Моделька триал трофи 2
Было бы желание сидеть ковыряться ,пилить, паять. Конешно не надо опускать руки при виде чего то уровнем выше ,наоборот надо стремиться, а для этого надо просто начать и продолжать заниматься ,мастерство придет и не заметите…
Сейчас как раз период осенний ,дожди слякоть ,время моделизма. А вот с мая по август ну не шел проект и все тут, мысли летали вокруг да около…А щас прям прет…
Отвлекаюсь опять ,делаю Хай лифт рабочий ,фото позже.
делаю Хай лифт рабочий
во! в нашем полку прибыло )))
Да-а, пока заставищь его работать как положено, семь потов сойдет…
Не прошло и трех дней, добил я реечный домкрат, заставить его работать оказалось гораздо сложней чем казалось на первый взгляд.
Вот что получилось:
Супер, Эдуард!
Вот всегда есть чему у тебя поучиться - я до клёпочек не додумался, с ними гораздо гармоничнее смотрится =)
Сразу захотелось свой переделать ))))
В идеале подошли бы винты М1 с гайками , за неимением зделал заклепки.
Поспело видео:
моей бурной фантазии стало нехватать чтоб придумать что-нибудь еще…
а с лебёдками дела как обстоять будут ?
Я не представляю себе каким гением надо быть чтоб творить такие вещи!!! 😃 Прошу модератов простить меня, но одним “Спасибо” тут не выразить восхищения!!! 😃😃😃 norco-a, по окончании проекта пиво вышлю!!! 😃
norco-a, по окончании проекта пиво вышлю!!!
Спасибо! Презентация будет! Лудше привезите…
а с лебёдками дела как обстоять будут ?
Лебедки будут с переди и сзади. Привода будут микросервы думаю…Через редуктор… “Шпульки” точеные Ал…
Эд, ты просто обязан быть в следующем году на Хобби-экспо, а-то помидорами закидаем 😉
Да, на этот раз буду планировать заранее, есть огромнейшее желание поучавствовать …
Доделал ручку ее фиксацию к рейке, клюв,осталось только покрасить.
Зделал из Ал. буксировочные петли ,крепится к кузову через бампер двумя винтами М2.
Зделал крепление запаски трубка 4мм, установлена на бампер ,откидывается…
Сделал пороги из стальной антенной трубки 6мм и 4мм, крепится к кузову 8ю винтами М2.
Закрепил на кузове Hi Lift .
На выходной покатушке случилась первая поломка : Потерял палец с кардана привода заднего моста. Зацепился стопорным кольцом о “булыжник”, кольцо отодвинулось и освободило палец, последний конешно же вылетел и потерялся в песке. Возвращался на переднем приводе…
Капот …
Супер! нет слов! молодец! буду следить за проектом)!
думаю, выражу общее скрытое желание, увидеть немного процесса выколачивания в видео. Понятное дело не все хотят выдвать секреты личных технологий, но посмотреть видео ключевых формообразующих процессов на примере того же капота было бы оч интересно. Все-таки это масштаб, а не 1к1 где все более менее понятно )
думаю, выражу общее скрытое желание, увидеть немного процесса выколачивания в видео. Понятное дело не все хотят выдвать секреты личных технологий, но посмотреть видео ключевых формообразующих процессов на примере того же капота было бы оч интересно. Все-таки это масштаб, а не 1к1 где все более менее понятно )
Да,да!Поддерживаю,было бы очень интересно посмотреть!😃
Хорошо, процес изготовления облицовки радиатора сниму на видео и выложу
Так то процес ковки точно такой же как 1:1,только толшина металла и размеры инструмента меньне, на рельеф капота я потратил в общей сложности где то часа четыре,
Восхищаюсь вашему умению и труду ! =) Очень интересно . просмотрелл всю тему от начала и до конца. По больше вам такого настроения под которым всё вылетает просто на ура =)
Сделал внутренний каркас капота, правда не доконца , очень хотелось установить на место, зделать замок с приводом с кабины …
Вот что получилось , захлапывается ,открывается с кабины будет рычажок на положенном месте,пока веревочка…
шок… это что-то с чем-то… 😮