеса пытаясь пробить себе колею , и (ИМХО !!! ) "лишняя " пара колес только мешает !?
да нет, просто на широкие мосты проситься что то большое, а большое это грузовик, да и вообще 6х6, а тем более 8х8 это очень интересно, особенно без блокировок:)
Пока мой аппарат в пути, Вопрос к владельцам: Подскажите, вот такие аккумуляторы влезут в него?
По информации на башне размер акка указан до 150х47х28… Соответствует реальности?
Влезут ! Только с проводами 10awg помучаетесь !
Владимир спасибо - ты подтвердил мои мысли !!!
Искандер - на “слабых грунтах” модель ведь не тонет , а наматывает по сантиметру грязи на колеса пытаясь пробить себе колею , и (ИМХО !!! ) "лишняя " пара колес только мешает !?
при одинаковой массе 6х6 имеет меньшее давление на грунт,а 8х8 еще меньше что почти как гусеничная техника.примером могут служить вездеходы Грачева. далее на задних спаренных мостах балансирная подвеска,то-есть при наезде на препядствие средним мостом задний догружаеться за счет балансира.плюс 6х6 увеличенное тяговое усилие.то-есть где 4х4 упрется то 6х6просто сломает преграду и поедет дальше.
кит на амейне по предзаказу стоит 295 баксов ))
а какие акумы на врайте лучше всего использовать?
хардкейсы без проблем влезают,или лучше в термо пленке брать?