проект "Hummer H2"
всё я определился с рамой, с её размерами и принцепами создания.
Берешь 2 квадратныйх алюминиевых профиля 1*1см со стенкой 2мм, размечаешь места сгиба. Зажимаешь обе планки в тисках, греешь места сгиба и аккуратно потихоньку отгибаешь синхронно. Погрешности будут, но хотя бы симметрия будет соблюдена, что важно. Сверлить раму тоже советую одновременно оба куска, так точнее получится. Грей прям до красна, тока аккуратнее, у горелки под 1000 градусов как никак. А так лучше сначала потренеруйся согни профиль раза 2-3 и поймешь с каким усилием давить и как себя алюминий ведет при нагреве и сгибании.
И учти, что изгиб алюминия будет плавный, больше похожий на нижние части твоего чертежа. Как в верхних частях ты не согнешь, лопнет.
А палки лучше подлиннее возьми с запасом т.к. сгибы будут с погрешностью на длинну. Потом проще отрезать согнутые чем переделывать по 10 раз.
Можешь конечно и прямоугольный профиль взять, но его гнуть сложнее и менее прочно получится в местах сгиба т.к. прямоугольник.
Вот бендер хорошо сгибал 😁😁😁
П.С. Харошь парня пинать, вдруг у него все получится с нашей помощью 😃
спасибо а вот сей профиль в магазинах же должен продоваться?
спасибо а вот сей профиль в магазинах же должен продоваться?
Я покупал на рынке всякого бытового хлама. В больших хозяйственных я думаю найдешь и профиль и трубки для каркаса. Лучше сразу покупай с запасом на эксперименты. Как говориться - семь раз отмерь… 😃
и ещё раз спосибо прям завтро сразу послу учебы побегу искать и если куплю напишу.
и ещё раз спосибо прям завтро сразу послу учебы побегу искать и если куплю напишу.
Давай фоткай и пиши. Там главное принаровиться и будешь потом гнуть рамы на раз-два 😃
Доброго времени суток я тоже занялся переделкой M Scout’a все вроде собрал но вот крен в повороте направо на заднее левое колесо победить не могу (ты случаем этот вопрос не решил?😃) ниже мой болотоход))).
всмысле ты серву назад тоже поставил?
в долгих блуждениях по форуму нашол такой вариант рамы что думаете?
ниже мой болотоход))).
а ещё фото можно и желательно еще раму ну и прочие переделки.
потихоньку начал заниматься кузовом, начал снимать старую краску.
начал снимать старую краску
Вооот уже дело начинается 😃
Сфоткал вчера согнутый профиль 1*1см в качестве пробы. Вроде получается качественно так что дерзай:
одна проблема не могу найти сей профиль ещё завтро порыскаю по нужным магазинчикам и надеюс решу эту проблему, а себе что будеш делать такую раму?
одна проблема не могу найти сей профиль ещё завтро порыскаю по нужным магазинчикам и надеюс решу эту проблему, а себе что будеш делать такую раму?
Да должен быть. Вроде товар то не дифицитный…
Я щас дострою, покатаю и буду посмотреть. Щас то у меня конеш колхоз местами. Если баггу не начну строить - мож и раму переделаю 😃
Таааак влом опять разбирать и собирать… Но красота требует жертв 😃
ты неподскажеш чем, что и ка поять алюминь и алюминивые трубочки.
а ещё для загибания профиля обычная горелка для розжига не пойдет, а то так лень идти в такой мороз в железный гараж
для загибания профиля обычная горелка для розжига не пойдет, а то так лень идти в такой мороз в железный гараж
irbis-shop.ru/…/gorelka-rezak-gazovaja-kovica-ks-1… и паяю и гну такой - обычная туристическая (не реклама).
Про алюминий ответил в своей теме. Но давай там не флудить 😃
Вот специально же есть тема про пайку. Почему не поискать? Почему молодежь все хочет на блюдечке? Ты хотя бы пробовал поискать?
ну я искал и нашол видео и т.д. только про наименования при поя флюса там нет. по впечатлениям на следующий день пошол купил, попробывал не клеется:(😦😦
Вот тебе подробный и не дорогой способ пайки стали (прутка или трубки):
- материал тормозная трубка или сварочный электрод, очищенный от флюса
- паяешь латунной проволокой до 1мм
- флюс борная кислота 5 рублей в аптеке любой
- Паяешь бытовой горелкой примерно 1000 градусов
Прогреваешь места спайки, посыбаешь кислотой, греешь еще.обматываешь место спайки проволокой, греешь, посыпаешь кислотой, греешь пока латунь полностью не расплавится и не затечет везде.
Вуаля (вчера спояли, прочность места спайки феноменальная! Гнется все кроме места спайки):
П.С. поиск реально рулит и не только в нашей теме но и по всему форуму!
уже нашёл еще пару нужних приёмов.:1. Паяльник от 40 до 100 ватт. 40-60 можно легко паять электроды, но если нужно припаиваться к раме и прогревать ее, без минимум 80в не обойтись.
2. Флюс ЗИЛ - 2
3. Припой пос 61 в катушке или гранулах. В катушке удобней намного.
4. Электроды, очищенные от заводского флюса и хорошо почищенные шкуркой.
А дальше все также, как показано на видео Ильи Лосиста.1. паяльник лучше использовать с жалом из сплава с медным сердечником, простое медное жало быстро окисляется и выгорает; 2. можно так же использовать ЛТИ-120 и ФИМ, проверенные “работающие” флюсы; 3. припой нужен БЕЗ канифоли
еще одну феньку для себя открыл, в мерлене продаются(думаю не только там) очень полезные перчатки, они как обычные рабочие(типо вязанные) только пальцы и ладонь покрыта слоем синей резины, очень удобно с горячими предметами работать, можно держать руками например электроды или разъемы
во время пайки, температуру держат приличную, для эксперимента хватался за жало паяльника, 3- 7 секунд продержать можно и еще когда плавил свинец, случайно тыкнул пальцем в раскаленную плиту, резиной запахло, но не расплавилось, палец цел
для эксперимента хватался за жало паяльника
Ты такие приколы брось! А то и хату (гараж) спалишь и инвалидом останешься. Работай в очках, перчатках и в хорошо проветриваемом помещении. При пайке/сварке куча дряни в воздух выделяется.
да не эт я здесь все на форуме нарыл и поместил сюда чтоб подрукой было,а не сидеть потом и неискать “какой же они припой говорили”. а так я всегда акуратен ну бывало пару раз ну не че жив, один раз даже наступил:)
Модератор: Чтобы не забыть информацию, создай тебе файл вордовский и помещай сюда. Пока что я вижу кучу вопросов и ничего более. Почитай, посмотри видео с пайкой на ютубе, очень много инфы по этому вопросу.
Я уже предвкушаю вопросы по поводу резины и дисков, подходящих под твой кузов и “какая лучше едет?”…
ВСЕ ПОНЯЛ.
Я ПОНЯЛ!